Барабанните спирачки (за разлика от дисковите) са спирачна система, която забавя автомобила чрез натискане на спирачни челюсти във вътрешната повърхност на метален барабан, прикрепен към колелото, за да създаде триене. Както всяка спирачна система, барабанните спирачки се износват с употреба. Поддръжката и подмяната на спирачния барабан изисква първо да премахнете старите спирачни барабани от колелата. Тази процедура обикновено е доста проста, изискваща не повече от половин час и общи инструменти за поддръжка на автомобила.
Стъпки
Част 1 от 3: Сваляне на колелото
Стъпка 1. Паркирайте автомобила на чиста, равна площ
- Изключете автомобила и се уверете, че е на паркинг с включена аварийна спирачка, за да сведете до минимум опасността от търкаляне.
- Сложете защитни очила - очилата с предпазител за лице или твърди предпазни очила работят добре.
- Съберете вашите инструменти и материали, преди да продължите.
Стъпка 2. Разхлабете гайките на ушите, преди да повдигнете автомобила
- Хванете желязото на гумата си и дайте на всяка гайка по едно завъртане обратно на часовниковата стрелка. Още не сваляйте гайките на ушите - само ги разхлабете.
- Ако изчакате превозното средство да е на крик, може да бъде доста трудно да премахнете стегнатите гайки. Разхлабването им преди използване на крик позволява на земята да задържи колелото на място, така че да можете да получите достатъчно лост срещу гайките, за да счупите първоначалното им съпротивление.
Стъпка 3. Повдигнете автомобила с крик
- Прикрепете крик към превозното средство в близост до спирачния барабан, който трябва да се свали. Изберете здрава метална част от ходовата част на превозното средство за крика - не я поставяйте под пластмасови профили или крехки метални части, в противен случай тя може да ги повреди при повдигане на колата.
- Безопасно и постепенно повдигайте автомобила с крика. Ако не сте сигурни как да направите това, следвайте инструкциите, приложени към крика за монтиране и повдигане на автомобила. Друга възможност е да разгледате нашето ръководство за смяна на гума за повече информация.
- Използвайте стойки за крикове или здрави дървени блокове, за да поддържате автомобила си. Никога не използвайте материали като шлакови блокове, които могат да се счупят или компресират под тежестта на автомобила с потенциално смъртоносни резултати.
- Поставете скоби около колелата, за да обезопасите автомобила, докато го повдигате.
Стъпка 4. Развийте гайките и извадете колелото
- Използвайте ютията за гуми, за да завършите отстраняването на разхлабените гайки от болтовете им.
- Ако е необходимо, свалете капачката и я използвайте като удобна „чиния“или „чиния“, за да държите гайките си.
- Когато всички гайки са отстранени, издърпайте гумата от нейната стойка. Ако не сте правили това преди, не премахвайте повече от едно колело наведнъж - може да е удобно да използвате другото колело като ориентир, когато сглобявате всичко отново.
Част 2 от 3: Разглобяване на барабана
Стъпка 1. Завъртете регулиращия винт, за да разхлабите обувките
- Намерете отвора за достъп от външната страна на спирачния барабан.
- Завъртете спирачния барабан така, че отворът за достъп да е подравнен с регулиращия винт на барабана. Регулиращият винт е голям и с прорези и се намира точно под централната линия, която минава хоризонтално през задната част на барабана.
- Завъртете регулиращия винт обратно на часовниковата стрелка, докато спре. Обувките на барабана трябва да се разхлабят от колелото.
- Издърпайте барабана от колелото. Ако барабанът няма да слезе от колелото, развийте барабана и го издърпайте (вижте по -долу).
Стъпка 2. Развийте спирачния барабан, ако е необходимо
- Използвайте отвертка, за да премахнете винтовете, закрепващи спирачния барабан към колелото.
- Издърпайте силно спирачния барабан към вас.
- Използвайте отвертка и гумен чук или махач на спирачен барабан, за да свалите барабана от колелото, ако не можете да извадите барабана, като го развиете и издърпате.
Стъпка 3. Ако имате проблеми, използвайте отвертка и гумен чук
- Плъзнете отвертката под фланеца на барабана.
- Използвайте чука, за да забиете горната част на дръжката на отвертката или самия барабан (леко). Не сваляйте чука с прекомерна сила - искате да го използвате, за да издърпате барабана от монтажа му, а не да го длетите.
Стъпка 4. Алтернативно отстранете спирачния барабан с махач на спирачния барабан
- Поставете всяка от 3 -те куки на спирачния барабан равномерно около фланеца на спирачния барабан.
- Уверете се, че винтът в средата на издърпването на спирачния барабан лежи над средата на главината на колелото.
- Използвайте отвертка, за да закрепите плътно винта на издърпващия спирачен барабан. Затегнете винта, докато махачът на спирачния барабан е здраво закрепен около спирачния барабан. Не затягайте прекалено винта на издърпващия спирачен барабан.
- Почукайте леко с чук гърба на спирачния барабан. Чукнете чука към спирачния барабан с движение навън. Спирачният барабан трябва да се освободи от колелото.
Част 3 от 3: Работа върху барабана и колелото
Стъпка 1. Почистете барабана
- С течение на времето спирачните барабани могат да натрупат добро количество мръсотия и отломки просто от нормалната им употреба. След като изключите спирачния барабан, използвайте възможността да го почистите от тези отломки, ако е необходимо.
- Източниците се различават за това какви видове почистващи разтвори трябва да използвате. Някои препоръчват само специално разработен почистващ препарат за спирачки, докато други казват, че обикновено можете да се измъкнете със сапун и вода.
Стъпка 2. Сменете обувките
- С течение на времето обувките, които притискат вътрешността на барабана, могат да се износят (подобно на спирачните накладки при дисковите спирачки). Проверете спецификациите на вашия производител - ако вашите спирачни челюсти са по -тънки от препоръчаното, използвайте възможността да ги смените.
- Използвайте клещи, за да издърпате възвратните пружини на обувките. След това използвайте инструмент за спирачна пружина, за да премахнете задържащите щифтове и пружини. В този момент някои спирачни челюсти ще могат да бъдат премахнати. Ако не, може да се наложи да използвате отвертка, за да изключите спирачния кабел.
Стъпка 3. Проверете цилиндъра на колелото за хидравлични течове
- Повечето барабанни спирачки на автомобили и други обичайни превозни средства се задвижват хидравлично. Ако има теч в хидравличната система, може да забележите течност вътре в барабана и върху спирачните челюсти. Обикновено това е придружено от намалена производителност на спирачката.
- Ако е необходимо, сменете течащия цилиндър на колелото. Разхлабете спирачния тръбопровод, свързан с него, след това разхлабете болтовете в задната част на цилиндъра. Поставете новия цилиндър на правилното му място, прикрепете спирачния фитинг, след това спирачния тръбопровод, след което отново завийте болтовете.
Стъпка 4. Проверете спирачните тръбопроводи за повреди
- Като общо правило, ако колата се дърпа настрани, докато спира, а спирачният апарат изглежда невредим, може да имате теч в спирачната линия.
- За да замените повредени спирачни тръбопроводи, първо ще трябва да разхлабите и премахнете старата спирачна тръба на нейните фитинги с гайка или гаечен ключ. Не забравяйте да затворите линията, за да предотвратите разливане на течност, ако е необходимо. След това отрежете нова дължина на спирачната линия и я свържете със старата линия с месингови съединители или просто я инсталирайте директно във фитингите на старата линия.
- Както при другите форми на поддръжка на спирачките, важно е да замените загубената течност и да обезвъздушите спирачките след приключване на поддръжката.
Стъпка 5. Помислете за преопаковане на лагерите на колелата
- Тъй като имате лесен достъп до вътрешните части на колелото, може да искате да се възползвате от възможността да почистите и опаковате отново лагерите. За да започнете, разглобете и свалете главината на автомобила. Премахнете накрайниците на лагерния възел (това обикновено означава да ги счупите), преди най -накрая да свалите самите лагери.
- Почистете лагерите, като ги поставите в контейнер с бензин и разклатите, след което изплакнете с вода.
- Добавете много прясна грес към лагера ръчно или с инструмент за опаковане на лагери.
Стъпка 6. Сменете спирачния барабан, когато приключите
- Когато приключите с поддръжката, внимателно сглобете колелото и сменете спирачния барабан, като изпълните стъпките за разглобяване в обратен ред.
- Ако сте сменили цилиндъра на колелото, уверете се, че е закрепен правилно. Задръжте спирачните челюсти към опорната плоча и отново прикрепете пружините (тук клещите или хватките обикновено са задължителни).
- Преди да смените регулатора, почистете нишките му с противозадирна смес. Накрая сменете барабана.
Стъпка 7. Сменете колелото, за да завършите
- Повдигнете гумата обратно върху нейните стойки. Завийте гайките на ушите докрай, но не се опитвайте да ги затягате докрай.
- Спуснете автомобила обратно на земята. Завършете затягането на гайките, докато те са здраво закрепени. За да разпределите равномерно напрежението по колелото, затегнете гайките в звездообразна последователност.
