Възможно е да има много причини, поради които автомобилът спира на кръстовища, включително ниски нива на течности в автоматичната трансмисия, влага във вашия газ, счупени сензори или проблеми с клапана на EGR.
Стъпки
Метод 1 от 4: Ниско ниво на трансмисионна течност
Стъпка 1. Проверете измервателната пръчка на автоматичната скоростна кутия
Проверете ръководството на собственика за правилната процедура за вашия автомобил - обикновено производителите предпочитат тестване с топъл двигател.
Не забравяйте да проверите течността, когато сте паркирани на равна повърхност. Правете всичко възможно, за да не позволите никакви мъхчета или замърсявания да замърсят пръчката, преди да я поставите отново
Метод 2 от 4: Запушен каталитичен конвертор
Стъпка 1. Потърсете спиране, няма мощност при ускоряване
Индикаторът на контролния двигател вероятно ще светне.
Стъпка 2. Погледнете под колата през нощта, след като превозното средство работи известно време
Ако катализаторът свети, вероятно е запушен. Ще трябва да смените конвертора, ако установите, че това е проблемът.
Метод 3 от 4: Счупени O2 сензори
Стъпка 1. Потърсете първоначалния празен ход ОК след стартиране на студен двигател, но топъл двигател на празен ход ще скочи и ще спре
Стъпка 2. Вземете колата си, за да я прочетете
След няколко хиляди мили от това повечето автомобили ще светнат лампата за проверка на двигателя. Можете да го занесете във всяка AutoZone, Advance авточасти, Napa или O'Reilly's (но някои места могат да проверяват само коли, произведени след 1996 г., така че първо се обадете и проверете) и те ще прочетат кодовете безплатно. Причините, поради които светлината на "check engine" да светне, могат да бъдат различни, така че е добре да проверите. Кодовете, оплакващи се от неочаквана постна смес, са добър индикатор за повреда на сензора на O2. O2 сензорите обикновено издържат 60–75K мили. Добрата новина е, че можете да закупите O2 сензор онлайн за около $ 50 и те като цяло са доста лесни за подмяна. Друга възможна причина е, че двигателят работи на празен ход твърде ниско (празният ход е регулируем) или модулът за управление изгасва, което е сравнително евтино и лесно достъпно и поправено.
Метод 4 от 4: Запушен/заседнал EGR клапан
Стъпка 1. Потърсете грешка в кода на двигателя (EGE) P1406. Ако клапанът на EGR е отворен, колата ще работи бавно при по -ниски обороти
Ако вентилът е затворен, колата няма да работи добре при по -високи обороти (по магистралата).
Стъпка 2. Опитайте първо да почистите излишния въглерод от EGR клапана
Може да се наложи просто да се почисти и да не се нуждае от подмяна. Ако почистването на EGR клапана не работи и все още получавате код P1406, EGR клапанът трябва да се смени.
Съвети
- При превозни средства с автоматични трансмисии, които понякога имат проблем със спирането на светлините или знаците за спиране, през повечето време това е разлика в налягането от всяка страна на притискателната плоча. Загубата на натиск от една или друга страна ще доведе до спиране. Когато имате ниска трансмисионна течност и спрете, по -голямата част от течността пътува към предната част на трансмисията и получавате разлика в налягането, което кара колата ви да спре. Проверете трансмисионната течност.
- Ако трябва да проверите течността при работеща кола, не забравяйте да включите ръчната спирачка. Повечето автомобили ще ви помолят да поставите колата в парк или неутрално. Уверете се, че нямате колата на скорост.
- Колата може просто да е на празен ход твърде ниско, което може да се регулира много лесно с отвертка, ако шофирате по -стара кола. Има малък винт на тялото на дросела, където кабелът на дросела се свързва с него, можете да регулирате винта, за да направите колата на празен ход по -гладка.
Предупреждения
- Използвайте подходящия тип за вашия автомобил. Не препълвайте.
- Огледайте EGR клапана, докато сте на открито или в добре проветриво помещение, за да намалите излагането на изпарения от почистващия препарат на карбуратора или отработените газове.
- Често ще трябва да посегнете в тесни, горещи пространства, за да проверите течността си. Проверете вашето ръководство за правилното местоположение. Внимавайте да не се изгорите от части на двигателя. Носете ризи или ръкавици с дълги ръкави според случая. Също така, когато добавяте течност, е добра идея да използвате фуния с подходяща дължина на шията.
