Ако някога сте пътували по тъмен път през нощта, знаете колко е важно да имате добри фарове, които да осветяват пътя ви. Фаровете обаче не служат, ако са насочени към пейзажа или по -лошо към други шофьори. Фаровете обикновено са лесни за преместване, но техните регулатори могат да се износят с течение на времето или да се счупят от инциденти. Поправката не е много трудна, въпреки че справянето със счупен винт е по -лесно, ако имате поне умерен опит в работата по автомобили. Сменете регулиращите винтове, за да управлявате безопасно пътя през нощта.
Стъпки
Част 1 от 3: Намиране и достигане на винтовете
Стъпка 1. Купете винтове за подмяна, съответстващи на типа автомобил, който имате
Обърнете внимание на марката и модела на вашия автомобил, когато пазарувате нови винтове. Също така имайте предвид годината, в която е произведен автомобилът ви. Ако разполагате с тази информация, ще имате по -голям шанс да получите части, които отговарят на фаровете. Проверете описанието, посочено към всеки пакет винтове, за да се уверите, че са съвместими с вашия автомобил.
- Регулиращите винтове се предлагат онлайн, но може да ги поръчате и от местни магазини за авточасти.
- Всеки фар има чифт регулиращи винтове, така че ще трябва да получите общо 4, ако планирате да ги смените. Те идват с пластмасовия корпус, използван за закрепването им към фаровете.
Стъпка 2. Отворете капака, за да потърсите регулиращите винтове на фаровете
Всеки фар обикновено има един винт отгоре и друг отстрани. Ако гледате левия фар, вторият винт ще бъде отдясно, а ако гледате десния фар, той ще бъде отляво. Винтовете са сребърни и се открояват от черната подложка на фаровете.
Ако не можете да намерите или да получите достъп до винтовете, проверете ръководството на собственика на вашия автомобил за повече информация. Някои производители правят това малко по -трудно, например като ви карат да посегнете под колата, за да стигнете до винтовете
Стъпка 3. Използвайте гаечен ключ, за да отстраните болтовете над фаровете
Болтовете са върху рамката на автомобила, точно над решетката. Закрепете към тях гаечен ключ и ги завъртете един по един обратно на часовниковата стрелка. След като поставите болтовете настрани, внимателно издърпайте фаровете от рамката на автомобила. Електрическите кабели ще продължат да бъдат свързани, така че не ги издърпвайте твърде далеч.
- Поставете фаровете върху чиста, мека кърпа за защита, докато сменяте регулиращите винтове.
- Преди да боравите с фаровете, сложете чифт нитрилови ръкавици. Фаровете са безопасни за работа, но можете да оставите пръстови отпечатъци върху тях, което води до изгаряне на крушките по -бързо от обикновено.
Стъпка 4. Отделете скобите и електрическите проводници от фаровете
Всеки фар ще има голям щепсел в центъра. Внимателно издърпайте щепсела назад, за да го откачите. След това потърсете малък, навит маркуч с няколко захранващи проводника, водещи до гумен пръстен близо до центъра на всеки фар. Завъртете пръстена обратно на часовниковата стрелка, за да издърпате крушките.
Направете снимка на фаровете, преди да ги разглобите. Може да бъде полезно, когато се опитвате да ги съберете отново по -късно
Част 2 от 3: Монтаж на нови винтове
Стъпка 1. Поставете фаровото устройство върху чиста кърпа
Носете нитрилови ръкавици, докато работите с тях. Обърнете го, така че чистата страна да е обърната надолу. След това намерете регулиращите винтове. Уверете се, че имате достъп до счупения и намерете всички винтове, които го държат на място.
Фаровете могат да бъдат малко деликатни, затова винаги ги поставяйте върху нещо меко и се опитайте да не докосвате крушките с голи ръце
Стъпка 2. Свалете винтовете с крестообразна отвертка, ако са непокътнати
Регулиращите винтове имат пластмасова капачка, обикновено оцветена в бяло, която ги държи към фара. На някои автомобили можете да извадите винта и дори капачката, без да се налага да разглобявате целия фар. Завъртете винтовете обратно на часовниковата стрелка колкото можете. Вкарайте новите винтове заедно с пластмасовите щитове, ако ги подменяте. След това затегнете винтовете, като ги завъртите по посока на часовниковата стрелка, преди да поставите отново фаровете на колата си.
- Пластмасовият калъф с времето става по -крехък и може да се счупи. Може да се наложи да отворите целия комплект фарове, за да извадите малките частици пластмаса.
- Ако вашият фар не разполага с отделни винтове, които държат регулатора на място, отворете фара нагоре, за да го премахнете.
Стъпка 3. Отстранете окабеляването и другите запалими части, ако регулаторът е заседнал
Следвайте проводниците на крушката към задната част на фара, където ще видите голям винт в центъра. Извадете го, за да отделите гумения пръстен и свързаното окабеляване. След това проверете около целия корпус на фаровете за останали винтове, които можете да отстраните. Фаровете ви също могат да имат вентилационни отвори в краищата, които можете да издърпате, след като винтовете се свалят.
Преди да продължите, проверете отново фаровете си за други подвижни части. Тъй като трябва да използвате топлина, за да отворите модула на фаровете, всички най -крехки части трябва да излязат предварително
Стъпка 4. Затоплете монтажа на фара с термопистолет за 6 минути
Ако имате наличен термопистолет, настройте го на ниска температура, като 275 ° F (135 ° C). Оставете го да се затопли за минута, след което го задръжте на около 15 см от ръба на фара. Преместете нагревателя постепенно около краищата на стъкления капак на предния край. Той е залепен към черния пластмасов корпус, но нагряването на лепилото го омекотява.
- Преместете топлинния пистолет през фара с бавни, но стабилни темпове. Не позволявайте да се задържи на едно място, иначе може да стопи нещо.
- Друг вариант е да загреете фурна и след това да поставите фара вътре. Ако фурната ви е достатъчно голяма, за да побере целия фар, това е лесен начин да разтопите лепилото равномерно.
Стъпка 5. Отделете капака от фаровия модул с плоска отвертка
Фарът ще бъде горещ, така че не го дръжте, освен ако не носите топлоустойчиви ръкавици. След това го поставете върху мека кърпа. Опитайте първо да издърпате стъкления плот с ръка. Ако е заседнал, внимателно го повдигнете с върха на отвертката. Работете по краищата на капака, докато успеете да го отделите от останалата част на фара.
- Монтажът на фаровете обикновено има и пластмасови или метални скоби. Повдигнете ги, за да завършите отделянето на капака.
- Оставете капака настрана, като се уверите, че лепилото е обърнато нагоре, така че да не залепва за кърпата ви.
Стъпка 6. Използвайте отвертка, за да издърпате регулатора, ако е счупен
След като капакът е отстранен от фаровия модул, ще видите откритите регулиращи винтове, стърчащи от основата. Завъртете ги обратно на часовниковата стрелка с отвертка Phillips, за да ги извадите. Извадете пластмасовата капачка, покриваща и основата на всеки винт. Ако пластмасата се е счупила, проверете във фара за остатъци.
- Ако регулаторът се е счупил, може да се наложи да развиете другите компоненти във фара, за да стигнете до фрагментите. Регулаторите често са вътре в пластмасов корпус, който става много крехък и прави каша, когато се счупи.
- Фарът ви може да има втори капак. Той ще бъде в предния край и ще изглежда черен като останалата част от монтажа. Загрейте го внимателно, за да се разтопи лепилото, след което го издърпайте, за да получите достъп до регулатора.
Стъпка 7. Завийте новия регулатор в комплекта на фаровете
Просто плъзнете новия винт в слота на модула на фара. Ако сте свалили пластмасовата капачка, я поставете първа. В центъра има отвор за винта. След това завъртете винта по часовниковата стрелка с отвертка Phillips, за да го заключите на място.
- Докато сте изложили регулиращия винт, помислете за покриването му със силиконова смазка със спрей като WD-40. Покрийте и пластмасовия му калъф. Смазката ги прави малко по-устойчиви на повреди.
- Ако не се налага да изваждате целия фар, работата ви е много по -лесна. Плъзнете новия регулиращ винт във фара и го затегнете, така че да не може да излезе обратно.
Стъпка 8. Сглобете отново фара и всички части, които сте премахнали от него
Поставете всички части точно там, където сте ги намерили. Когато сте готови да поставите отново капака, отново го загрейте леко, за да омекне лепилото. След това го залепете на място и изчакайте до час, за да се втвърди отново. След това натиснете фара обратно в колата си, поставете отново електрическите кабели и го затегнете към рамката.
Лепилото е издръжливо, така че частите ще се залепят отново в повечето случаи. Ако те не останат заедно, вземете онлайн лепило от бутилкаучук, след което го нанесете върху капака, за да го свържете отново с останалата част от монтажа
Част 3 от 3: Пренареждане на фаровете
Стъпка 1. Паркирайте колата директно пред стена
Опитайте да използвате обикновена стена, като задната част на гараж или гаражна врата. Издърпайте колкото се може по -близо до стената. След това включете фаровете. Уверете се, че са видими на стената.
Изберете равна, равна повърхност, за да направите теста. Уверете се, че сте паркирали и върху твърда, равна повърхност, така че тестът да е точен
Стъпка 2. Поставете парчета маскираща лента през центъра на всяка светлина
Разточете лентата хоризонтално по кръга, образуван от светлината на стената. След това поставете второ парче лента вертикално през светлините. По принцип правите кръстосани елементи с форма на плюс, които можете да използвате като отправна точка. Направете отделен за всеки фар.
Ако нямате маскираща лента, опитайте да използвате бояджийска лента или тиксо. Други видове ленти могат да повредят стената
Стъпка 3. Върнете колата нагоре, докато е на 25 фута (7,6 м) от стената
Използвайте рулетка, за да измерите от стената, след това маркирайте пода с парче маскираща лента, за да знаете къде да паркирате колата. Направете резервно копие, така че предните ръбове на фаровете да са директно над лентата. Включете ръчната спирачка, но оставете колата включена.
- Препоръчителното разстояние може да варира в зависимост от това какъв автомобил имате, затова проверете ръководството на собственика за подробности. Например Chrysler препоръчва да преместите колата на 30 фута (9,1 м) от стената, докато Toyota предлага 10 фута (3,0 м).
- За да улесните настройката, покрийте единия фар, за да можете да се съсредоточите върху другия.
Стъпка 4. Завъртете вертикалния регулатор, докато светлината е на 2 инча (5.1 см) под линията
Регулаторите за вертикално позициониране са разположени отгоре на всеки фар. Отворете капака, след това потърсете металния винт, стърчащ от задната страна на черния фар. Завъртете го по часовниковата стрелка с крестообразна отвертка, за да повдигнете гредата и обратно на часовниковата стрелка, за да я спуснете. Използвайте най -интензивния участък от гредата като водач, като се уверите, че е разположен под линията.
- Правилното позициониране на светлините на фаровете варира в зависимост от типа автомобил, който имате. Например, някои производители препоръчват поставянето на гредите до 15 см по-ниско от прицела, така че проверете отново ръководството на собственика.
- Вашето местно правителство може също да има правила, които да ви казват как да позиционирате гредите. Не забравяйте да проверите всички местни разпоредби, за да сте в безопасност на пътя.
Стъпка 5. Завъртете хоризонталния регулатор, така че светлината да е 2 инча (5,1 см) надясно
Намерете регулиращия винт, който стърчи отстрани на модула на фаровете. Всеки фар има един в близост до центъра на колата ви. С помощта на отвертка Phillips го завъртете по посока на часовниковата стрелка, за да преместите лъча надясно и обратно на часовниковата стрелка, за да го преместите наляво. Следвайте най -интензивната част от лъча в центъра, за да получите правилното позициониране.
След приключване на настройката ръбът на лъча на фара като цяло просто ще докосне лентата с бичи очи на стената
Стъпка 6. Регулирайте другия фар, преди да извадите колата си за пробно шофиране
И двата фара трябва да се регулират отделно. След като знаете как да направите едно, поправянето на второто е лесно. Започнете с вертикалния регулатор, след това завършете с хоризонталния. Гледайте лъча, докато се движи около кръстосаната лента пред фара.
След това изведете колата си на пътя, за да видите дали фаровете работят. Ако не можете да виждате много добре, тогава може да се наложи малко повече промяна
Съвети
- Справянето със счупен фар може да бъде неприятно, така че не се колебайте да се обадите на механик, ако не можете да премахнете счупен регулатор или забележите допълнителни проблеми с колата си.
- Рядко се налага регулиране на фаровете. Това е необходимо, когато колата Ви е в катастрофа, окачването се провисва или пластмасовият корпус на винта се счупва.
- За да тествате фаровете, разклатете колата си. Ако фаровете всеки път излизат от подравняване, може да се счупи компонент, като регулиращ винт.
