Как да изберем правилните спирачни накладки: 7 стъпки (със снимки)

2024 Автор: Gilbert Ryder | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 17:26

Рано или късно ще трябва да решите от какво ниво на поддръжка се нуждае вашата кола или камион, особено когато става въпрос за части, които се износват редовно. Един елемент, който е от решаващо значение за вашата безопасност, са вашите спирачки и по -специално спирачните накладки или обувките. Добрата новина е, че има невероятно много възможности за избор, когато става въпрос за спирачни накладки и счупени обувки, така че би трябвало да бъде сравнително лесно да се намерят такива, които отговарят на вашата кола, портфейла и моделите ви на шофиране.

Стъпки

Метод 1 от 2: Избор на правилните спирачни накладки и спирачни челюсти

Стъпка 1. Изберете между свързан и нит фрикционен материал

Всички спирачки трябва да имат по -мек фрикционен материал, прикрепен към по -здравата метална подложка. Производителите на спирачки използват два метода за закрепване на триещия материал към опорната плоча: свързване с лепило или занитване с нитове с висока якост.

• Няма ясно превъзходен метод за закрепване на фрикционния материал, но свързването позволява на спирачките да издържат малко по -дълго, тъй като с износването на фрикционния материал нитовете влизат в контакт със спирачните ротори или барабани и изскърцат леко, когато са почти износени. Докато чуете скърцането на нитове, които влизат в контакт с роторите или барабаните по време на спирането, е време да смените спирачките така или иначе.

  

• Свързаните спирачки се износват до опорната плоча, която обикновено съсипва вашите ротори или барабани, ако не се смени незабавно, когато при натискане на спирачките се чуе шлайфане от метал към метал.

  

Стъпка 2. Помислете за вашите шофьорски изисквания, когато избирате материал за спирачна накладка

Закупуването на резервни спирачни накладки или обувки ще изисква да направите избор за материала, от който са направени. На този етап трябва да определите колко сериозни са нуждите ви от спиране. Някои неща, които трябва да имате предвид, включват:

• Колко планинско шофирате?
• Колко горещ е климатът, в който живеете?
• Какви са моделите на трафик, по които пътувате?
• Колко сте толерантни към спирачките, които леко пищят?
• Издърпвате ли ремарке зад колата си?
• Трябва ли да се занимавате с дълбоки локви през зимата или дъждовния сезон?

Стъпка 3. Изберете между органични, полуметални, напълно метални и керамични материали за подложки

Преди да изберете спирачна накладка към материала на обувката, важно е да вземете предвид плюсовете и минусите на всяка от тях.

• Органично: Някои автомобили се предлагат със спирачки, изработени от органичен материал. Това осигурява добър живот на другите спирачни компоненти, но не предлага превъзходно спиране при теглене на ремарке или при дълги спускания. Освен това органичният спирачен материал губи много спирачен капацитет, когато се намокри.

  

• Полуметален: По-добър спирачен материал се нарича полуметален, при който композиция от меки метали е вградена в триещия материал, което засилва спирането. Това обаче износва роторите или барабаните малко по -бързо от органичните материали.

  

• Изцяло метален: Следващата стъпка напред в цената, качеството и спирачната ефективност са изцяло метални спирачки, които предлагат страхотно спиране при почти всякакви условия, но износват роторите/барабаните по -бързо.

  

• Керамика: Те са по -скъпи от останалите 3 варианта, но предлагат най -дълъг живот и най -добра гаранция. Керамичните спирачки понасят много високи температури с много малко избледняване или загуба на спиране, когато са мокри.

  

Стъпка 4. Изберете полуметални спирачни накладки за редовно шофиране

Полуметалните спирачни накладки обикновено са чудесен цялостен избор за пътнически превозни средства и те са на много разумни цени.

• Повечето по-нови превозни средства се предлагат с полуметални подложки или обувки, тъй като това препоръчват производителите на автомобили. Дори превозни средства, които имат ротори от по-твърди метали, понасят полуметалните накладки много добре.

  

• Ако обаче редовно използвате автомобила си за по -тежки задачи - като издърпване на ремарке по планинска пътека - може би е по -добре да отидете за изцяло метални или керамични спирачни накладки.

  

• С други думи, трябва сериозно да обмислите редовните си условия на шофиране и колко стрес ще бъде поставен върху почивките при избора на подходящия материал на спирачната накладка - това е въпрос на безопасност.

  

Стъпка 5. Прегледайте цялата система за счупване при смяна на спирачните накладки

Винаги е разумно да обмислите цялата спирачна система, когато извършвате ремонт или извършвате ремонт от сервиз.

• Спирачните накладки не могат да бъдат по -ефективни от качеството на роторите, с които контактуват, и главните/подчинените цилиндри, които преместват накладките навътре и навън, за да изпълняват своите функции.

  

• Също така е разумно да изплакнете старата спирачна течност от хидравличната система, когато ако превозното средство или камионът е на възраст над 8 години, само за да се поддържат ниските нива на влага и спирачките да работят на пиковите си нива.

  

Метод 2 от 2: Разбиране на механиката

Стъпка 1. Научете разликата между спирачните накладки и спирачните челюсти

Спирачните накладки и спирачните челюсти са различни един от друг. Спирачната накладка е създадена за дискови спирачки, намиращи се на повечето предни оси на леки и товарни автомобили. Спирачните челюсти, от друга страна, са изградени за барабанни спирачки, които често се намират на задните оси на леки и товарни автомобили. Причината за тези два различни дизайна може да бъде намерена чрез изследване на спирачната последователност:

• Когато задействате спирачките на автомобила си, дисковите спирачни накладки или спирачните челюсти трябва да забавят спирачните ротори или барабани, монтирани между джантите на гумите и окачването. Триенето на дисковите накладки, притискащи роторите или натискане на спирачните накладки навън върху барабаните, за да се забави превозното средство, причинява нагряване на дисковите накладки или обувки.

  

• При дълги спускания има по -голямо напрежение върху предните спирачки (и следователно предните спирачни накладки), отколкото върху задните спирачки. Поради тази причина е необходим превъзходен метод на спиране за предните спирачки, за да се справи с това допълнително напрежение.

  

Стъпка 2. Разберете защо дисковите спирачки са по -добри от барабанните

Както бе споменато по -горе, дисковите спирачки, разположени в предната част на превозното средство, са необходими за понасяне на по -голямо напрежение, отколкото барабанните спирачки в задната част на превозното средство. В резултат на това те трябва да бъдат с по -високо качество.

• Дисковите спирачки са разработени от дизайнери на състезателни автомобили и самолети, които искат да намерят най -добрия начин за забавяне на машината, без да изгарят спирачните челюсти. По-късно те бяха въведени в предните оси на търговските превозни средства, за да се намали износването на предните спирачки.

  

• Задната ос, от друга страна, няма почти толкова голяма сила върху нея по време на спиране и тъй като спирачните барабани са по -евтини и по -лесни за производство, това са по -често срещаната форма на спирачки отзад на повечето леки автомобили и камиони.

  

• Въпреки това, по -съвременните автомобили и тежкотоварни камиони обикновено имат дискови спирачки на двете оси (отпред и отзад) поради превъзходната си спирачна способност. Дисковите спирачки се справят с топлината малко по -добре от барабанните, което означава, че те все още работят добре, когато са горещи. Всяка спирачна система може да развие избледняване от топлина или вода, но дисковите спирачки се възстановяват от тези два проблема по -бързо от барабанните спирачки.