Смяната на краищата на теглича се отнася до поправка на неразделна част от кормилния механизъм на автомобила. С няколко основни инструмента и малко ноу-хау, това е процедура, която всеки, с малко автомобилен опит, може да извърши сам.
Стъпки
Част 1 от 3: Достъп до края на теглича
Стъпка 1. Разхлабете леко предните гуми
Това трябва да се направи с желязо за гума или с гаечен ключ. Докато е на земята, теглото на колата ще предпази колелата от завъртане. По този начин можете безопасно да разхлабите гайките.
Стъпка 2. Повдигнете предния край с крик за пода
Вижте вашето ръководство за обслужване за крикове и повдигнете колата си. Стабилизирайте автомобила със стойки за крикове и запушете задните гуми. Не е безопасно да оставяте автомобила окачен на крика сам.
Стъпка 3. Свалете колелото
Завършете свалянето на гайките от колелото и го извадете от междуосието. Плъзнете колелото под колата. Това осигурява допълнителна мярка за безопасност в случай на повреда на стойките на крика.
Стъпка 4. Намерете външния край на теглича
Когато свалите колелото, ще можете да видите коляното на волана. Ще има вал, преминаващ през този кокал с гайка на замъка отдолу и кръгла глава отгоре. Това е външният прът.
Стъпка 5. Намерете вътрешния край на теглича
Автомобилите често имат и вътрешен край на теглича. Започнете с намирането на външния край на теглича. Следвайте външния край на теглича под колата, докато срещне вътрешния край на теглича.
Част 2 от 3: Премахване на края на теглича
Стъпка 1. Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите притискащата гайка
Тази гайка държи външния край на теглича на място и не му позволява да се движи по шпиндела на вътрешния край на теглича. Разхлабването му ще ви позволи да завъртите външния край на теглича. По дизайн външният край на теглича трябва да бъде откъснат от вътрешния край на теглича.
Стъпка 2. Преместете притискащата гайка нагоре, за да докоснете външния край на теглича
Това ще отбележи местоположението на външния ви край на свързващия прът и ще знаете колко далеч да нанизвате подмяната. Не затягайте притискащата гайка. Ако го направите, няма да можете лесно да завъртите външния край на теглича.
Стъпка 3. Свалете щифта
Този щифт ще бъде разположен там, където краят на теглича се среща с коляното. Използвайте чифт клещи за игла, за да изправите щифта и след това да го издърпате. Изхвърлете пантата. Не трябва да се използва повторно.
Стъпка 4. Използвайте тресчотка с подходящ размер, за да свалите гайката на замъка
Това е гайката, през която е преминала пантата. Той държи края на теглича към кормилната става. Премахването му ще ви позволи да премахнете външния край на теглича.
Стъпка 5. Отстранете външния край на теглича от коляното на волана
За да направите това, можете да използвате теглич на теглич или сепаратор на сферични съединения.
- Поставете инструмента между сферичната става на външния край на теглича и коляното на кормилото.
- Използвайте го, за да извадите вала от волана.
Стъпка 6. Отстранете външния край на теглича от вътрешния край на теглича
За да направите това, ще завъртите външния край на теглича от шпиндела на вътрешния край на теглича. Завъртете го обратно на часовниковата стрелка, за да го разхлабите. Не забравяйте да преброите точно колко оборота ви отнемат, за да можете да затегнете замяната на същия брой завои. Това помага да поддържате подравняването си възможно най -близо.
Стъпка 7. Свалете багажника от вътрешния край на теглича
Направете това само ако сменяте вътрешния и външния край на теглича. Ще трябва да извадите притискащата гайка. След това вземете клещи и свалете скобата от багажника от вътрешния край на вътрешния край на теглича. От другата страна на багажника има още една щипка, която ще трябва да счупите с отвертка с плоска глава. Поставете отвертката и завъртете, за да я счупите. Сега можете да плъзнете багажника.
Стъпка 8. Отстранете вътрешния край на теглича
Някои автомобили имат малък щифт, който ще трябва да бъде премахнат, преди края на пръта да може да се завърти. Намерете щифта и с плоска отвертка извадете щифта. Може да се наложи да дадете на плоската глава няколко потупвания с чук, за да започне. След като щифтът е отстранен, можете да свалите края на теглича. За да направите това, ще ви е необходимо голямо, дълбоко гнездо, което се вписва във вътрешния край на теглича. Има и инструмент за премахване на теглич, който ще улесни работата много, който можете да използвате от всеки магазин за части, който прави програма за заем инструмент. Завъртете вътрешния край на теглича обратно на часовниковата стрелка, докато се разхлаби. Извадете го от колата.
- Ако можете да получите достъп до вътрешния край на теглича, това евентуално може да стане с гаечен ключ, ако е необходимо.
- Можете да получите адаптер, който приляга върху вътрешния край на теглича и улеснява поставянето на гнездо върху вътрешния прът.
Част 3 от 3: Подмяна на края на теглича
Стъпка 1. Проверете дали новият ви край на теглича е сравним със стария
Ако има някакво съмнение дали новият край на теглича е съвместим с вашия автомобил, не го използвайте, докато не се консултирате с механик. Те трябва да имат приблизително еднаква форма и размер. Ако са с еднаква дължина, това е още по -добре.
Стъпка 2. Завийте новия вътрешен край на теглича в кормилната уредба
Това трябва да стане със същия контакт или гаечен ключ като преди. Трябва обаче да проверите ръководството на собственика или сервизното ръководство, за да намерите правилната стойност на въртящия момент. Използвайте динамометричен ключ, за да сте сигурни, че завъртате вътрешния край на теглича до правилните стойности на въртящия момент.
Стъпка 3. Плъзнете багажника обратно върху вътрешния прът
Ще трябва да смените клипа, който сте счупили, тъй като те се използват еднократно. Идеално е да имате такъв, преди да започнете работа. След като плъзнете багажника нагоре по вътрешния край на прът и го закрепете, закрепете новата скоба. След това използвайте клещите, за да закрепите втората скоба на багажника.
На багажника има отдушник, който трябва да бъде подреден с тръба на кормилното управление
Стъпка 4. Вкарайте отново притискащата гайка
Това трябва да се направи, преди да се опитате да поставите външния край на теглича. Вземете притискащата гайка достатъчно далеч нагоре по вала, така че да не пречи на поставянето на външния край на теглича.
Стъпка 5. Завийте новия външен край на теглича върху вътрешния вал на теглича
Трябва да го вкарате на ръка точно същия брой завои, които са необходими за свалянето му. След това навийте притискащата гайка до външния край на теглича. Затегнете притискащата гайка, за да не се движи външният край на теглича.
Стъпка 6. Свържете края на теглича към кормилната става
Валът на края на теглича ще се приспособи надолу през кокалчето, точно както старият край на теглича. Можете да преместите кокалчето и края на теглича, колкото е необходимо, за да ги накарате да се подравнят правилно.
Стъпка 7. Затегнете гайката на замъка
Това ще закрепи края на теглича към кормилната става. Проверете ръководството на вашия собственик или сервизното ръководство за точни спецификации на въртящия момент за този болт.
Стъпка 8. Сменете щифта
Уверете се, че крепежната гайка е подравнена с отвора в крайния вал на теглича. Плъзнете щифта през отвора и огънете краищата назад, за да го увиете около гайката на замъка. Това предотвратява разхлабването на гайката на замъка. Винаги поставяйте нов щифт. Не използвайте повторно старата писалка.
Стъпка 9. Инсталирайте фитинга за грес върху края на теглича
Някои краища на теглича са снабдени с грес, който просто се завинтва в горната част на края на теглича. Ако случаят е такъв за вас, инсталирайте го сега.
Стъпка 10. Нанесете обилно грес върху края на теглича
Това е необходимо само ако краищата на Вашата опорна лента са снабдени с грес. Нанасяйте мазнина, докато тя стане видима от външната страна на края на теглича с пистолет за мазнина. Трябва да използвате достатъчно мазнина, за да я видите от външната страна на края на теглича.
Стъпка 11. Почистете излишната мазнина
Това ще предотврати повреда на спирачките и роторите.
Стъпка 12. Затегнете притискащата гайка
Използвайте гаечен ключ с отворен край, за да затегнете максимално здраво притискащата гайка към края на теглича. Това ще гарантира, че вашият автомобил е възможно най -близо до връщането в съответствие.
Стъпка 13. Сменете колелото
Затегнете накрайниците на ръка в звезда.
Стъпка 14. Спуснете автомобила на земята
Използвайте крика за пода, за да повдигнете колата от стойките на крика и след това бавно да я спуснете на земята.
Стъпка 15. Затегнете гайките
Използвайте гаечен ключ или удар, за да затегнете гайките на ушите с посочения въртящ момент. Отново затегнете по звезда.
Стъпка 16. Повторете този процес, за да монтирате краищата на теглича от другата страна
Ако трябва да смените и двете страни, процесът е същият.
Стъпка 17. Вземете подравняване на предния край
Сега, когато сте променили системата за управление на части, ще трябва да подравните предната част от професионалист, за да избегнете неравномерно износване.
Съвети
- Завъртете волана към вас. Това ще улесни достигането на кормилните компоненти за страната, на която работите.
- Някои от тези инструкции могат да се различават леко в зависимост от марката, модела и годината на вашия автомобил.
- Не забравяйте да изберете работна зона, която е свободна от претрупвания и осигурява достатъчно свободно място, за да можете лесно да се движите около автомобила.
Предупреждения
- Винаги е в най -добрия интерес, както за личната безопасност, така и за дълголетието на превозното средство, да не се импровизира за подходящи инструменти.
- По принцип не се препоръчва да инсталирате отново компоненти, отстранени по време на инсталацията.
