Ако искате да добавите стил към колата си или ако старата ви кола трябва да бъде съживена, боядисването на колелата ви може да бъде вълшебното докосване, от което се нуждаете. Със сигурност можете да направите това в магазин, но също така е възможно да го направите сами. Ако сте готови за проект през уикенда и сте доволни от идеята за рисуване, тази работа е перфектен проект „Направи си сам“за вас.
Стъпки
Метод 1 от 5: Сваляне на колелата
Стъпка 1. Използвайте гаечен ключ или удар, за да разхлабите гайките
Това е най -сигурният начин да разхлабите ушите си. Докато колата е още на земята, тя оказва натиск върху колелата. Това задържа колелата на място и ви позволява да разхлабите ушите без колелото да се върти.
Стъпка 2. Вдигнете колата
Потърсете в ръководството за обслужване препоръчителните точки за повдигане. Това ще помогне да се избегнат ненужни повреди по автомобила. Поставете крика под криковете и повдигнете колата.
Стъпка 3. Използвайте стойки за крикове, за да стабилизирате колата
Въпреки че се нуждаете от крик, за да вдигнете колата във въздуха, кола, лежаща на крик, не е безопасна. Отново се консултирайте със сервизно ръководство за крикове и плъзнете стойките на крика под тези точки. Спуснете колата с крика и поставете колата върху стойките за крика.
Ако повдигате предния или задния край, трябва да има по един от всяка страна на колата. Ако вдигате цялата кола, трябва да има по две от всяка страна близо до всеки ъгъл
Стъпка 4. Свалете гайките
Сега, когато колата е във въздуха и е добре поддържана, можете да свалите гайките си. Те трябва да са достатъчно хлабави, за да се отстранят на ръка. Ако не, използвайте гаечен ключ или удар, за да ги свалите.
Стъпка 5. Извадете колелото от базата на колелата
След като извадите ушите, можете просто да издърпате колелото от колата. Следвайте същата процедура за всяко от четирите колела. Преместете колелата в подходящо работно пространство.
Стъпка 6. Извадете гумите от колелата си
Много е трудно да направите това безопасно без специализирано оборудване, затова е най -добре това да бъде направено от механик или магазин за гуми.
Макар и да не е строго необходимо, свалянето на гумите намалява времето, необходимо за маскиране на джантата, и елиминира вероятността от преливане на гумите. Свалянето на гумите също ще помогне да се гарантира, че можете да рисувате чак до ръба на джантата без смущения
Стъпка 7. Извадете стъблото на клапана
Тази стъпка, като премахването на гумите, не е задължителна. Премахването на стъблото на клапана от джантите ви позволява да рисувате, без да го маскирате. Той също така елиминира трудностите при опитите да се боядисва под различни ъгли, за да се избегнат липсващи части от джантата, които могат да бъдат леко блокирани от стъблото на клапана. Това позволява по -естествено разпръскване и може да доведе до по -добра цялостна боядисване.
Метод 2 от 5: Шлайфане и почистване на колелата
Стъпка 1. Почистете колелата си със сапун и вода
Тази първа стъпка ще премахне повечето замърсявания и мръсотия от колелата ви. Това ще ви позволи да разпознаете всякакви вдлъбнатини, стружки или ръжда по колелата си. Това също ще направи шлайфането по -лесно и по -ефективно.
Стъпка 2. Почистете колелата си с препарат за отстраняване на восък и мазнина
Препаратът за отстраняване на восък и мазнини обикновено е просто неполярен разтворител като минералните спиртни напитки (за разлика от водата, която е полярен разтворител). Това ще разтвори неща, които водата няма, като масла. Това е добър начин да почистите това, което сапунената ви вода е пропуснала.
Стъпка 3. Шлифовайте колелата си
Най -малкото ще ви е необходима телена четка, за да премахнете цялата ръжда. В идеалния случай бихте шлифовали колелата си с пясък, за да премахнете ръждата и всяка стара боя или залепнали отломки. Това ще ви даде най -добрата начална повърхност. След това шлайфайте цялото колело с шкурка от 300 песъчинки и след това шкурка от 500 зърна. Това ще премахне всички груби драскотини и ще остави само гладка повърхност с много фини драскотини, към които боята може да се залепи и покрие.
Когато приключите с шлайфането, трябва да можете да прокарате пръсти по колелото и да усетите гладка гладка повърхност. В колелото не трябва да има груби петна или ями
Стъпка 4. Напръскайте колелата с вода
Искате да пръскате всякакви отломки от шлайфане. Отстранете възможно най -много прах. Това ще помогне да се осигури чиста боядисване. Ако нямате маркуч за вода, можете да изхвърлите вода върху колелата с кофа.
Стъпка 5. Изсушете колелата
Използвайте сгъстен въздух, за да стигнете до всякакви пукнатини или пукнатини, които не можете да достигнете. Уверете се, че цялата вода (и прахът в нея) са изтрити. Отново искаме колелата да са абсолютно чисти за грундиране и боядисване. Можете също да изсушите с кърпа от дива коза, но не забравяйте да не оставяте вода по повърхността изобщо.
Метод 3 от 5: Маскиране и подготовка на колелата за боядисване
Стъпка 1. Изберете място за боядисване
Идеалното място ще бъде възможно най-без прах. Трябва също да помислите за пръскане по пода и/или стените, за да намалите вероятността от разбъркване на прах. Добрата вентилация е задължителна. Той помага за премахване на прах и други замърсители, а също така премахва излишната боя и разредител от стаята.
Стъпка 2. Носете предпазни средства
Това ще ви предпази от токсични материали в боята, както и ще предпази боядисването ви от всичко, което пада от тялото ви. Покриването на главата и тялото намалява риска от падане на косъм или парче мъх върху повърхността на боята. Най -малкото, маската/респираторът са задължителни за безопасността.
Боите и разредителите за бои (известни също като редуктори) съдържат летливи органични съединения (ЛОС). Тези ЛОС са запалими и токсични. Те са опасни за вдишване и също се абсорбират през кожата и очите
Стъпка 3. Поставете лента по периметъра на повърхността на боята
Лентата трябва да очертае частта от джантата, която искате да нарисувате, без да я докосвате. Частта от колелото, която искате да нарисувате, не трябва да има лента. Това може да бъде бавен и досаден процес в зависимост от дизайна на вашето колело и от това дали сте избрали или не да свалите гумите и стъблото на клапана.
Стъпка 4. Покрийте цялото колело в пластмасова или хартиена обвивка
Това ще бъде основната защита от свръхпръскване. Като блокирате излишната боя от кацане върху други повърхности на колелото, вие спестявате много време, опитвайки се да го почистите по -късно. Всяко свръхпръскване, което попадне на нежелани места, ще трябва внимателно да се отстрани със смазка и глинен прът.
Стъпка 5. Изрежете пластмасата с бръснач
Изрежете центъра на пластмасата. Това ще разкрие участъка от колелото, който искате да нарисувате. Залепете външната страна на кръга, който сте направили (изрязаните ръбове на пластмасата) и надолу до първия слой лента, който сте поставили. Залепете и останалата част от пластмасовите ръбове надолу. Това ще затвори всеки вход за преливане, за да влезе върху останалата част от колелото ви.
Метод 4 от 5: Грундиране и боядисване на колелата
Стъпка 1. Избършете повърхността на боята надолу с препарат за отстраняване на восък и мазнина
Имате нужда от последно избърсване, за да премахнете излишната мръсотия или прах от колелата. Препаратът за премахване на восък и мазнини също премахва всички остатъци от ръцете или кожата ви по време на работа с колелото. Използвайте чиста хартиена кърпа, за да избършете повърхността суха, вместо да оставите почистващия препарат да се изпари.
Стъпка 2. Грундирайте колелата
Грундът осигурява идеалната повърхност, върху която боята ви да се придържа и помага за предотвратяване на ръжда. Той също така осигурява равномерен цвят по повърхността на боята и позволява боята да изглежда еднакво по цялото ви колело. Ще трябва да напръскате върху два до три слоя грунд. Прочетете инструкциите на вашия грунд и изчакайте препоръчаното време между слоевете. Това ще помогне да се предотврати бягането.
Най-малкото ще ви е необходим самоецващ грунд. Това ще предпази метала от ръжда. В зависимост от качеството на боядисването, което искате, има и грундове, които са специално формулирани да се използват с определени бои. Говорете с вашия търговец на части/бои за това кой грунд трябва да използвате
Стъпка 3. Проверете колелата си
След грундирането ще можете да видите всички дефекти, които може да сте пропуснали, когато качвате колелото до този момент. Ако забележите такива, ще трябва да шлайфате грунда, да отстраните несъвършенствата и да грундирате отново. Това е последната ви възможност да направите вашите колела перфектни, преди боята да продължи.
Боята продължава с много тънки слоеве. Въпреки че някои много малки несъвършенства могат да бъдат пренебрегнати, боята не скрива добре несъвършенствата
Стъпка 4. Боядисвайте колелата си
Както при грунда, боята ще трябва да се нанася в няколко (обикновено три) равномерни слоя. Трябва да оставите боята да престои препоръчаното време, преди да нанесете следващия слой. Пръскайте напред -назад по повърхността на боята с равномерно темпо. Не се доближавайте твърде много до повърхността и не се движете твърде бавно, в противен случай ще нанесете боята си. Ако се движите твърде бързо, няма да получите добро покритие.
Стъпка 5. Напръскайте чистото си покритие
Това е необходимо само ако използвате основен лак/прозрачна боя. Ако боята ви е на един етап, можете да пропуснете тази стъпка. Прозрачният слой ще се нанася по същия начин като боята и грунда - три равномерни слоя с време между тях. Оставете боядисването да престои 24 часа, преди да полирате или да инсталирате отново колелата си.
Имайте предвид, че прозрачният лак работи по -лесно от основния или грунда
Метод 5 от 5: Полиране и полиране на колелата
Стъпка 1. Избършете всички замърсени петна
Мръсните петна изглеждат като прах във вашата боядисване (което е точно това). Измийте ги с много мека шкурка; около 2000 зърна трябва да направи. Ако искате да улесните процеса на полиране, можете да се върнете върху тези драскотини с пясък с още по -фина шкурка от 3000 зърна.
Стъпка 2. Почистете драскотините
Не е необходимо да използвате полиращата смес върху цялата боядисване (освен ако не изглежда скучна). Трябва да използвате съединението, което обикновено е първата стъпка в многостепенна система за полиране, върху всички области, които сте шлифовали. Почиствайте леко, докато вече не виждате драскотини от шкурка.
- Имайте предвид, че преместването на буфера твърде бавно, улавянето му в ъгъл или полирането с твърде висока скорост може да доведе до изгаряне или отлепване на боята.
- Почистете излишния полиращ разтвор със смес от вода и изопропилов алкохол.
Стъпка 3. Отлепете останалата лента, пластмаса или хартия
Сега, когато сте приключили с боядисването и полирането, нямате нужда да държите колелата маскирани. Когато демаскирате колелото, проверете за наличие на свръхпръскване, което може да е попаднало на колелото ви. Ако има такива, използвайте глинена пръчка и смазка, за да я премахнете.
Стъпка 4. Полирайте колелото си
Лакът често ще бъде втора стъпка в системата за полиране. Понякога има дори трета стъпка, която насърчава блясъка още повече. Нанесете лака с буфер на ниски скорости с мека подложка от пяна и след това го избършете с чиста кърпа от микрофибър.
