Капаците на измиващите фарове са малките правоъгълни панели, които седят под фаровете ви. Когато не се използват, капаците се намират на едно ниво с каросерията на автомобила. Когато пускате измивачите на фаровете, капаците излизат, за да удължат пръскачката и удрят фаровете ви с бързо пръскане на почистваща течност, за да отстранят всички остатъци. Тези капаци са склонни към повреди, тъй като са на калника и ако превозно средство се блъсне в тях под грешен ъгъл, капаците могат да се счупят или да се повредят. Въпреки че със сигурност можете сами да смените капаците, по -добре е да оставите работата по дюзата и помпата, които са отзад, за да ги покриете на професионалисти, тъй като тези ремонти изискват по -сложна работа.
Стъпки
Част 1 от 3: Закупуване на нова корица и подготовка на инструмента
Стъпка 1. Поръчайте комплект резервни капаци на шайби за вашата марка и модел
Отидете онлайн или се свържете с производителя на вашия автомобил. Купете комплект резервни капаци на фарове за вашия конкретен автомобил. Тези парчета не са универсални, така че можете да замените кориците само с комплект, предназначен за вашата конкретна марка, модел и година.
- Вземете кориците в същия цвят като боядисването на вашия автомобил, ако е възможно. Ако имате персонализирана боядисване, ще трябва да пребоядисате тези парчета, преди да ги инсталирате на автомобила си.
- Някои хора използват отразяващи метални капаци, за да заменят стандартните версии, за да добавят по -малка индивидуалност към автомобила си.
- Цената на тези покрития зависи от това дали автомобилът ви все още се произвежда или не. Те обикновено струват 10-30 долара.
- Можете лесно да смените капаците на измивачите на фаровете си, но трябва да занесете автомобила си на сертифициран механик, ако дюзата или хидравличната система за измиването на фаровете ви не работят правилно. Подмяната на тези части включва разглобяване на големи части от колата и бъркане с електрическите компоненти във вашия автомобил.
Стъпка 2. Увийте главата на плоска отвертка в тиксо, за да защитите боята
Най -лесният начин за достъп до капака е да го издърпате с отвертка. За да избегнете надраскване на боята до капаците си, увийте главата на плоската отвертка в 3-4 слоя тиксо. Тази лента ще предпази боядисването ви от отвертката.
Можете да използвате електрическа лента вместо тиксо, ако предпочитате
Стъпка 3. Увийте главата на отвертката в кърпа от микрофибър за допълнителна защита
Ако наистина искате да защитите калника си, вземете кърпа от микрофибър. Разстелете кърпата в ръката си и залепете главата на отвертката в средата на кърпата. След това увийте кърпата около металната част на отвертката. Това ще даде на калника още по -голяма възглавница, когато издърпате старото покритие.
Може да имате проблеми с плъзгането на главата на отвертката в шева между капака и калника, ако направите това, но в повечето случаи трябва да работи
Част 2 от 3: Притискане на старото покритие
Стъпка 1. Плъзнете плоската глава между капака и калника под ъгъл 45 градуса
Вземете отвертката и внимателно поставете главата върху шева там, където страната на капака се среща с превозното средство. Изкопайте плоската глава между капака и калника. Може да се наложи да приложите лек натиск, за да прокопаете този шев, така че използвайте малко сила, ако е необходимо. Не се притеснявайте, зад шева има достатъчно място, за да прокарате отвертката насила.
По -лесно е да направите това върху един от вертикалните шевове отляво и отдясно на корицата. Ако го направите отгоре или отдолу, можете да свалите капака, без да имате достъп до главата на дюзата. Все още ще можете да го издърпате и да смените парчето, но ще бъде по -трудно да достигнете вътре в порта, за да хванете дюзата и да я извадите
Стъпка 2. Натиснете дръжката на отвертката към автомобила, за да издърпате капака
След като плоската глава е между капака и калника, натиснете дръжката, за да повдигнете капака нагоре. Ако капакът не се появи, продължете да копаете плоската глава по -дълбоко в шева и опитайте отново.
Дюзата под капака се управлява от хидравлична помпа. Когато автомобилът е изключен, помпата все още държи капака на място. Трябва да приложите достатъчно сила, за да преодолеете силата от тази помпа. Няма да повредите тази помпа, като извадите капака по този начин
Стъпка 3. Издърпайте капака, за да удължите дюзата зад капака и го задръжте на място
След като придърпате капака с отвертката, задръжте отвертката на място и използвайте свободната си ръка, за да хванете ръбовете на капака. Внимателно издърпайте капака директно от превозното средство докрай. Оставете отвертката и задръжте дюзата зад капака на място с недоминантната си ръка.
- Дюзата е кръглата част, която седи точно зад капака. Той е свързан с шина, която води към превозното средство, където цялата система се управлява от помпа.
- Може да се наложи да дръпнете доста силно, за да повдигнете капака. Хидравличните помпи за измиване на фарове могат да бъдат доста силни-особено при по-новите превозни средства.
Вариант:
Обикновено в средата на самата дюза има празнина от 0,5–1 инча (1,3–2,5 см). Вместо да държите капака на място, можете да плъзнете отвертката в тази празнина и бавно да оставите дюзата да се прибере обратно в автомобила. Отвертката ще се захване за каросерията на автомобила и ще задържи дюзата на място.
Стъпка 4. Свалете капака, като го издърпате от колчетата на дюзата
Използвайте недоминиращата си ръка, за да хванете шината, свързваща дюзата с помпата. Освободете капака. След това проверете колчетата, които държат капака на мястото на главата на дюзата. Просто издърпайте капака на колчетата, като извадите пластмасата от тях. Покритието обикновено е доста гъвкаво парче, така че това не би трябвало да бъде особено трудно да се направи.
- Ако не можете да откъснете капака от колчетата, използвайте плоската отвертка, за да прокопаете капака и дюзата. Извадете го от колчетата по същия начин, по който първо сте прихванали корицата.
- Конфигурацията на колчетата е различна за всяко превозно средство, но всеки капак се отстранява по същество по същия начин.
Внимание:
Дръжте лентата на дюзата неподвижна, докато правите това. Ако го освободите, капакът ще започне да се отдалечава в превозното средство и може да прищипете пръстите си.
Част 3 от 3: Прикрепване на новия капак
Стъпка 1. Плъзнете новия си капак над дюзата и го плъзнете върху колчетата, за да го прикрепите
Вземете новия си капак и го задръжте над дюзата. Натиснете ръбовете на капака над страните на дюзата, докато прорезите от всяка страна на капака захванат колчетата на дюзата. Уверете се, че всеки слот на капака е прикрепен към колче, преди да освободите капака и да го оставите да се изтегли обратно в автомобила.
- Уверете се, че използвате правилния капак. Когато сте обърнати към предния си капак, десният капак на фара се навежда малко надясно, а левият капак на фаровете се навежда малко наляво.
- Ако капакът стърчи малко покрай калника, след като се оттегли в превозното средство, опитайте леко да го натиснете. Понякога дюзата изскача малко, когато я дръпнете.
Стъпка 2. Задръжте дюзата на място с хватки, ако се мъчите да прикрепите капака
Хидравличната помпа в превозното средство ще продължи да се опитва да издърпа дюзата обратно в превозното средство, което може да затрудни поставянето на новия капак. Ако се мъчите да плъзнете новия капак върху колчетата на дюзата, вземете набор от хватки. Издърпайте дюзата от отвора за втори път, но вместо да я държите неподвижна, хванете дюзата с дръжките си за пороци. Това ще улесни задържането на дюзата неподвижно, докато прикрепяте новия капак.
- За да облекчите още по -голям натиск, вземете кърпа или кърпа и я поставете между дръжките на менгемето и калника. Опрете дръжките на менгемето си към кърпата, за да ги пристегнете към превозното средство.
- Можете да използвате брави за канали вместо хватки, ако предпочитате.
Стъпка 3. Повторете този процес върху другия капак на фара, ако е необходимо
Ако сменяте и двата капака на фаровете, повторете тези стъпки от другата страна. Издърпайте страничната част на капака и свалете стария капак, преди да го смените. Оставете го, когато приключите, за да завършите инсталирането на новите си капаци за измиване на фарове.
