Ако имате пирон в гумата си, ще трябва да занесете автомобила си на техник по обслужването на гуми, за да го поправи професионално. Шофирането на гума, която не е поправена правилно от професионалист, може да повреди вашия автомобил и дори да причини инцидент. Добрата новина е, че можете временно да запушите дупката в гумата си, така че да не се налага да плащате за скъп теглещ автомобил, който да ви отведе до техник по сервиз на гуми. Ако все пак включите гумата си, не забравяйте да отидете направо при професионалист, за да си фиксирате гумата за постоянно.
Стъпки
Метод 1 от 3: Професионално закърпване на дупката
Стъпка 1. Посетете техник по обслужване на гуми за постоянно поправяне
Те ще ви свалят гумата от джантата и ще я закърпят, така че да е безопасно да карате отново. Ако искате да запазите гумата си, трябва да посетите професионалист. Запушването на дупка за нокти самостоятелно е само временно решение.
Стъпка 2. Закарайте колата си до техник, ако гумата ви не губи въздух
Погледнете гумата си. Ако изглежда плосък, не шофирайте по него. Ако това не стане, дръжте ръката си над нокътя, за да видите дали усещате как излиза въздух. Можете също така да напръскате нокътя със сапунена вода и да проверите дали се образуват въздушни мехурчета. Ако се образуват, гумата губи въздух. Ако изглежда, че гумата ви не губи въздух, трябва да можете да я закарате до близък техник, за да оправи дупката.
Ако гумата ви губи въздух, но все още не е загубила много, можете временно да я включите с комплект за ремонт на гуми, за да можете да шофирате до близък техник
Стъпка 3. Поставете резервен или се обадете на теглещ камион, ако гумата ви губи въздух
Не шофирайте с гумата си, ако тя губи въздух или можете да повредите автомобила си. Ако имате резервна гума с вас, сменете я с пробитата си гума. В противен случай се обадете на теглещ камион и ги накарайте да ви отведат колата до най -близкия сервиз за гуми.
Метод 2 от 3: Смяна на гумите
Стъпка 1. Измерете размера на отвора в гумата си, за да видите дали може да се поправи
Издърпайте нокътя с клещи за иглени носове, за да е по -лесно да измерите отвора. Ако е повече от 1⁄4 инч (0,64 см) в диаметър, няма да можете да го поправите и ще трябва да смените гумата си.
Стъпка 2. Погледнете дали пиронът е пробил гумата ви в протектора
Ако е така и дупката е по -малка от 1⁄4 инч (0,64 см) в диаметър, техникът по обслужването на гуми трябва да може да поправи вашата гума. Ако пиронът е извън протектора или отстрани на гумите ви, той не може да се поправи.
Ако не сте сигурни, посетете техник по сервиза на гуми и потърсете мнението му. Поправянето на гумата ви ще бъде по -евтино от смяната й, така че е добра идея да разберете дали има някакъв начин гумата ви да бъде фиксирана, преди да продължите напред
Стъпка 3. Посетете гумаджия, за да ви смени гумата, ако тя не може да се поправи
Ако пробитата ви гума е загубила много въздух, поставете резервна или каране на колата си. Ако все още има въздух в него, можете временно да го включите с комплект за тапи за гуми, за да можете да карате колата си до магазин.
Стъпка 4. Вижте препоръките за смяна на гуми в ръководството на вашия собственик
В зависимост от вашия автомобил, може да се наложи да смените половината или дори всичките си гуми, ако 1 гума е повредена. Уверете се, че следвате препоръките в ръководството на собственика си, в противен случай може да повредите автомобила си.
- Превозни средства със задвижване на четирите колела и задвижване на четирите колела обикновено изискват смяна на всичките 4 гуми едновременно.
- Ако имате ограничен бюджет, попитайте вашия техник по обслужването на гуми дали има някакъв начин просто да смените 1 пробита гума.
Стъпка 5. Изберете нова гума със същия размер и модел като останалите
Ако сменяте само пробитата гума, уверете се, че новата гума съвпада с другите 3 гуми на вашия автомобил. В противен случай гумите ще се износват и работят по различен начин и можете да повредите автомобила си.
Помолете вашия техник по обслужването на гуми за помощ при избора на правилната гума
Метод 3 от 3: Използване на комплект за щепсели за гуми
Стъпка 1. Купете комплект за щепсели за гуми, за да затворите временно отвора в гумата си при спешни случаи
Комплект щепсели за гуми ще дойде с всички инструменти, които ще ви трябват, за да включите гумата си, включително щепсели за гуми, игла за поставяне и инструмент за рапиране. Имайте предвид, че запушването на гумата е само временно решение и носи определен риск. Използването на щепсел от външната страна на гумата може дори да повреди гумата до степен, че не може да се използва. Единственият начин безопасно да ремонтирате гумата си е да накарате професионален техник по обслужването на гуми да свали гумата от джантата и да поправи гумата отвътре.
- Можете да закупите комплект за тапи за гуми онлайн или в местния универсален магазин.
- Ако гумата ви е спукана, ще ви е необходима преносима надуваема гума и манометър, за да можете да изпомпвате гумата си, след като я включите.
Стъпка 2. Свалете гумата, ако нямате лесен достъп до нокътя
Ако не можете да намерите нокътя или не можете да го достигнете, ще трябва да свалите гумата си, за да запушите дупката. Използвайте крик за кола, за да повдигнете колата си на 15 инча (15 инча) от земята. След това използвайте гаечен ключ, за да развиете гайките, за да свалите гумата си. След като гумата ви е свалена, намерете нокътя.
Стъпка 3. Определете дали е безопасно гумата Ви да бъде временно запушена
В зависимост от това къде гвоздеят е във вашата гума и колко голяма е дупката, може да не успеете да използвате временна тапа. Ако пиронът е отстрани на гумата или в рамото (ръбовете на гумата извън протектора), няма да можете да използвате временна тапа. Ако дупката на нокътя е повече от 1⁄4 инч (0,64 см) в диаметър, той е твърде голям, за да се включи безопасно. Ще трябва да сложите резервна гума или колата ви да бъде теглена в сервиз.
- Никога не използвайте щепсел за гума в твърде голям отвор или отвор, разположен отстрани или на раменете на гумата. Щепселът може да излезе, докато шофирате, и да причини злополука.
- Ако гвоздеят е малък и се намира в протектора на вашата гума, трябва да можете да използвате комплект за затваряне на гуми, за да затворите временно отвора в гумата си.
Стъпка 4. Прокарайте щепсела на гумата през отвора в края на вкарващата игла
Иглата за вкарване е инструментът с t-образна дръжка и метална игла с отвор в края. Центрирайте щепсела в отвора, така че да има еднакво количество каучук от всяка страна на отвора за иглата. След като щепселът е центриран в иглата за поставяне, оставете инструмента настрана.
Стъпка 5. Извадете пирона от гумата си с клещи за иглени носове
Имайте инструментите в комплекта за запушалки за гуми наблизо, за да можете да запушите отвора бързо, преди да излезе много въздух. След като издърпате пирона, поставете го на безопасно място, за да можете да го изхвърлите по -късно.
Стъпка 6. Поставете инструмента за рапиране в отвора и го завъртете напред -назад
Инструментът за рапиране трябва да прилича на вкарваща игла, но няма да има дупка и краят ще бъде назъбен. Назъбените ръбове на инструмента за рапиране ще надраскат дупката в гумата ви, така че гумената тапа има за какво да се захване. Издърпайте инструмента за рапиране от отвора, когато приключите.
Стъпка 7. Вкарайте щепсела в отвора с помощта на вкарващата игла
Поставете върха на иглата над отвора и натиснете здраво с двете си ръце. Може да се наложи да приложите много натиск, за да вкарате щепсела в отвора. Докато натискате щепсела в отвора, гумените краища ще се сгънат и ще се притиснат заедно. Спрете да натискате, след като гумените краища са около 1⁄2 инч (1,3 см) от влизането в отвора на гумата.
Стъпка 8. Издърпайте иглата за въвеждане нагоре и навън от отвора
Щепселът на гумата трябва да остане на мястото си в гумата. Ако щепселът излезе, проверете отново дали сте го поставили правилно в иглата и опитайте да я поставите отново в отвора за пробиване.
Стъпка 9. Изрежете излишната гума с нож или самобръсначка
Не искате излишната гума да стърчи над протектора на гумата ви. Внимателно отрежете гумените краища на щепсела на гумата, така че щепселът да е почти изравнен с протектора.
Стъпка 10. Надуйте гумата си, ако е спукана
Използвайте преносима надуваема гума и манометър, за да се уверите, че гумата ви е напомпана до правилното налягане. Ако не знаете какво е препоръчителното налягане за вашата гума, проверете ръководството на собственика си или потърсете стикер на страничната врата на водача, който има препоръчителния натиск върху него.
Ако нямате преносим надувател за гуми или манометър, ще трябва да смените гумата с резервна или да се обадите на камион за теглене, за да занесете автомобила си на техник по обслужването на гуми
Стъпка 11. Незабавно занесете автомобила си на техник, за да ви оправи гумата
Сега, след като дупката в гумата ви е запушена, трябва да можете да карате автомобила си до техник. Уверете се, че гумата ви е поправена от професионалист. Ако няма отворени магазини, шофирайте вкъщи и отидете направо в магазин на следващия ден. Дългото шофиране с запушена гума е опасно и може да причини повреда на вашия автомобил. Винаги проверявайте инструкциите, които сте получили с комплекта щепсели за гуми, за да видите на какво разстояние можете безопасно да изминете с запушена гума.
