Много хора скачат, че обвиняват батерията си, когато колата, лодката или друга машина не стартират. Но бързата проверка на цялата система за корозирали или напукани кабели, лоши връзки или ръждясали части, често може да разкрие проблеми с електрическата система извън батерията. Осъществяването на нови кабели за акумулатори обаче не е трудно и няма да се нуждаете от сложни машини, за да го направите.
Стъпки
Част 1 от 4: Прихващащи консумативи
Стъпка 1. Повдигнете капака и проверете батерията, както и всички свързани линии и кабели за ръжда, корозия или лоши връзки
Преди да правите нови кабели, проверете кои всъщност трябва да бъдат сменени. Премахнете всички скъсани, натрошени, слаби, корички или по друг начин зле изглеждащи кабели, за да знаете какво трябва да се смени.
Стъпка 2. Уверете се, че имате едни и същи габарити на клеми, клеми и кабели
На кабела трябва да има число с наклонена черта, като „2 /0“, последвано от буквите „AWG“. Терминалите също трябва да имат този нарязан номер. Това число е размерът на габарита. Терминалът обаче може да не казва „AWG“. Уверете се, че купувате както положителен, така и отрицателен терминал.
- Ако кабелите ви не съвпадат с батерията, можете също така да получите регулатори на скобите за кабели, които затягат около всеки кабел, за да се уверят, че приляга добре.
- Нерегулируемите клеми или "универсалните" клеми трябва да се използват само като временно фиксиране.
Стъпка 3. Вземете подходящия кабел за вашата машина, в размера на габарита, определен по -горе
За различни машини трябва да се използват различни кабели. Въпреки че има много възможности, общата стратегия е лесна за запомняне:
- Сухи машини (автомобили, трактори и др.) трябва да използвате необработена медна жица.
- Мокри машини (лодки, джетове и др.) трябва да използвате галванизирани ("калайдисани") нишки, за да предотвратите ръждясването.
Стъпка 4. Купете некисела или активна ролка от сърцевина от спойка
Кабел за запояване на ядрото е най -безопасният за използване при връзките на батерията. Киселинните връзки или активните жични проводници могат да причинят проблеми и да корозират батерията, когато са изложени на електричество.
Стъпка 5. Вземете малко течност от колофонна течност за връзките, като отново игнорирате кисели или активни флюсови пасти
Подобно на спояващия проводник, тази паста е твърде корозивна, за да бъде полезна с медни или калайдисани проводници.
Някои компании всъщност продават терминали, предварително заредени с поток и спойка
Стъпка 6. Алтернативно, използвайте лошите кабели, за да закупите резервни части от местния автомагазин или магазин за хардуер
Вкарайте лошите кабели на акумулатора, за да сте сигурни, че ще получите правилните заместители на колата или лодката си, ако не знаете какво да получите. Ако се съмнявате, говорете с продавач в магазина за помощ при подмяната на части. Въведете марката, модела и годината на колата си, за да им помогнете да разберат вашия конкретен двигател. Ще имаш нужда:
- Два кабела, месинг или калайдисан
- Два терминални лугнута
- Два терминала
- Припой
- Колофонна паста или течност
- Свиваема обвивка, нарязана на четири 6 "части.
Част 2 от 4: Подготовка на кабелите
Стъпка 1. Използвайте дебел чифт кабелни ножове, за да притиснете плавно кабелите
Не опитвайте трион по кабела с нож за ножовка, тъй като това води до назъбени, неравни краища на кабела, с които е трудно да се работи. Използвайте тежък набор фрези, за да преминете право през кабела с едно кратко, плавно движение.
Стъпка 2. Изрежете крайните 1 "или така гумения корпус, за да изложите кабела
Нарежете леко тук, опитвайки се да режете само гумения корпус, а не нишките на кабела отдолу. Можете да използвате клемните си щипки (парчето, което е прикрепено към батерията), за да прецените колко трябва да отрежете. Просто го подравнете с кабела и отбележете колко е дълъг отворът, след това отрежете достатъчно гума, така че действителният метален кабел да се впише плътно.
Не се притеснявайте, ако отрежете твърде много-по-късно ще окажете кабелите отново
Стъпка 3. С помощта на пръстите си леко издърпайте всички разхлабени или размотани нишки от кабелите преди употреба
Премахването на тези разсеяни битове ще забави корозията и значително ще увеличи живота на вашия кабел.
Стъпка 4. Добавете по две парчета 4-5 "свиващи тръби към всеки кабел, като го разбърквате от пътя до по-късно
По -трудно е да поставите тази обвивка, след като клемите са прикрепени, затова я плъзнете върху проводника сега и я разточете от пътя, към центъра на кабела. Всяка от тези обвивки ще покрие открития метал в краищата на кабела, когато приключи.
Част 3 от 4: Прикрепване на терминалните накрайници
Стъпка 1. Свободно нанесете флюс паста върху вътрешността на клемите и откритите кабели
Тази паста се нагрява и създава силни електрически връзки между двата бита. Нанесете пастата обилно с памучен тампон.
Стъпка 2. Плъзнете клемата на терминала върху края на кабела за откриване, като го натиснете доколкото е възможно
Част от потока ще се изцеди, но това е добре. Поставете плътно ухото върху открития кабел засега.
Стъпка 3. Притиснете клемната клема към кабела с плосък перфоратор или кримпване
Ако имате машина за кримпване, сега е моментът да я използвате. В противен случай вземете плосък перфоратор или ъглова ютия и чук. Поставете перфоратора в центъра на гайката, след това силно забийте в него, за да притиснете терминала към кабела. Обърнете кабела и повторете от другата страна.
Стъпка 4. С помощта на пламък или друг източник на висока топлина (като например от бутанова горелка), загрейте щипката, докато потокът от колофон се кипи
Искате да получите цялото парче хубаво и горещо. Можете да издържите горелка с бутан, да я включите и да завъртите кабела пред пламъка, така че всичко да се нагрява равномерно. Загрява се, докато колофонът започне да излиза от барабана.
Това предварително загрява всичко, за да улесни запояването в следващата стъпка
Стъпка 5. Все още прилагате топлина, запоявайте около връзката между кабела и клемата
Използвайте своя некиселинен, нереагиращ проводник за запояване, за да запоявате мястото, където свързва клемата на клемата и започва откритият кабел. Можете да направите това веднага след кипенето на колофон. Когато приключите, оставете да се охлади за 1-2 минути, преди да продължите.
Уверете се, че имате достатъчно топлина за втечняване на спойката
Стъпка 6. Плъзнете обратно свиващата тръба, за да покриете открития метал, след това използвайте източника на топлина, за да я свиете около връзката
Всичко, което трябва да бъде изложено, е плоската клема, която се свързва с батерията. Останалата част от връзката трябва да бъде покрита и плътно прилепнала към обвивката, за да се предотврати корозия.
Част 4 от 4: Прикрепване на клемите
Стъпка 1. Затегнете клемите в менгеме, отворена страна нагоре
Целият терминал ще стане много горещ и не можете да го прикрепите и да го огънете предварително, като терминалните уши. Затегнете го, за да не се движи, докато поставяте горещия кабел и запоявате.
Стъпка 2. Обилно намажете вътрешността на терминала и външната страна на кабела с колофон
„Съставките“, необходими за закрепване на клемите, са същите като тези, използвани за щифтовете, въпреки че процесът е малко по -различен. Използвайте памучен тампон, за да намажете всички части на терминала и проводника, които ще се свържат.
Ако сте закупили предварително запоени и предварително нагънати терминали, трябва да пропуснете тази стъпка
Стъпка 3. С помощта на горелката загрейте терминала, така че потокът от колофон да заври
Уверете се, че правите това в добре проветриво помещение. Искате да се образуват големи, бързи мехурчета, за да знаете, че ви кипи.
Стъпка 4. Загрейте края на кабела за 12-15 секунди, след което го натиснете в терминала
Ако и кабелът, и терминалът са горещи, връзката ще бъде много по -бърза и по -сигурна.
Стъпка 5. Запоявайте връзката между терминала и проводника
Точно като клемата на терминала, запоявайте ръба на терминала към открития проводник под него. Дори и да имате предварително запоени връзки, това не е ужасна идея за допълнителна сигурност.
Стъпка 6. Използвайте няколко ножа за тел, за да почистите всички открити нишки на окабеляването
Ако някои от нишките проводници се разхлабят, когато поставяте кабела в терминала, отстранете ги, преди да продължите.
Стъпка 7. Плъзнете обвивката, за да покриете открития метал, след това я загрейте, за да се свие
Тези обвивки значително ще увеличат използваемия живот на кабелите на батерията.
