За да бъдете назначен като пилот за всеки оператор на въздушно такси в Аляска, регулиран от Федералните авиационни правила, част 135 (почти всички от тях), ще трябва да имате поне търговски пилот с едномоторна наземна лицензия с квалификация за инструменти. Повечето компании за въздушни таксита в Аляска са упълномощени да летят само по правилата за визуални полети (VFR), но повечето правила на компанията налагат да имат рейтинг на инструменти. Оценката за едномоторен хидросамолет е добра, но освен ако нямате минимум 200 часа на плувки, няма да бъдете наети да управлявате плавателни самолети. Има един възможен начин да заобиколите това 200 -часово изискване, а това е да си намерите работа във фирма, която работи както на колела, така и на плувки. След като сте летели за известно време на самолетите на компанията и сте се доказали по няколко начина, т.е. добра преценка, работна етика, спечелена личност, отлични взаимоотношения с клиенти и т.н., и разбира се, умения за стик и кормило, те може да ви накарат да летите на отказ от застраховка, докато не срещнете времето, необходимо от тяхната застрахователна компания
Стъпки
Стъпка 1. Запишете 500 часа полетно време
За да летите като командир по FARs, част 135, са необходими минимум 500 часа полетно време. От тези 500 часа 100 часа трябва да са време за пресичане. И от тези 100 часа, 25 часа трябва да са нощно време за проходимост.
- Как FAA определя времето за преминаване през различни държави? Обяснението по-долу е първоначално публикувано от Службата на главния юрисконсулт, FAA: „Времето за полет през цялата страна се дефинира като време, получено по време на полет, който включва точка за кацане, която е поне на права линия с разстояние над 50 морски мили от първоначалната отправна точка, а не от първоначалната точка на който и да е полет. Няма изискване всеки конкретен крак да е с дължина 50 nm. Освен това, полетът по крос-кънтри може да включва няколко крака, които са по-малко от праволинейно разстояние на повече от 50 nm от първоначалната отправна точка. Независимо от това, най-малко един крак на полета, но колкото и да е дълъг сам по себе си, трябва да включва точка за кацане, която е поне на праволинейно разстояние повече от 50 nm от първоначалната отправна точка."
- С други думи, всеки полет за пресечена местност, използван за удовлетворяване на изискванията за авиационен опит съгласно 14 CFR 61.1 (b) (3), трябва да включва един крак, който включва кацане, което е поне на праволинейно разстояние повече от 50 nm от първоначална отправна точка.
Стъпка 2. Имайте предвид, че различните компании имат различни изисквания
Реалността е, че има някои оператори от Аляска, които ще наемат пилот само с минимум от Част 135 от 500 часа. Но повечето оператори в Аляска изискват 1000 часа или повече при ново наемане. Много от тях също предпочитат да видят някакво време в Аляска или еквивалентно, т.е. планинско време и/или тихоокеанско северозападно време. В по-голямата си част застрахователните компании отговарят за тези изисквания за заетост на пилоти.
Стъпка 3. Изградете време, като дадете инструкции за полет
Ако сте комерсиален пилот на ниско работно време и искате да изградите полетни часове за евентуална летяща работа в Аляска, най-добрият начин е да дадете инструкции за полет.
- В Аляска има няколко летателни училища. Няколко от тях са специализирани в техники за летене на храст. Другите са насочени към получаване на желаните лицензи и рейтинги. Със сертификат CFI или CFI-I можете да получите работа в летателно училище в Аляска. Това е чудесен начин да изградите известно време на Аляска. Ако решите да придобиете сертификат за CFI или CFI-I от летателно училище със седалище в Аляска, съществува възможност училището да ви наеме да преподавате летателни дейности.
- Преподаването в летателно училище в Анкоридж може да е най-добрият път към намирането на редовна летателна работа. Причината е, че в района на Анкъридж има най -голямата авиационна общност в щата и ще се запознаете с хора, които биха могли да ви помогнат да намерите тази работа, когато сте записали достатъчно време за полет. Освен това бихте научили много повече, отколкото вече знаете, като давате инструкции. И тъй като се запознахте с повече колеги авиатори, може би ще научите и много за кои компании наистина е страхотно да работите и кои може да не са толкова готини.
Стъпка 4. Започнете първата си летателна работа в Аляска в Бетел
Град Бетел е едно от местата в Аляска, където пилотите, които са нови в Аляска, получават първата си летателна работа. В Бетел има доста голям оборот на пилоти, защото това не е идеалното място за живеене за повечето пилоти. Независимо от това, Бетел е основният авиационен център за повече от 50 ескимоски села в по-голямата зона на делтата Юкон-Кускоквим. Излитането от Бетел е по-натоварено през зимните месеци, отколкото през лятото и следователно е целогодишна работа. Повечето от полетите до и от Бетел не са свързани с туризма, но основно осигуряват доставка на поща/ товар и транспорт за селяни, пътуващи до и от други села. През летните месеци много селяни са наети в други части на Аляска, т.е. търговски риболов, минни дейности и други индустрии в Аляска
Стъпка 5. Вземете необходимите допълнителни действия, ако сте чуждестранен пилот
Пилотите от страни, различни от САЩ, ще трябва да имат търговски лиценз на Федералната авиационна администрация (FAA) и работна виза, за да бъдат легално наети като пилот в Аляска или другаде в САЩ. Съгласно действащите разпоредби на FAA лиценз за пилот на JAA от всяко ниво (частно, търговско или ATP) ще се преобразува само в сертификат за частен пилот на FAA. За да се преобразува търговски лиценз на JAA или лиценз ATP в еквивалентен лиценз на FAA, е необходимо преминаване на писмен, устен и практически тест на FAA.
Стъпка 6. Започнете сериозно търсене на работа с интервюта лице в лице и отрежете вашите мотивационно писмо и възобновяване на една страница.
- Когато дойде моментът да започнете сериозно търсене на работа, най-ефективният начин са срещите лице в лице с главни пилоти, собственици или директори на операциите (който наема пилоти). В интервю лице в лице за летяща работа в Аляска трябва да се обличате спретнато, но не в костюм и вратовръзка. Това ще изисква пътуване до Аляска, ако живеете другаде, и ще изисква внимателно планиране, за да оптимизирате времето и разходите си. Анкоридж или Феърбанкс биха били най-доброто място за стартиране на преследване на работа лице в лице.
- Ако не можете да планирате пътуване до Аляска, следващият най -добър метод е чрез изпращане на мотивационни писма и автобиографии. Мотивационно писмо от една страница трябва да бъде съобразено специално с всяка компания, с която се свързвате. Ако е възможно, тя трябва да включва думи, показващи, че знаете доста за компанията.
Стъпка 7. Бъдете подготвени за интервюта, като първо си направите домашното
Фирмените уебсайтове са добър източник на информация. Вашето резюме само на една страница може да бъде по-общо, но може да помислите за приспособяване на „Целта“към всяка отделна компания. Направете проучване за ефективното писане на автобиография.
