В интернет има много статии за това как да станеш пилот на авиокомпания, но повечето от тях са американски версии и тези статии следват различни правила. Тази статия ще ви даде представа как да станете такава от европейска гледна точка, тъй като има различни правила и разпоредби.
Така че, ако сте от Европа или искате да летите в Европа, тази статия е за вас. Прочетете и може да намерите отговора, за да станете пилот на авиокомпания в Европа!
Стъпки
Стъпка 1. Придобийте подходящите квалификации
Това прави не кандидатстват за хора, които плащат за обучението им, но за хора, които търсят стипендии и спонсорства от авиокомпаниите. Квалификациите, които ще се открояват във вашата автобиография в авиоиндустрията, са по теми като физика, математика и английски език. Въпреки че се изисква главно квалификация по физика, други съответни квалификации ви подтикват през тежката конкуренция за постигането на тези спонсорства. Но тъй като авиокомпанията бавно се обръща към технологиите в наши дни, квалификацията по ИТ или електроника няма да навреди.
Стъпка 2. Използвайте правилния език
Езикът на световната авиокомпания е английски. Ако не говорите английски, ще трябва да започнете да учите, ако искате да станете пилот. Така че, ако не можете да прочетете тази статия, започнете да учите сега.
Стъпка 3. Вземете обучение за полет
Ако кандидатствате за спонсорство и преминете през всички етапи, спонсорът ще подреди всичко вместо вас. Спонсорските схеми обикновено си сътрудничат с доставчиците на обучение за полети, така че няма за какво да се притеснявате. И обучението обикновено е напълно безплатно в този случай. Но ако финансирате собствено обучение, ще търсите да платите от около £ 50'000 до £ 100'000. Цената на летателното обучение е много висока, но ако имате силни амбиции за пилотиране, няма да поставите под въпрос цената. Но в повечето случаи, колкото повече плащате, толкова по-известен е доставчикът на обучение, което означава увеличаване на шансовете ви чрез конкуренцията. Обучението в Европа ще ви даде лиценз на EASA. Това е лицензът, който ще ви е необходим, ако искате да летите за европейска авиокомпания. Ако искате да летите за American Airline, тогава трябва да търсите лиценз на FAA.
Стъпка 4. Работете върху уменията си за интервю
Независимо дали с доставчици на обучение за полети или с авиокомпании, интервютата са много важни. За да извлечете максимума от интервюто, имате нужда от много практика. Заснемането на себе си или практикуването с приятел/роднина са и двете страхотни техники за практикуване. Помислете дали да не говорите с опитен интервюиращ. Те ще ви предоставят полезна информация как да спечелите интервютата си. И винаги не забравяйте да изглеждате най -добре, когато посещавате интервюта, тъй като интервюиращите вероятно никога не са ви виждали досега и не искате да съсипете първите си впечатления.
Стъпка 5. Напълнете автобиографията си с възможно най -важна информация
Да покажеш, че имаш интерес към летене, е чудесен знак. Това може да е от плъзгане на самолет до изграждане на модел самолет. Всичко, свързано с летене, придава на вашата автобиография малко блясък.
Стъпка 6. Имайте някои добри алтернативни умения
Авиокомпаниите искат пилоти с правилните умения. Добрата комуникация, работата в екип и организацията са основният набор от умения, които човек трябва да притежава. Вашите умения са важни, не само лицензът и автобиографията, които притежавате, ще ви помогнат.
Стъпка 7. Изследване
Изследванията са ключови при кандидатстване за работа. Що се отнася до интервюто, авиокомпанията очаква да знаете доста за тях и тяхната история. Това също показва, че сте добре организирани и подготвени за интервюто.
Стъпка 8. Не забравяйте никога да не обръщате гръб
Ако имате твърда амбиция за кариера в Airline Piloting, най -лошото нещо, което можете да направите, е да се откажете. Винаги има начин да заобиколите нещата, дори и да е трудно да го направите. Животът е пълен с трудни предизвикателства, но човек никога не трябва да се отказва от тях. Никога не казвай никога.
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Модулното обучение е много по -евтино и включва само заплащане на обучението, което правите, когато го правите. Това може да отнеме повече време от интегрираното обучение, но можете да ходите със собствено темпо и да летите и всяка седмица толкова много или колкото искате.
- Във Великобритания модулното обучение е по -евтино от интегрираното обучение.
- Интегрираното обучение е мястото, където плащате пари предварително на обучаваща организация и имате летящ график/график на уроците.
Предупреждения
- Модулното обучение е по -малко рисковано, защото ако летателната школа, с която тренирате, фалира, можете да продължите откъдето сте спрели с друга и няма да загубите пари.
- Плащането за собствено обучение понякога е рисков избор, тъй като не можете да получите възстановяване. Ако по каквато и да е причина доставчикът на обучение фалира, те ще изгонят всички стажанти без възстановяване на средства. Ето защо винаги трябва да търсите сигурен доставчик с дългогодишна, финансово силна компания. Това е една от причините тренировките с най -добрите да са толкова високи. Това е така, защото са финансово осигурени. Така че не забравяйте да проучите доста за доставчика на обучение, с който бихте искали да тренирате.
