Плочата на съединителя е механичното устройство, което ви позволява да превключвате предавки в ръчна трансмисия и с течение на времето може да се износва. Ако забележите, че колата ви се мъчи да смени предавките, колата ви вибрира или изобщо не променя скоростите, когато превключвате, може да е време да смените пластината на съединителя. Ако сте опитен механик, може да се справите сами с работата, но може да искате да занесете автомобила си в автосервиз, за да се уверите, че е свършен правилно. За да ви помогнем, ние сме отговорили на няколко често задавани въпроса какво е необходимо, за да поставите нова пластина на съединителя на място.
Стъпки
Въпрос 1 от 10: Трудно ли е да се смени съединител?
Стъпка 1. Опитен домашен механик може да се справи със задачата с подходящите инструменти
Ако нямате опит в работата с автомобили, запазете работата за лицензиран механик, който може да се увери, че е направено правилно и безопасно. Ще трябва да можете да повдигнете превозното средство и да знаете как да пуснете трансмисия. Ще ви трябват и специални инструменти като динамометричен ключ и струговик на маховик.
Имайте предвид, че ако работата не е свършена както трябва, може сериозно да повредите предаването си. Ако се съмнявате, потърсете лицензиран механик
Въпрос 2 от 10: Как избирате резервна пластина на съединителя?
Стъпка 1. Изберете комплект съединител, така че да имате подходящи части
Плочите на съединителя могат да бъдат изработени от органични, керамични и метални материали. Органичните материали превключват предавките ви по -гладко, но се износват по -бързо от металните материали, а керамичните плочи на съединителя са равномерна комбинация от двете. Изберете материал, който отговаря на вашите нужди и отидете с пълен комплект съединител, който включва и притискаща плоча, която съответства на вашия съединител, така че всичко да се подреди последователно.
- Можете също така да персонализирате плочите си под налягане, но е важно те да са проектирани така, че да се поберат върху плочата на съединителя ви.
- За по -опростен вариант изберете диск на съединителя, който е същият като този, който подменяте.
Въпрос 3 от 10: Как имате достъп до плочата на съединителя?
Стъпка 1. Повдигнете автомобила, свалете задвижващия вал и поддържайте трансмисията
Използвайте етажен крик, за да повдигнете автомобила си и след това поставете стойки за крикове под осите, за да поддържате автомобила безопасно повдигнат. Източете трансмисионното масло и изключете задвижващия вал. Премахнете електрическите връзки и болтовете, които държат трансмисията, и след това използвайте жак за трансмисия, за да я преместите от пътя за достъп до плочата на съединителя.
Изключително важно е да поддържате повдигнатото превозно средство с подходящите стойки за крика, за да не падне
Въпрос 4 от 10: Как премахвате старата плоча на съединителя?
Стъпка 1. Свалете притискащата плоча и издърпайте старата плоча на съединителя
След като отстраните трансмисията, ще видите притискащата плоча. Използвайте гаечен ключ или бормашина, за да премахнете болтовете, които държат притискащата плоча на място, и я извадете. След това плъзнете съединителната плоча от вала на пилотния лагер.
Въпрос 5 от 10: Как свързвате плоча на съединителя към управляващия вал?
Стъпка 1. Използвайте водещ инструмент, за да монтирате съединителната плоча върху вала на пилотния лагер
Инструмент за водене на съединителя, известен също като инструмент за подравняване на съединителя, е метален инструмент с цилиндрична форма с прорези, които се вписват в центъра на вашия съединител и пръстен на 1 край. Поставете водещия инструмент в центъра на съединителя си, след което натиснете по -тънкия край на инструмента във вашия задвижващ вал докрай.
- Инструментът за подравняване е проектиран да държи съединителя ви на идеалното разстояние от трансмисията.
- Можете да намерите инструменти за подравняване в местния магазин за доставки на автомобили.
Въпрос 6 от 10: По какъв път влиза планката на съединителя?
Стъпка 1. Винаги поставяйте плоската страна на плочата на съединителя към двигателя
Погледнете пластината на съединителя си. Ще видите пружини, които стърчат повече от едната страна, оставяйки другата страна повече или по -малко плоска. Плоската страна е обърната срещу трансмисията в корпуса на камбаната.
Въпрос 7 от 10: Можете ли да смените само плочката на съединителя?
Стъпка 1. Сменете упорния лагер, притискащата плоча и подчинения цилиндър
Вашият упорен лагер помага на съединителя ви да се върти свободно при смяна на предавките и отнема много злоупотреби с течение на времето. Вашата притискаща плоча също трябва да се справи с много напрежение и може да започне да се огъва или напуква. Подчиненият цилиндър помага на вашата пластина на съединителя да се движи, когато натиснете педала на съединителя и в крайна сметка може да изтече или да се задържи. Тъй като вече ще имате достъп до вътрешните компоненти, когато смените диска на съединителя, е чудесен момент да замените и тези части.
Освен това, много комплекти съединител се предлагат със съвпадащи плочи на съединителя и пластини под налягане. Сменете и двете едновременно, така че да се подреждат перфектно
Въпрос 8 от 10: Как свързвате притискащата плоча към плочата на съединителя?
Стъпка 1. Инсталирайте притискащата плоча и затегнете болтовете в кръстосан модел
Покрийте съединителя с притискащата плоча и поставете ръчно винтовете за задържане във всеки от процепите. Проверете ръководството на собственика, за да намерите спецификациите на въртящия момент за натискащата плоча на вашия конкретен автомобил и да регулирате динамометричния ключ, така че да съответства. Завъртете 1 болт, след това завъртете болта директно срещу него. Продължете да затягате в кръст или звезда, докато всички болтове се затегнат.
- Например, ако в ръководството на вашия собственик се казва, че натискащата ви плоча трябва да бъде затягана до 3,32 килограма (24 фута паунда), след това настройте динамометричния си ключ да отговаря на нея.
- Можете да намерите динамометрични ключове в магазини за хардуер и магазини за автозапчасти.
Въпрос 9 от 10: Как се разбива нов съединител?
Стъпка 1. Карайте поне 500 мили (800 км), за да счупите правилно съединителя
Разбиването на нов съединител е подобно на счупването на нов двигател-карате наоколо и му давате време. Прекарайте първите 500 мили (800 км) или така шофиране нормално. Не активирайте двигателя и не натоварвайте прекалено много съединителя, като шофирате много бързо или агресивно превключвате предавките. След като съединителят е разбит, можете да започнете да изтласквате автомобила си малко по -силно на пътя.
Въпрос 10 от 10: Колко струва инсталирането на съединител?
Стъпка 1. Средната цена е между $ 1, 200 до $ 1, 400 USD
Реалните части, от които се нуждаете, обикновено струват между $ 700-$ 750 USD. Цената на труда обикновено варира от около 500 до 650 долара в зависимост от това колко време отнема работата. Предимството да имате професионално инсталиран съединител е, че можете да бъдете спокойни, знаейки, че е направено правилно.
