Преди да проверите запалителната бобина, се уверете, че 12V преминава към клема 15 на бобината. Забележка: Клема 15 е положителна, клема 1 е отрицателна. Включете ключа за запалване в положение „включено“и поставете контролна лампа или измервателен уред върху бобината, единият проводник към плюс, другият към минус. Лампата трябва да свети или глюкомерът да показва напрежението. Бъдете изключително внимателни.
Стъпки
Стъпка 1. Не забравяйте да имате пожарогасител наблизо
Стъпка 2. Бъдете изключително внимателни
Стъпка 3. Издърпайте жицата от центъра на разпределителя с клещи с гумена дръжка и я задръжте на около 1/4 "от металните скоби, които държат капачката на разпределителя
Стъпка 4. Накарайте някой да завърти двигателя
-
Трябва да има хубава синя искра, която да минава от края на жицата, която сте извадили от центъра на капачката до металната скоба.
Тя трябва да изглежда и звучи силно и да се вижда лесно дори на дневна светлина
- Ако искрата изглежда тънка и слаба (жълтото е слабо, синьото е силно), тогава намотката на бобината може да издава.
Стъпка 5. Използвайте омметър, за да тествате намотката
-
Премахнете всички проводници, свалени от клемите на бобината, прикрепете положителните и отрицателните, червени и черни проводници на измервателния уред към първо извода 15 (положителен) и 1 (отрицателен), които са щамповани върху бобината.
- Показанията от поне 3 - 4.5 ома показват добра намотка.
- Лошата намотка ще покаже по -високо отчитане от 3 - 4,5 ома.
-
Поставете червения или черния проводник от глюкомера към центъра на бобината (вторична стойка) и към един от изводите, 1 или 15 на бобината.
- Отчитане на 9, 500 - 10, 000 Ома, понякога по -малко, показва добра намотка.
- Отчитане на 11 000 ома или повече или нулева стойност показва лоша намотка.
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Предупреждения
- Бъдете изключително внимателни и не забравяйте да имате пожарогасител наблизо!
- Безопасността винаги трябва да бъде вашият фокус номер 1, когато работите върху превозно средство. Абсолютно нищо в този свят е толкова важно, че някога трябва да практикувате опасна поддръжка на вашите превозни средства. Винаги използвайте подходящите инструменти за работата под ръка. Здравият разум е а много важно при спазване на всички указания за поддръжка.
