Тахометърът се използва за обозначаване на оборотите в минута (RPM), извършвани от двигател на автомобил. Повечето автомобили с автоматични трансмисии не са оборудвани с оборотомер, тъй като тахометърът се използва най -вече за визуално обозначаване на времето за смяна на предавките. Ако колата ви няма такава, това е добър начин да следите оборотите на двигателя. Вижте Стъпка 1 за повече информация.
Стъпки
Част 1 от 2: Първи стъпки
Стъпка 1. Вземете оборотомер и съединители за снаждане
Можете или да си купите нов оборотомер, който обикновено работи между 30 и 50 долара, или да спасите стария за сравнително евтин и да го инсталирате в колата си.
Единственият друг специален артикул, който ще ви е необходим, за да завършите работата, е пакет от съединители за бързо свързване, които обикновено са само няколко долара в магазина за авточасти. Проводниците обикновено са с размери 16-18, така че вземете конектори с подходящ размер
Стъпка 2. Настройте оборотомера за броя на цилиндрите във вашия двигател
Новите тахометри могат да бъдат настроени да работят на 4-, 6- или 8-цилиндрови двигатели, като премахнете задната капачка на тахометъра, за да разкриете превключвателите за настройка на цилиндъра вътре.
- Настройте превключвателите на цилиндрите така, че да съответстват на броя на цилиндрите във вашия двигател. Сменете предпазния капак на оборотомера внимателно, за да избегнете притискане на някой от вътрешните проводници на оборотомера. Използвайте отвертка, за да затегнете отново крайната капачка, ако е необходимо.
- По принцип ще има два превключвателя-1 и 2. През повечето време и двата превключвателя трябва да са спуснати за 4-цилиндров двигател, докато и двата трябва да са за 8-цилиндрови. В 6 -цилиндров двигател през повечето време превключвателят 2 трябва да е нагоре, а 1 да е надолу. Ако получите нов оборотомер, прочетете инструкциите, за да сте сигурни.
Стъпка 3. Намерете изходния проводник от вашия дистрибутор
В зависимост от вашия двигател може да има проводник с постоянен поток и импулсен проводник към тача, както и допълнителни проводници за запалване, светлини и други компоненти. Важно е да се уверите, че имате правилния проводник за оборотомера, което означава, че може да се наложи да използвате мултицет с настройка на тах, за да тествате правилно проводниците, и да се консултирате с ръководството на магазина за вашия двигател.
Също така е важно да се отбележи, че някои нови оборотомери са несъвместими с проводниците на свещи с твърдо ядро и могат да бъдат опасни за свързване, без да се следват правилните инструкции за инсталиране на тач
Стъпка 4. Тествайте връзката
Преди да го монтирате в кормилната колона, добра идея е да свържете окабеляването и да го тествате, докато въртите двигателя, за да се уверите, че работи. Не искате да пробивате дупки в кормилната си колона, преди да сте сигурни, че сте разбрали окабеляването. След като го свържете към подходящите проводници от дистрибутора и го заземите правилно, той трябва да ви даде точно отчитане на вашите обороти, докато въртите двигателя.
- Заземете тахометъра. Прикрепете заземяващия проводник на тахометъра към заземяване на двигателя на автомобила. Това не трябва да е директно върху батерията. Голяма част от рамката на колата е заземена към батерията чрез здрави проводници. Проследете тези проводници, за да намерите подходяща точка за закрепване.
- Прикрепете захващащия проводник на тахометъра. Проводникът на тахометъра трябва да се подава през уплътнение в купето, за да достигне до отделението на двигателя. Тази точка на закрепване ще варира в зависимост от двигателя.
Част 2 от 2: Инсталиране на оборотомера
Стъпка 1. Изберете място за монтаж на оборотомера
Повечето автомобили няма да имат налично място за монтиране в таблото, така че обикновено е най-добре да монтирате тач върху кормилната колона.
-
Пробийте дупки в кормилната колона и използвайте монтажната скоба, доставена с оборотомера, или монтирайте своя собствена. Указанията за монтаж обикновено са снабдени с нови оборотомери, както и с всички необходими части.
Инсталирайте оборотомер Стъпка 5 Bullet 1 -
Монтирайте скобата на оборотомера на кормилната колона. Изработете или намерете сигурна монтажна скоба, която да поддържа точките за монтиране на оборотомера. Прикрепете скобата към кормилната колона. Една обикновена U скоба би била достатъчна за това.
Инсталирайте оборотомер Стъпка 5 Bullet 2
Стъпка 2. Инсталирайте оборотомера
Приложете захранване към оборотомера, като свържете захранващия проводник на тахометъра към 12-волтовото осветление на таблото за осветление на автомобила.
Осигурете захранване на подсветката на тахометъра. Намерете 12-волтовото включено осветление на таблото за таблото на кутията с предпазители на автомобила. Прикрепете проводника за подсветка на тахометъра
Стъпка 3. Инсталирайте втулка в защитната стена
Добра идея е да инсталирате гумена втулка, където проводникът (ите) преминават през защитната стена като част от вашата инсталация. Ако проводниците се търкат в голия метал, това може да причини опасност от пожар или поне късо съединение. Най -добре е да сте на сигурно място и да поработите, което ще струва само няколко долара и ще отнеме най -много няколко минути.
Стъпка 4. Поставете светлината за превключване на оборотомера, ако е приложимо
Тази светлина ще ви напомни, че се препоръчва смяна на предавките при текущите обороти. Не всички тахометри имат функция за превключване на светлината. Ако избраният от вас оборотомер работи, следвайте инструкциите за инсталиране, за да настроите правилно светлината за превключване. Светлината за превключване не може да се настрои, ако двигателят работи.
