За да проверите качеството и мощността на батерията на голф количката, ще ви трябват волтметър, тестер за натоварване и хидрометър. Волтметърът ще се свърже с клемите в горната част на батерията, за да отчете напрежението му. Тестерът за натоварване използва същите клеми, за да изпомпва батерията, пълна с ток, и да прецени как той се справя с високи нива на ток. И накрая, хидрометърът измерва специфичното тегло на водата във всяка клетка на батерията, за да определи как батерията обработва и задържа заряд. Тези три теста трябва да се извършат на всяка батерия в количка за голф, за да се диагностицират дефектни клеми, клетки или батерии във вашия автомобил. Бъдете особено внимателни, когато извършвате тест за натоварване, тъй като батерията и тестерът за натоварване ще се нагреят изключително много, докато се провежда тестът.
Стъпки
Метод 1 от 3: Тестване на напрежение с волтметър
Стъпка 1. Бъдете в безопасност, като сложите защитни очила, ръкавици и изчистите зоната си
Батериите на голф количката могат да образуват дъга, да искрят или да отделят опасни газове, докато ги тествате. Бъдете в безопасност, като носите защитни очила и носите ръкавици, за да предотвратите кондензация на газове по кожата ви. Работете в добре проветриво помещение и пазете работното си място от запалими материали като парцали, хартии или пластмаси.
- Избягвайте използването на метални инструменти на батерията, които не са изолирани.
- Винаги прикрепяйте правилната сонда на вашия мултицет или волтметър към подходящия терминал, в противен случай може да създадете искра.
Внимание:
Никога не пушете, когато работите с батерии за голф колички и пазете зоната далеч от открит пламък. Водородът и кислородът в батериите на голф количката могат да експлодират, ако бъдат запалени.
Стъпка 2. Определете положителните и отрицателните клеми на батерията
Погледнете горната част на батерията, за да намерите червените и черните клеми. Червеният извод съответства на положителен, а черният на отрицателен. Ако не виждате металния терминал открит, но виждате гумените капачки, повдигнете капачката нагоре, за да разкриете металния винт и болта, които съставляват терминала. Извадете волтметъра, но не го включвайте.
- Можете да използвате мултицет вместо волтметър, ако имате такъв. Просто се уверете, че е настроено на настройката на напрежението вместо на настройката на съпротивлението.
- Въпреки че това е изключително необичайно, някои батерии ще имат само положителен (+) и отрицателен (-) знак до съответния терминал.
Стъпка 3. Докоснете или притиснете червената сонда на волтметъра към червения извод на батерията
Включете волтметъра и дръжте двете открити метални сонди във въздуха. Вземете червената сонда и я задръжте за водещия винт, стърчащ от горната част на батерията. Ако това е сонда за скоба, отворете зъбите на скобата и ги поставете около водещия винт. Освободете дръжките на скобите, за да ги хванете. Ако нямате скоба за затягане, просто задръжте откритата метална сонда неподвижна на терминала.
Не го залепвайте върху болта от неръждаема стомана в основата на винта. Няма да получите четене по този начин
Стъпка 4. Прикрепете или свържете черната сонда на волтметъра към черния извод
По същия начин, по който сте свързали или задържали червената сонда към положителния извод, свържете черната сонда към черната клема. Или го задръжте на място или го затегнете към винта.
Ако държите сондите на място, опитайте се да държите ръцете си възможно най -неподвижни, за да можете да получите точно отчитане
Стъпка 5. Сравнете показанията на напрежението на екрана с посоченото напрежение на батерията
След като получите стабилно отчитане, свалете сондите от батерията и прочетете горната или страничната част на батерията, за да намерите посоченото напрежение. Ако показанията са на или в рамките на 1 волта от посоченото напрежение, напрежението ви е добро. Ако не е така, опитайте да го заредите за 6 часа, преди да го тествате отново. Ако все още не работи, трябва да смените батерията.
- Почти всяка количка за голф използва множество по -малки батерии, за да постигне обща мощност от 36 или 48 волта. Вероятно имате серия от 4 волта, 8 волта или 12 волта батерии, които комбинират, за да достигнат 36-48 волта. Тествайте всяка батерия поотделно.
- Ако напрежението ви надвишава посоченото напрежение на батерията, това е знак, че батерията ви е напълно заредена.
Метод 2 от 3: Използване на тестер за натоварване за проверка на силата на тока
Стъпка 1. Избягвайте презареждането на батерията и не зареждайте теста при студено време
Никога не зареждайте батерията на количката си за голф при по -студено от 30 ° F (-1 ° C), за да предотвратите експлозии или отделяне на вредни изпарения. Работете в добре проветриво помещение, където ще бъдете в безопасност от всякакви течове в батерията. Когато тествате натоварването на батерията си, не забравяйте да изключите тестера за натоварване веднага щом получите точно отчитане. Тестването на натоварване създава високи температури в батерията и тестера за зареждане, така че бъдете в безопасност, като го изключите, когато се нагрее.
- Оставете батерията да достигне стайна температура, преди да я тествате с тестер за натоварване.
- Носете защитни очила и дебели ръкавици, когато тествате батерия при натоварване. Работете в добре проветриво помещение, за да избегнете вредните изпарения.
Стъпка 2. Вземете тестер за зареждане на батерията и се уверете, че е изключен
Вземете тестер за зареждане на батерията и проверете превключвателя на захранването на машината, за да се уверите, че е изключен. Тестер за натоварване оценява как се влияе напрежението в батерията, когато през батерията преминава много ток. Възможно е напрежението на батерията на вашата количка за голф да е наред, когато не се използва, но има много съпротива или се бори да се справи с високи токове, което води до умрене на батерията.
Лесен начин да разберете разликата между напрежение и ампераж е да помислите за водопровод. Напрежението е като налягането на водата в тръбата, а токът е колко бързо водата излиза. Няма значение дали налягането е добро, ако отворът е твърде малък, за да излезе вода
Внимание:
Тестването на натоварване на батерията всъщност е някак опасно. Високото ниво на ток ще генерира много топлина в тестера за натоварване и батерията. Тествайте батерия само върху бетонна или топлоустойчива повърхност, която няма да изгори.
Стъпка 3. Свържете червената скоба към червената клема
Тестерите за натоварване имат скоби в края на всеки кабел за затягане около клемите на батерията. Започнете с червения терминал. Обърнете всички защитни капаци, ако е необходимо, и намерете водещия винт на терминала. Затегнете червената сонда около червения извод, като освободите дръжките на скобата около нея.
- Не включвайте тестера за натоварване, докато и двата извода не са здраво и здраво затегнати.
- Дръжте черната скоба далеч от червената скоба, докато я прикрепяте към терминала.
Стъпка 4. Прикрепете черната скоба към черната клема
Открийте терминала, ако върху него има пластмасов капак. Вземете черната си скоба и я затегнете около винта. Проверете връзките на двата си терминала, за да се уверите, че са сигурни.
Свържете зелената скоба към един от кабелите на тестера за натоварване, ако имате такъв. Това е отделен монитор за ампераж, но всеки тестер за натоварване няма такъв
Стъпка 5. Натиснете батерията с 300-350 ампера, за да видите напрежението
Размерът на ампеража, с който удряте акумулатора, винаги е половината от ампеража на батерията със студена манивела (CCA). Това е посочено на самата батерия, но почти винаги е между 600-700 за батерия с голф количка, така че можете да ударите батерията с 300 ампера, ако не можете да намерите CCA. Включете превключвателя за тестера за натоварване и завъртете диска до необходимия ампераж.
CCA се отнася до максималната мощност на батерията, когато е 0 ° F (-18 ° C) навън. Това е универсално измерване за изчисляване на мощността на батерията
Стъпка 6. Проверете дали напрежението е близо до първоначалното отчитане на волтметъра
При изпитване на натоварване се очаква спад между 1-2 волта. Ако напрежението спадне повече от 3-4 волта, това е знак, че батерията е в състояние да постигне необходимото напрежение, но няма да поддържа това напрежение, когато през него преминава ток. Ако случаят е такъв, сменете батерията.
Например, ако сте тествали батерията си с волтметъра и сте показали 11,9 волта, а вашият тестер за натоварване ви дава показания от 11,1 волта, батерията ви има адекватен ток. Ако падне под 8 през, това е знак, че батерията ви се бори да функционира правилно
Стъпка 7. Изключете тестера за натоварване веднага щом получите показанията си, за да сте в безопасност
Тестването на натоварване произвежда тон топлина и батерията и тестерът за натоварване ще достигнат изключително високи температури, ако просто го оставите включен твърде дълго. За да играете на сигурно, изключете тестера за натоварване веднага щом получите стабилно отчитане. Ако искате да го тествате отново, винаги можете да направите второ тестване на натоварване, след като батерията се охлади малко.
Метод 3 от 3: Проверка на заряда с хидрометър
Стъпка 1. Свалете сменяемите капачки от горната част на батерията
Горната част на батерията ви ще има 2-4 пластмасови капачки отгоре. Това са капаците за отделните клетки, които генерират електричество. Вътре има отделни клетки, пълни с вода, които покриват плоча, която използва електролитите във водата като проводник. Свалете горната част на всяка клетка и вземете хидрометър, който ще се побере в отвора за всяка клетка.
- Носете защитни очила и работете в добре проветриво помещение, когато извършвате този тест. Носете дълги ръкави и ръкавици, за да предпазите кожата от опасни течности.
- Един хидрометър прилича на пуешки бастер с малък измервателен поплавък в средата на тръбата. Обикновено са изработени от стъкло, но има и гумени версии.
- В батерията за голф количка, хидрометър ще измерва заряда на батерията, като измерва теглото на водата. Можете да разберете дали зарядът е приемлив за батериите, ако всички клетки имат сходни показания.
Бакшиш:
Има специални хидрометри, предназначени за тестване на вода в батерии. Повечето от тях са за акумулатори на автомобили, така че игнорирайте зелените, червените и белите маркери, показващи дали нивата на водата са безопасни или не.
Стъпка 2. Проверете плочите във всеки отвор, за да видите дали са покрити с вода
Проверете нивото на водата, за да видите дали покрива клетъчните плочи на батерията ви или не. Водата в батерията трябва да почива поне 1⁄4 инч (0,64 см) над плочите вътре в батерията. Ако не виждате плочи, това е знак, че водата е достатъчно висока. Ако те са напълно сухи или навлажнени и водата е ниска, това е причината батерията ви да не работи правилно.
- Използвайте фенерче, ако не виждате вътре в дупките.
- Ако водата е ниска, можете да излеете малко дестилирана вода в батерията, докато плочата едва се покрие. Ако плочата изсъхваше дълго време, вероятно това е напразно усилие. Батерията вероятно е изтощена или предстои да умре.
Стъпка 3. Поставете влагомер в първата капачка и стиснете върха, за да изтеглите малко вода
Внимателно поставете стъклената или гумена тръба в отвора на първата клетка. Потопете го във водата и стиснете малката гумена топка в горната част на инструмента, за да изсмучете малко вода в тръбата. Дайте на водата секунда, за да премести поплавъка вътре в тръбата.
Не изваждайте тръбата от отвора. Искате да задържите цялата вода в батерията си и ще я изцедите обратно веднага щом получите показания
Стъпка 4. Проверете нивото на четене и изпръскайте водата обратно в клетката
Погледнете маркировките на хеш на тръбата или четеца, за да видите какво е показанието за специфично тегло. След като поплавъкът лежи на определена хеш марка, запишете го, след което изстискайте топката в горната част на тръбата, за да изстискате водата обратно в тръбата.
Нивата на зареждане са различни за всяка батерия, особено при количките за голф. Като цяло, специфично тегло между 1 и 1.2 е добро за акумулатора на автомобил, така че очаквайте да е там или евентуално малко по -малко
Стъпка 5. Повторете този процес за всяка клетка в батерията
За всяка отделна клетка, залепете тръбата във водата, изстискайте топката, за да издърпате малко вода нагоре, след това повдигнете тръбата малко. Оставете поплавъка да се утаи и запишете нивото на парче хартия за скрап. Изпразнете епруветката, като отново стиснете топката отгоре и повторете процеса, докато не измерите всяка клетка.
Стъпка 6. Сравнете нивата във всичките 3 клетки помежду си
Всяка клетка в батерията е отделена, така че за да получите добра представа дали батерията ви е здрава или не, трябва да проверите нивата на зареждане във всяка клетка, за да видите дали са близо. Например, ако 2 от клетките имат подобни показания, но третата е много по -ниска или по -висока, това е знак, че батерията ви не генерира правилно енергия и трябва да планирате да я замените в близко бъдеще.
