Обикновено проект за задния двор или гараж, Rat Rods често започват изцяло от нулата или чрез комбиниране на частите от два юнкера, за да се направят малки двигатели, които биха могли. Идеалният плъх плъх изглежда така, сякаш не трябва да може да се държи заедно, още по -малко да се движи. Почитани колкото за естетическа, така и за практическа стойност, Пръчковите пръчки се нуждаят от постоянна настройка и промяна, което ги прави забавен проект за гаражни хрътки с допълнителни части и време.
Стъпки
Част 1 от 3: Подготовка на кадъра
Стъпка 1. Купете стара кола
Посетете местен сметище, за да проверите най -старите автомобили, които все още са непокътнати, което може да направи добри кандидати. Съществуват и няколко уебсайта на Rat-Rodding с връзки към възможности. Потърсете такъв, който не е особено ръждясал и има съществената си форма все още непокътната. Обикновено плъховете се произвеждат от американски автомобили, често пикапи, произведени преди 1960 г. Популярните модели за плъхове са:
- Камиони с пикап Chevrolet от средата на века
- Фордове от 30-те години, особено "модел А"
- Популярни са ранните двигатели на Chrysler hemi, както и плоските V-8
Стъпка 2. Премахнете всички интериорни елементи от колата
За да го съблечете и да започнете отначало, това означава, че ще трябва да премахнете всички седалки, тела и други аксесоари от колата. Обикновено колите, използвани за Rat Rods, са в доста лошо състояние отначало, що се отнася до интериора, което прави тази стъпка донякъде необходима.
Стъпка 3. Източете целия бензин от резервоара за газ
Поставете контейнер под дренажния кран или отстранете един от горивните тръбопроводи и съберете останалия газ в резервоара за газ. Това е съществена стъпка в подготовката на колата за Родинг, тъй като ще правите много заваряване и всички останали следи от бензин ще бъдат опасни. Дръжте пожарогасителя готов във вашия магазин или гараж по всяко време, докато работите.
Стъпка 4. Оразмерете рамката, както искате
Измерете и маркирайте къде искате да отидат новите оси и колела на автомобила, след което изрежете рамката до желаната дължина с помощта на бутален трион. Тъй като Rat Rod е най -вече за външния вид на колата, така или иначе ще летите най -вече до седалката на панталона си.
Обикновено е обичайно да се съкрати донякъде задната част на автомобила, за да се приспособи оста и да се премахнат всички елементи, като покриви или капаци, които вече не искате. Направете всякакви съкращения, за да приспособите задвижващия механизъм
Стъпка 5. Импровизирайте
Възможно е също така да изградите своя собствена рамка, като използвате около 20 фута (6,1 м) правоъгълна стоманена тръба 2x4 в ранните етапи, нарязана на две равни части. Заварете ги заедно, оформени като стълба, възможно най -квадратни и възможно най -равни. Използвайте една напречна греда напред, една отзад и кръстосан модел в средата, за да поддържате тялото. Съпоставете ширината на рамката с тялото, което възнамерявате да използвате.
Част 2 от 3: Изграждане от нулата
Стъпка 1. Стремете се да го държите под $ 3 000
Сред Rat-Rodders е обща цел да се опитате да задържите общата цена някъде под $ 3 000 като знак за способността ви да работите с ограничени материали. Ако сте изправени пред предизвикателство, поставете на изпитание своите умения и находчивост и се опитайте да поддържате проекта възможно най -евтин, като търсите смесица от части в сметището или в eBay.
Стъпка 2. Инсталирайте нови оси, удари и система за окачване.
Можете да персонализирате окачването си, като използвате най -новите съвременни технологии на окачване, превръщайки Плъха в хибрид от старо и ново. Имате модел А, който включва релса? Да моля.
- Започнете, като измерите задната ширина или задната ширина на тялото и намерите осите с подходящ размер. Оста трябва да е малко по -дълга от ширината, а задните оси на листовата пружина обикновено са популярни опции поради възможността си за промяна. Всичко от 60 -те и 70 -те години също е популярно, в зависимост от цената.
- Инсталирайте спирални пружини странично или успоредно, като заварявате горните стойки на напречната греда отзад и долните опори към корпуса на оста. За да е евтино, използвайте права ос отпред, спасена или нова.
- Окачването от Mustang II/ Pinto, AMC Pacer или Corvair са популярен и полезен избор, въпреки че се предлагат и готови за заваряване комплекти окачване, понякога само за няколко стотин долара, пълни с рамка и скоби за оси, както и като ръководства за шаблони. Това е добра инвестиция, ако имате нужда от нови части.
Стъпка 3. Монтирайте тялото върху рамката
Старите каросерии на камиони са най -популярният избор, но можете да използвате и по -модерни фибростъкло, които са прости и лесни за работа. Персонализирайте тялото си и направете пръчката, която искате, като я изрежете за суровия стил и размахване, който искате, от добър плъх за плъхове, след което го заварете към рамката.
Стъпка 4. Възстановете съществуващия двигател или инсталирайте нов двигател
опитайте се да си спомните: Плъховият прът е полулегален и нестабилен прославен картинг, така че не разбивайте банката със задвижващия механизъм. Старият Chevy 350 или Ford 302 са едновременно свръхчести и обикновено евтини опции, които можете да получите и да възстановите, колкото искате. Просто пуснете нещата. Страхотното при горещите родове е, че ако искате да използвате двигател, който наистина не се побира в тялото, нищо не ви пречи да го направите, освен вашата собствена креативност и изобретателност. Направете го подходящ. Оставете капака изключен и правете каквото искате.
- Може да помислите за продажбата на блока от първоначално закупената от вас кола, особено ако главите са износени, след което да използвате допълнителните пари, които сте получили от продажбата, за да получите нещо от същата епоха, която всъщност тече.
- Инсталирайте нови стартери или алтернатори, докато монтирате двигателя в рамката. Уверете се, че сте отстранили колкото се може повече грес от двигателя преди инсталирането, след това инсталирайте трансмисията и монтирайте задвижващия вал и радиатора. Закачете кормилната връзка и монтирайте педалите, като заварявате всички допълнителни съединения, които ще са необходими, за да поддържате нещата заедно.
Стъпка 5. Завършете работата
На този етап ще бъдете близо до бягане, но все пак ще трябва да инсталирате спирачките и гумите, за да се опитате да направите пръта възможно най -безопасна. В крайна сметка може да не е законно на улицата, но ще трябва да накарате нещата да спрат. Поставете се на място или изрежете диван и използвайте нещо забавно и весело. Плъховите пръти са податливи на всякакви странни идеи, които имате за колите естетически. Забавлявайте се с него!
Част 3 от 3: Оформяне на вашия плъх
Стъпка 1. Монтирайте предно стъкло, странични огледала и огледало за обратно виждане, ако е необходимо
Плъховите пръти често ще останат без типични автомобилни аксесоари. Прозорците, покритите седалки и дори вратите са чисто по избор. Дръжте инструментите си под ръка, за да можете да продължите да ощипвате пръта си дори след като сте я извадили за първото возене. Персонализирайте го творчески.
Стъпка 2. Боядисвайте тялото на плъховия прът с матова или спрей боя
Някои плъхове Rodders обичат да оставят ръждясалия екстериор по същество такъв, какъвто е, за да покажат колко издръжлив и издръжлив е оригиналът и остава да бъде. Ако искате малко по -полиран външен вид, но искате да запазите част от пясъка, отидете на матово основно покритие с някои кафеникави пръскащи отблясъци, които може да наподобяват ръжда, но също така да запечатат екстериора и да го предпазят малко.
Стъпка 3. Дайте му тема
Популярни на паради и панаири, Rat Rods, оформени с уникални теми, често ще привличат тълпа. Използването на необичайни предмети вместо волан например може да бъде забавен проект, който да накара хората да се смеят. Разгледайте други плъхове от Плъхове за вдъхновение и направете нещо уникално и забавно, за да си струва.
Стъпка 4. Бъдете оригинални
За разлика от хот родовете, плъховете са персонализирани автомобили, които не са предназначени да приличат на остарял оригинал. Подправете автомобила си със странни настройки и цветно тяло или драматично променете оригиналната рамка, за да създадете изцяло нова форма.
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Голяма част от творческата работа върху плъховете се извършва отзад. Опитайте да намерите бронята на друга кола, която да заварите към рамката си. Ако имате пикап, опитайте да отрежете леглото, за да изолирате кабината.
- Плъховите пръти често трябва да се съкращават, за да се настанят нови кормилни системи.
Предупреждения
- Когато правите плъх плъх, винаги дръжте пожарогасител наблизо. Дори ако източите целия бензин, по време на заваряването са възможни експлозии.
- Внимавайте при рязане и заваряване на стар метал. Повърхностите често могат да бъдат по -слаби, отколкото изглеждат, а рискът от заразяване с тетанус, ако старият метал отреже кожата, е голям.
