Това е статия за това как да инсталирате многокомпонентна автомобилна аудио/звукова система от висок клас.
Стъпки
Метод 1 от 6: Свързване на множество усилватели
Стъпка 1. Подгответе и проверете всички компоненти, инструменти
Това включва свредла, свредла, островни ключове и гаечни ключове. Но най -важното, уверете се, че имате правилните проводници за работата.
Стъпка 2. Съберете необходимите материали
Не забравяйте, че всеки усилвател се нуждае от захранване, заземяване и REM (отдалечен) проводник, преминаващ през тях.
Стъпка 3. Най -добрият начин за свързване на множество усилватели, когато става въпрос за REM, е чрез един отдалечен проводник
Тъй като дистанционният проводник основно казва на усилвателя, когато радиото е включено, всички усилватели могат да бъдат свързани към един и същ дистанционен проводник.
Стъпка 4. Най -доброто нещо, което трябва да направите, е за захранващия проводник да свържете всеки усилвател с отделно захранване, като използвате разпределителен блок, който по същество е корпус, който позволява на един проводник да захранва множество проводници (един проводник от батерията влиза и три проводника може да излезе)
Стъпка 5. Свържете един захранващ проводник (проводник, който се свързва от батерията към усилвателите) към вашия разпределителен блок
Вашият най -дебел или най -нисък проводник трябва да бъде вашият основен.
Стъпка 6. Оставете останалия проводник да премине към всеки усилвател като захранващ проводник
Стъпка 7. Уверете се, че всеки усилвател има собствено отделно заземяване
просто го смилайте на всяко парче метал. Проводът може да изгори и да се стопи, ако през него преминава твърде много ток, така че един проводник е най -добрият ви залог.
Метод 2 от 6: Множество субуфери
Стъпка 1. Знайте границите на усилвателите и субуферите
Това е от решаващо значение за постигане на перфектна прецизност с 4, 6 и 8 или повече субуфера.
- Усилвател с номинална мощност 1000 W RMS (среден квадратен квадрат или среден ват, който високоговорителят е предназначен да приема и свири), настроен за 1 ом, може да захранва два 2-ома подсистеми с мощност 500 W RMS.
- Същият усилвател може да захранва четири 4ohm подложки и така нататък. Но колкото повече усилватели са поставени на усилвател, толкова по -малко мощност може да даде на всеки отделен подсистема. Това не е непременно лошо нещо, ако имате 2000w RMS усилвател и два 600w RMS подсистеми. Всъщност винаги искате мощността на усилвателя да бъде малко по -висока от необходимата (ите) под (и); 1000w усилвател ще работи добре със 7 или 800W RMS подложка.
- Просто се уверете, че максималната мощност на подводницата е над 1000w. Ако е оценен под, уверете се, че нивото на вашия усилвател не е твърде високо, тъй като можете да повредите субсистемата.
- Ако имате наистина мощен усилвател, който е 3000w RMS или по -висок, тогава наистина можете да захранвате няколко подсистеми наведнъж без никакъв проблем. Просто се уверете, че подводниците не се комбинират, за да четат при 0,5 ома (опасно ниво за усилвател, освен ако не посочва, че може да работи при това ниско омово ниво) и всичките ви проводници са правилно свързани и свързани.
Стъпка 2. Свържете всички подводници към едни и същи клеми в усилвателя
Въпреки това, в зависимост от това дали искате да ги свържете последователно или паралелно или да мостовете усилвателя, можете да използвате само два терминала. Вижте диаграмата на вашия усилвател за повече подробности.
Метод 3 от 6: Множество средни и високи
Стъпка 1. Те са известни също като „високоговорители на вратата“, „вокални говорители“, „6 на 5“или „6 на 9“и повече
Ако се опитвате да инсталирате повече от това, с което колата ви е била първоначално, същите правила трябва да се прилагат към тези на подводниците.
Стъпка 2. Уверете се, че вашият 4-канален усилвател може да ги възпроизвежда всички, без да е толкова мощен, че да повреди високоговорителите
Тъй като повечето високоговорители са с мощност 8 ома, обикновено можете да свържете много високоговорители към един усилвател без никакви проблеми.
Стъпка 3. Свържете всички средни и високи върхове със същата мощност и маса
Всички автомобили имат предварително свързани проводници и основания, които минават през вратите и задния панел. Би било глупаво да прокарате няколко кабела през вратата си и да се нахвърлите, за да възпроизведете множество високоговорители с толкова ниска мощност.
Стъпка 4. Свържете всички високоговорители през съседните високоговорители, които са предварително свързани през автомобила
Просто се уверете, че захранването и земята са позиционирани правилно през целия процес.
Метод 4 от 6: Множество проводници
Стъпка 1. Следвайте общото правило:
за захранване, заземяване и кабели на високоговорителите, колкото по -малък е броят и дебелият проводник, толкова по -добре. (Кабелите за дистанционно управление и RCA са винаги малки.) Хората са склонни да подценяват количеството и размера на проводниците, от които се нуждаят, когато инсталират много компоненти в аудиосистеми за кола.
Ако имате възможност да използвате 6-те проводници като захранване вместо 8, направете го. Това може да ви спести много време и пари
Стъпка 2. Винаги използвайте най -големия, но най -подходящ проводник, в случай че решите да надстроите звуковата си система
- Ако преди това сте имали система от 1000 W, тогава този проводник с 8 габарити може да работи. Но ако надстроите до по -мощни усилватели и подводници, да речем 3000w, този 8 габарит ще изгори и ще се стопи за нула време. След това ще трябва да го премахнете и да свържете отново колата с 2 -габаритен проводник.
- Ако имате чувството, че в бъдеще може да станете по -големи, изберете по -голям проводник.
- Множество проводници могат да доведат до шум на земята. Хората с много компоненти и проводници, преминаващи през колата им, могат лесно да получат „шум от земята“, който е хленчещият звук, който се възпроизвежда през високоговорителите ви и се издига и пада с оборотите на двигателя.
- Въпреки че има много продукти, които претендират за намаляване на земния шум, най-добрият метод е позиционирането на основния захранващ проводник и RCA/4-каналните усилватели възможно най-далеч един от друг.
- Голям захранващ проводник може да създаде огромни количества електромагнитни смущения, които могат да бъдат уловени от RCA на 4-канален канал и впоследствие да се предават обратно през радиото и средните и високите височини като шум на земята. Решете проблема, като прокарате захранващия проводник вляво от седалката на водача и поставете усилвателя и RCA под седалката на пътника.
Стъпка 3. Направете всичко цветно кодирано и спретнато
Ако захранването е с червен проводник, земята е черна, а дистанционното е синьо, тогава ще имате по -лесно време да следите кабелите си и към какво се свързват. В противен случай, ако един усилвател се повреди, може да се окажете претоварени и ненужно да късате проводници
Метод 5 от 6: Множество батерии и кондензатори
Стъпка 1. Определете дали имате нужда от няколко батерии и кондензатори
- Ако имате 3000w усилвател, който свири три 1000w подложки, но те наистина звучат слабо, тогава е време да получите повече мощност.
- Друга възможност е да свирите баса колкото е възможно по -силно и да видите дали светлините на вашия купол затъмняват или не. Ако те едва примигват, тогава силата ви е управляема, но ако почти затъмняват с всяка басова нота, значи е време за повече мощност.
Стъпка 2. Има три начина:
кондензатори, алтернатори и батерии. Кондензаторите обикновено са малки цилиндри, които се предлагат с цифров дисплей, показващ вашето напрежение в колата. Те са оценени от Farad's и колкото по -високи са те, толкова по -добре капачката може да съхранява и освобождава волта.
- Внимавайте: много кондензатори не са нищо повече от скъпи измерватели на напрежение. Те са за много малки проблеми с захранването и просто добавят по -сложен вид към аудио системата. Кондензатор с 1 фарад потенциално може да струва стотици долари и да не реши проблеми с захранването.
- Идеалното напрежение за аудиосистема за кола варира. За система от нисък клас 13.5-13.7 е добре. За средните системи 13.8-14 е добро, но за аудиосистемите от висок клас 14.4 и по-нови са мястото, където искате да бъдете.
- Вашето напрежение не трябва да пада под 12 волта, тъй като това е индикация за голям проблем с захранването. Всичко под 9 е изключително лошо и не трябва да се използва, докато не се добави повече мощност. Можете напълно да изтощите съществуващата батерия на автомобила си и да я направите безполезна.
Стъпка 3. Най -евтиният начин за отстраняване на голям проблем с захранването е с повече батерии
Въпреки че могат да се използват мокри клетки, те могат да разлеят акумулаторната киселина в колата ви, ако текат. Сухите батерии са по -добър избор, ако можете да си ги позволите. Сухите клетки нямат акумулаторна киселина и са изключително безопасни в автомобил.
Стъпка 4. За да инсталирате няколко батерии (или кондензатори), свържете основната батерия в отделението на двигателя с другата другаде в колата, която има голям проводник с нисък габарит (като 4 или 2)
Стъпка 5. Систематично свързвайте следващата батерия, като провеждате проводник от първото захранване на батерията, към второто захранване на батерията и така нататък, докато достигнете последната батерия
Стъпка 6. Свържете последната батерия към усилвателя (ите) с отделен проводник
Свържете батериите в колата с голям заземен проводник и го заземете в метал. Не е нужно да го пускате в отделението на двигателя; всяка добра метална основа ще се справи.
Не забравяйте да ги поставите в последователност: първата батерия е свързана към главната в отделението на двигателя и последната батерия е свързана към усилвателя (ите)
Стъпка 7. Можете да надстроите алтернатора си, ако не искате много батерии или кондензатори да заемат място в колата ви
- Получавайки по -голям алтернатор, който дава по -голям ток, батерията ви ще се зарежда непрекъснато и бързо.
- Винаги, когато са необходими огромни количества енергия, тя се насочва от алтернатора много повече от батерията, като ви дава повече мощност.
- Добрият алтернатор с 220 ампера наистина може да промени качеството на звука и басите. Просто трябва да го намерите на добра цена и да го инсталирате.
Метод 6 от 6: Довършителни щрихи
Стъпка 1. Проверете и проверете отново всички връзки
Преди да включите колата си, уверете се, че всички връзки са стабилни и правилни.
Стъпка 2. Уверете се, че всички усилватели са правилно заземени и ПОВТОРНО
Излишният проводник не трябва да стърчи и да затваря относително други проводници с различно зареждане. Използвайте предпазители за всички връзки на батерията към усилвателя. Ако изгорите предпазител от 60 или 80 ампера само като слушате музика, проверете в специализирани магазини за предпазители от 200 и 300 ампера.
Стъпка 3. Накрая използвайте електрическа лента (най -добрият ви приятел, когато работите с тел), за да прикриете открития проводник
Тънка ивица може да попречи на цялата ви система да бъде нищо друго освен скъпи боклуци.
