Някои риболовци ще ви кажат, че ако ловите бас от всяка лодка - дори каяк - това е бас лодка. Въпреки това, когато любителите на риболова чуят термина „бас лодка“, те често мислят за бърза лодка, която може бързо да се движи от място на място, но тихо се задържа, когато басът хапе. Тъй като съвременните бас лодки могат да се движат толкова бързо през водата, безопасността е основно съображение като шофьор или пътник. Също така трябва да работите върху скритото маневриране на лодката си, за да закачите този трофей.
Стъпки
Метод 1 от 3: Безопасно пилотиране на бас лодка
Стъпка 1. Стартирайте внимателно бас лодката си
Ако пускате лодката си от ремарке за превозно средство, направете предварително план и доведете приятел или двама на помощ. Бавно върнете ремаркето във водата, след това поставете автомобила си в парка и натиснете ръчната спирачка. Стартирайте мотора на лодката, след като е във водата, разхлабете куката на лебедката на ремаркето и бавно се отдалечете и отдалечете от ремаркето. Следете обкръжението си по всяко време.
Когато сте акостирани на водата, отблъснете няколко фута (метра) от дока, преди да приложите дросела, и внимавайте за други лодки или препятствия във всички посоки
Стъпка 2. Сложете спасителни жилетки и ключа за убиване
Всеки на лодката трябва да носи одобрен спасителна жилетка, която да пасва правилно по всяко време. Няма значение дали сте добър плувец - падането от бързо движеща се бас лодка може да ви събори във водата в безсъзнание.
Превключвателят за убиване се закрепва към водача и се прикрепя към лодката с кабел. Ако въжето се отлепи от лодката (например, ако пилотът падне във водата), двигателят веднага ще спре
Стъпка 3. Не превишавайте лимита за пътници
Както всички лодки, бас лодките имат максимално ограничение за пътници. Това трябва да бъде ясно обозначено на вашата лодка. Можете обаче да използвате този стар трик, ако не можете да намерите публикувания лимит:
- Умножете дължината и ширината на лодката във футове (1 фут = 0,3 м); разделете това число на 15 и закръглете надолу, за да получите максималния си брой пътници.
- Така че максималната граница за пътници за 18 фута (5,5 м). с 4,5 фута (1,4 м). лодката ще бъде 5 души. (18 x 4,5 = 81; 81 /15 = 5,4; закръглете надолу до 5)
Стъпка 4. Управлявайте лодката си, преди да вземете пътници или да ударите натоварени води
Ако лодката е нова за вас, отделете необходимото време, за да се научите да я управлявате в спокойни, безопасни условия. Ако сте нов в лодката, вземете курс по лодки, независимо дали се изисква по закон или не, и прекарайте време във водата с опитни лодкари, за да можете да се поучите от тях.
- Ако имате по -малка бас лодка с мотор с мощност под 20 конски сили, вероятно ще използвате самия мотор за управление (чрез дръжката на лоста), преместване (издърпване на лоста към вас, за да продължите напред, изтласкване за заден ход, с неутрален в средата) и контрол на дросела (плъзгане на лоста надясно, за да се движи по -бързо).
- По -големите бас лодки често имат волан, подобен на този на автомобил, с контрол на дросела и превключване на съседния панел или наблизо gunwale (странична стена).
Стъпка 5. Контролирайте скоростта си, особено като начинаещ
Някои съвременни бас лодки могат да се движат със 110 мили в час (110 км/ч) или повече, но това не означава, че трябва да увеличите максимално мотора при първото му качване във водата. Прекалено бързото движение намалява времето за реакция и също така може да доведе до повдигане на носа (предната част) на лодката, което да попречи на гледката ви и евентуално да доведе до преобръщане на лодката.
Уверете се, че знаете какво означават различни шамандури, маркери на канали, зони „без събуждане“и други знаци - и им се подчинявайте. Вземете час, ако сте нов в лодката, или помислете за курс за опресняване, ако сте били на вода известно време
Стъпка 6. Практикувайте регулирането на тапицерията на вашия двигател, преди да опитате по -високи скорости
По принцип „подстригване“се отнася до ъгъла на витлото във водата (по подобен начин, „наклон“се отнася до повдигане на вала на витлото близо или хоризонтално). Подрязването при ускоряване напред помага да се предпази носът от повдигане и може да натисне носа достатъчно, за да забави лодката. Подрязването може да ви помогне да постигнете ниво на лодка, ако носът е твърде нисък.
Може да се наложи да регулирате подреждането ръчно на по -малки лодки, но по -големите бас лодки обикновено използват хидравлика с електронно управление, управлявана на кормилото
Стъпка 7. Отнасяйте се с всички близки лодки като лоши шофьори
Често няма да имате представа дали друга видима лодка се пилотира от опитен професионалист или някой, който не знае какво правят. Винаги е най -безопасно да държите възможно най -голямо разстояние от други лодки. Като се държи далеч от други лодки също улеснява улавянето на бас!
Стъпка 8. Отидете бавно и стабилно в бурна вода
Ако е ветровит ден и водата е разбъркана, най -добре е да останете на суша. Ако все пак се окажете в бурна вода, опитайте се да се насочите към вятъра вместо с него или (особено) през него. Дръжте носа на лодката малко повдигнат (като регулирате тапицерията нагоре), за да можете да карате направо над настъпващите вълни. Или, ако е необходимо, зиг-заг напред и назад, за да можете да „яздите коритото“между вълните и след това да ги монтирате под ъгъл от 45 градуса.
Приближавайте вълните направо или под ъгъл, когато е възможно. Оставянето на вълни да се разбиват срещу и над ниските оръдия на бас лодката (страничните стени) е добър начин да заблатите или дори да потопите лодката си
Метод 2 от 3: Шофиране в и между риболовни места
Стъпка 1. Определете основните си места за риболов
Съществуват здравословни дози проба и грешка и късмет, свързани с улавянето на бас, но внимателно планиране ще подобри шансовете ви. Изследвайте вероятни места за намиране на бас въз основа на времето на годината и водното тяло.
- В реките, потоците и приливните води басите обикновено се настройват в текущи паузи или на други места, където могат да се изправят срещу течението и да оставят плячката си да дойде при тях.
- В езера и особено в езера басите се преместват сезонно - в плитки, защитени зони през пролетта (за хвърляне на хайвера) и есента (за подхранване за зимата) и в по -дълбоки, открити зони през зимата и лятото.
Стъпка 2. Използвайте тролиращ двигател, за да се движите стабилно, но тихо
В допълнение към основния извънбордов двигател от кърмовата (задната) страна, много бас лодки имат и тролиращ двигател от носовата страна. Електрическият тролинг мотор ви позволява да се позиционирате тайно и да останете в бавно, но постоянно движение - и двете тези качества са полезни при улавянето на бас.
Стъпка 3. Използвайте плавателна мрежа вместо котва
Оставянето на котвата ви може да стресне скучния бас, който се надявате да хванете. Така че, освен ако условията не са достатъчно груби, че имате нужда от котва, използвайте дрейф мрежа, за да поддържате лодката си правилно ориентирана.
Дрейфови мрежи се наричат още дрейф чорапи или дрейф котва. Те приличат на фунии, изработени от плат, и създават плъзгане във водата, за да поддържат позицията ви, без да ви спират напълно
Стъпка 4. Поставете лодката си така, че да можете да правите по -дълги замятания
Дори и да си тананикате тихо с вашия тролиращ мотор, поставянето на лодката точно над най -доброто ви място за риболов може да изплаши баса, който търсите. Вместо това, когато е възможно, разчитайте на по -дълги гипсове, за да можете да държите лодката си близо, но не твърде близо.
Възможно е обаче да се наложи да се преместите директно над мястото си за риболов - например, ако басът се крие под потопено паднало дърво. Използвайте условията за риболов и вашето собствено преживяване с риболов на бас като ваш водач
Стъпка 5. Не се състезавайте до следващото място за риболов
Дори и да участвате в състезание по риболов на бас, реването с пълна скорост от едно първо място на друго не е добра идея. Рискът от нараняване на себе си или на другите е просто твърде висок. Винаги дръжте лодката си под контрол. Ако някой стигне до тайното ви място преди вас, приемете го и преминете към следващото си място.
Метод 3 от 3: Избор на правилната бас лодка за вашите нужди
Стъпка 1. Потърсете лодка, която може да работи в плитки води
Големи места за риболов на бас често се срещат в плитки води, покрити с дървета или други характеристики. Така че си струва да имате лодка, която не стърчи дълбоко във водата. Лодките, продавани специално като „бас лодки“, обикновено имат плоско дъно или широка V-образна форма.
Стъпка 2. Изберете лодка, която осигурява достатъчно място за риболов
Възможността за риболов от различни позиции и ъгли ще подобри шансовете ви да хванете бас. Много бас лодки имат риболовни платформи на носа и кърмата и един или повече въртящи се столове, така че можете да хвърляте във всички посоки, докато седите.
Потърсете лодка, която е достатъчно голяма, за да ви даде достатъчно място за риболов, но достатъчно малка, за да се побере в защитени зони близо до брега. Бас лодките често са с дължина от 4,9 до 7,6 м (5-8 м)
Стъпка 3. Свържете извънбордов двигател и тролиращ двигател
Основният извънбордов двигател на кърмата ще определи колко бързо може да се движи бас лодката ви. Двигател за тролинг, поставен на носа, ви позволява бавно да се промъкнете на място, докато дебнете баса. Ако сте сериозен риболовец на бас, ще искате да имате и двата двигателя на лодката си.
Стъпка 4. Помислете за многото налични екстри
Съвременните бас лодки могат да бъдат напълно заредени с високотехнологично оборудване и достатъчно удобства за съхранение и комфорт. Добрата вградена функция „живейте добре“за съхраняване на вашия улов е добра функция за приоритизиране. В противен случай вземете предвид предпочитанията и бюджета си за риболов, когато избирате екстри.
- В зависимост от типа лодка и нейните екстри, бас лодката от фибростъкло или алуминий може да струва от $ 10 000 до над $ 50 000 USD.
- Като алтернатива, основните лодки с плоско дъно и каяци или канута често могат да бъдат закупени за няколко стотин долара (или до $ 5 000 USD за модели от висок клас).
- И винаги помнете - ако ловите бас от лодка, от всяка лодка, това е бас лодка и вие сте ловец на бас!
