Шансовете да останете в капан на потъващ кораб са изключително ниски благодарение на днешния напредък в безопасността и технологиите. Въпреки това, все още има случайни бедствия, като например с автомобилни и пътнически фериботи. Някои от тези инциденти могат да възникнат, когато пътувате в държава, чиито стандарти за безопасност са били прилагани по -малко строго. Ако някога попаднете в тази животозастрашаваща ситуация, ето няколко предложения, които ще ви помогнат да подобрите шансовете си за оцеляване, за всеки случай.
Стъпки
Част 1 от 2: Изучаване на основите: Преди да отплавате
Стъпка 1. Разберете механиката зад потъващ кораб
Макар че това е главно за любопитство, разбирането как потъва кораб може да бъде полезно и да ви даде представа какво се случва, ако някога сте заседнали в ситуацията да сте на потъващ кораб. Всеки тип кораб ще реагира на поемане на вода и потъване по различен начин в зависимост от формата на корпуса, центъра на тежестта и причината за жертвата. Никой набор от правила не работи за всички видове кораби.
- Често водата първо навлиза в най -ниската точка на кораба, трюмната зона. Трюмите са ями в най -ниската част на инженерния участък. Нормално е корабите да изтичат вода в трюмовете. Влиза през морски сандъци, лагери на валове или уплътнения на клапани. Корабите имат трюмни помпи за отстраняване на тази вода, след като тя достигне определено ниво. Те са в трюмите, за да атакуват евентуално наводнение възможно най -рано на възможно най -ниското ниво. Това обаче не винаги е реално решение. Корабите могат да потънат, ако ударят друг кораб, обект като айсберг, спукан морски сандък или атака. В случая с гръцкия круизен лайнер MTS Oceanos водата е влязла през спукан извънборден изпускателен клапан далеч от трюмовете и е избухнала в кораба чрез комоди, мивки и душове. Нямаше как помпите да помогнат. Титаникът имаше спукани шевове, които започнаха на около 15 фута (15,2 м) от носа на десния борд и наводниха 6 отделения. Останалото е история. Просто имаше твърде много вода, за да се изпускат помпите. Лузитания е торпедирана и експлодира два пъти. Както MS Sea Diamond, така и Costa Concordia се наводниха и частично потънаха, след като удариха добре маркирани рифове, докато плаваха при хубаво време. Има много други известни примери.
- Малките лодки ще реагират по различен начин от големите кораби. Обикновено те са изградени, доколкото е възможно, от плаващи материали. Причините, поради които лодката може да потъне, включват нисък транце, липсващи тапи за източване, течове в охладителната система или отвори, неправилно затворени или счупени врати (например на ферибот за кола). Счупените врати са това, което потопи ферибота на колата Естония.
Стъпка 2. Научете как Естония потъна
Стабилността на кораба зависи отчасти от неговия център на тежестта. В случая с Естония фериботът за кола пое вода през счупена врата. В този случай люлеенето се забави, което е лош знак, защото ферибот, който не се люлее, не може да се стабилизира. При транс-океанските кораби конфигурацията е различна. Според изследователя Стив Залек от Катедрата по морска архитектура и морско инженерство към Университета на Мичиган, Лаборатория за морска хидродинамика, направените проучвания показват, че ако центърът на тежестта е нисък, корабът ще се разклати бързо. Пътниците ще получат морска болест, товарът може да се разпадне, а контейнерите могат да се хвърлят в морето, но ако центърът на тежестта е по -висок, корабът ще се люлее по -бавно. Пътниците ще бъдат по -удобни, товарът няма да се разпадне, а контейнерите не се качват зад борда. Прекаленото люлеене може да доведе до преобръщане на кораб в тежки морета. Идеалното е корабът да се преобърне на не повече от 10 ° във всяка посока, за да може, когато колелото се прехвърли силно, за да се поддържа стабилност.
Стъпка 3. Проверете за местоположението на личните флотационни устройства
Уверете се, че правите това веднага щом се качите на който и да е морски кораб. Независимо дали ще пътувате на кратко пътуване през пристанището, на еднодневна екскурзия или на круиз, знанието предварително за местоположението на личното устройство за плаване може да ви спаси живота.
- Когато отивате на круиз, част от стандартната тренировка за безопасност в началото ще включва молба да проверите дали вашият PFD е в кабината. Не забравяйте да проверите за PFD за бебета или деца, ако е необходимо и незабавно да предупредите екипажа, ако те не са на място. Освен това потърсете спасителните лодки, които са най -близо до вашата кабина, заедно с всички очевидни маркери, които биха могли да ви отведат до лодките, ако видимостта стане лоша; както при самолетите, често ще има светлини, обозначаващи къде са изходите за безопасност.
- Прочетете инструкциите за поставяне и използване на персоналното устройство за плаване. Ако имате въпроси, попитайте екипажа на кораба.
- Ако пътувате на кораб, където екипажът говори на език, различен от вашия, намерете хора, които могат да ви посъветват директно какво да правите в случай на спешност. Разумно е да потърсите тази информация още преди да се качите на кораба.
Стъпка 4. Помислете за чувството си за етикет
Макар и с философски характер, въпросът е: Какво ще направите, ако бутането дойде? Бихте ли очаквали първо да изпратите жени и деца, а след това мъже? Или това е всеки за себе си? Това всъщност зависи от законите на националните води, в които корабът е на първо място, и на втория регистър на знамето или страната на собственост. Жени и деца се качиха на спасителни лодки от „Титаник“, тъй като тя беше в международни води, и бяха поставени под знаме в Англия, чиито закони изискваха такива действия- и те имаха време да се качат на спасителни лодки. Лузитания обаче потъна за 18 минути, като не даде на никой време да се качи на спасителни лодки.
Част 2 от 2: Евакуация, ако потъването е неизбежно
Стъпка 1. Изпратете Mayday, ако отговаряте за потъващия кораб
Прочетете Как да се обадите на Mayday от морски кораб, за да научите как да направите това.
Стъпка 2. Слушайте сигнала за евакуация
Това е стандартно - 7 къси клаксона, последвани от един дълъг. Капитанът или други членове на екипажа могат също да използват домофонната система, за да говорят с всички останали екипажи и пътници.
Стъпка 3. Поставете вашето лично флотационно устройство (PFD)
Бъдете толкова подготвени да напуснете кораба, колкото времето позволява. Ако имате време да вземете допълнителни предмети за оцеляване, направете го. Но само ако това не застраши живота ви или живота на другите.
- Ако имате време, облечете всичките си водоустойчиви съоръжения, като шапки, яке и ръкавици. Ако има костюм за спешно оцеляване и времето позволява, облечете го. Обърнете внимание, че докато костюмите за оцеляване увеличават шансовете ви да оцелеете в студена вода, едва ли ще бъдат предоставени на пътнически кораби. За екипажа, който има достъп до такива костюми, те обикновено ще трябва да практикуват обличането на този костюм в рамките на 2 минути.
- Посетете всички бебета, деца и домашни любимци, след като сте се подготвили.
Стъпка 4. Следвайте указанията
Това може да е най -важната стъпка от всички. Ако не знаете как да стигнете до безопасността, капитанът или някой от членовете на екипажа ще ви каже как. Корабните екипажи са високо обучени за спасителни операции на много кораби и ще имат по -добро разбиране от вас какво трябва да се направи, за да се гарантира вашата безопасност. Трябва да се опитате да избягате сами, ако няма авторитет да дава правилни указания. Добре управляваният кораб ще има „станция за събиране“, където всички трябва да се съберат в подготовка за евакуация. Ако сте получили тренировка за безопасност при посещение на набирателна станция, опитайте се да я спазвате.
- Ако не можете да чуете или разберете упътванията (например, това не е вашият език), имайте предвид едно - да се изкачите и да излезете от кораба. Насочването към централните или вътрешните нива на лодката не е разумно, но не се изненадвайте, ако хората направят това в резултат на паника.
- Ако капитанът ви възлага задачи, говорете, ако смятате, че не можете да се съобразявате. В противен случай направете всичко възможно да помогнете.
Стъпка 5. Запазете спокойствие и не изпадайте в паника
Може да звучи като неизбежно клише, но колкото повече се паникьосвате, толкова по -дълго ще отнеме да стигнете до спасителна лодка. Проучванията показват, че само около 15 % от хората успяват да не изпаднат в паника, като огромните 70 % страдат от нарушено разсъждение, а 15 % стават ирационални. По този начин запазването на спокойствие е важно както за общуването с други пътници, така и за това да поддържате собствения си ум съсредоточен, за да направите всичко възможно, за да оцелеете. Ако другите около вас изпадат в паника, опитайте се да ги успокоите възможно най -добре, тъй като действията им само ще се забавят и вероятно ще застрашат евакуацията ви. За съжаление, паниката при круиз е нещо, което може да застраши всички поради броя на участващите хора и това може да накара хората да се бутат и бутат един друг, причинявайки наранявания, преди хората дори да са напуснали кораба.
- Имайте предвид, че може да възникне противоположният спектър на паника - този на зашеметяване и невъзможност да реагирате изобщо.
- Ако видите някой замръзнал от страх, крещи при тях. Това е, което стюардесите са обучени да правят, за да накарат пътниците да напуснат горящ самолет и могат да бъдат адаптирани към ситуацията с лодка.
- Опитайте се да се съсредоточите върху поддържането на дишането под контрол. Ако сте свикнали да дишате за йога, пилатес или други подобни дихателни техники за релаксация, използвайте ги, за да ви успокоите, както и да прибягвате до дишане по този начин, ако се окажете във водата, опитвайки се да оцелеете.
Стъпка 6. Съсредоточете се върху бягството по най -бързия маршрут, а не по най -краткия маршрут
Бързото излизане е по -важно, отколкото излизането по най -краткия път, което дори може да ви доведе до по -голяма опасност. Когато корабът започне да се накланя, вземете каквото можете, за да ви помогне да останете изправени и да можете да стигнете до вашата дестинация, като парапети, тръби, куки, осветителни тела и т.н.
- Не се качвайте на асансьора. Точно както трябва да избягвате асансьорите, когато избягате от пожар, същото важи и тук; всички елементи с електрическо задвижване са заподозрени. Последното място, на което ще искате да сте на потъващ кораб, е заседнало в асансьор. В повечето случаи на кораба няма да има електричество и ъгълът на списъка на кораба ще бъде твърде голям, за да може асансьорът да функционира правилно.
- Докато сте още в зоните на вътрешната палуба, следете за катапултиращи или плаващи предмети, които ви предстоят. Големите предмети, които ви удрят, могат да ви изведат в безсъзнание или да ви убият.
Стъпка 7. Направете своя път към палубата
Оттам се отправете към вашата аварийна станция или най -близката налична спасителна лодка. Повечето от днешните круизни лайнери изпълняват учения и процедури за безопасност преди да заминат на плаване, така че пътниците да знаят къде да отидат в случай на извънредна ситуация. Ако не, отидете там, където изглежда, че екипажът помага на пътниците да избягат. Обикновено екипажът ще напусне последния кораб, тъй като е техен дълг първо да изкарат всички останали от кораба до евентуална безопасност.
Не играйте героя, като стоите назад, докато екипажът е на борда. Направете това, което трябва да направите, за да гарантирате, че оцеляването на вас и вашите близки не е компрометирано. Това не са филмите
Стъпка 8. Намерете спасителна лодка
Най -добрият сценарий е да влезете в спасителна лодка, без да се намокрите. В момента, в който сте мокри, рискувате да получите хипотермия или да страдате от студен шок (вижте по -долу). Ако спасителните лодки вече са разположени, се отправете към най -доброто място за влизане или скок в тях, следвайки инструкциите на екипажа, ако е уместно.
- Ако няма налични спасителни лодки, опитайте се да намерите спасителния пръстен или подобно плаващо устройство и да го хвърлите във водата. Всяко плаващо устройство е по -добро от нищо, въпреки че шансовете ви за оцеляване намаляват драстично, след като сте принудени да прекарвате време във водата.
- Може да се наложи да скочите от кораба или в някои случаи просто да слезете от наклон. Ако наблизо има спасителна лодка, плувайте до нея, размахвайте ръце и викайте, за да привлечете вниманието.
- Ако скачате, винаги гледайте първо. Във водата под вас може да има хора, лодки, пожари, витла и т.н., в които можете да ударите или да бъдете потопени. Идеалният сценарий е да влезете направо в спасителна лодка. Ако не, следващият най -добър сценарий е да скочите възможно най -близо до спасителна лодка и да влезете в нея незабавно.
Стъпка 9. Останете спокойни в спасителната лодка
Следвайте указанията и изчакайте спасяването. Изчакването сам в открития океан без комфорта на голям кораб несъмнено ще бъде плашещо, но бъдете търпеливи. Помощта идва.
- В спасителна лодка използвайте дажбите пестеливо. Използвайте ракети само когато е ясно, че това ще доведе до спасител да ви види. Скупчете се, за да се затоплите. Подредете часовници за наблюдение. Събирайте дъждовна вода и не пийте морска вода или урина. Лекувайте всички наранявания възможно най -добре.
- Останете решителни. Историите на оцелелите в морето са доказателство, че най -решителните оцеляват в суровите условия на изчакване, водещи до спасяването.
- Ако не можете да намерите спасителна лодка, потърсете следващите най -добри неща, като например спасителен сал, или поклащащи се предмети от кораба (поплавък), които остават на повърхността.
Стъпка 10. Очаквайте някои сурови реалности
Ако не попаднете в спасителна лодка веднага или сравнително бързо, шансовете ви за оцеляване се влошават много. Морето е студено и ако е бурно, дори най -силните плувци трудно ще победят студа и морето се надува. Неадекватните количества спасителни лодки или изгубени спасителни лодки означават, че може да има повече хора от космоса, причинявайки повече паника и дори застрашавайки останалите спасителни лодки, тъй като хората отчаяно се придържат към тях или се качват.
- Намирането в студена вода ще причини хипотермия. Хипотермията ще ви накара да искате да спите. Ако заспите или изпаднете в безсъзнание, рискувате да се удавите.
- Студеният шок е вид шок, който идва от удара в студена вода и невъзможността да контролирате дишането си, докато сърдечната честота и кръвното ви налягане се повишават, незабавно ви инвалидизира. Студеният шок може да ви накара да поемете неволен дъх, което често ще ви накара да поемете вода. Докато тези, които са свикнали да влизат в студена вода, могат да понасят това за първите няколко минути, необходими за възстановяване на сетивата ви, много хора не могат да го направят и се удавят. Този феномен на студен студ настъпва преди настъпването на хипотермия.
- Може да настъпи шок, който да накара всичко да стане сюрреалистично и да ви попречи да направите всичко възможно, за да оцелеете. Ако не настъпи шок, психическият дистрес е много вероятна възможност, с нищо друго освен вода навсякъде, точно до хоризонта и без да се знае кога ще дойде спасението. Опитайте се да предотвратите това, като се съсредоточите върху оцеляването, като използвате умствени игри, броите, мислите за нуждите на други хора и т.н.
- Ръцете и пръстите ви ще изтръпнат много бързо, което ще затрудни дори, ако не и невъзможно, издигането на спасителна жилетка.
- Дори при хубаво време топлинният удар, слънчевото изгаряне и дехидратацията скоро се превръщат в проблем. Опитайте се да се прикриете възможно най -добре и внимателно дайте дажбите на водата.
- Ако все пак оцелеете, бъдете готови за реалността, която някои от хората на спасителната лодка с вас може да не успеят. Потърсете консултация за посттравматично стресово разстройство, ако е необходимо.
Съвети
- Ако е възможно, вземете много храна, вода, одеяла и компас заедно с вас в спасителната лодка. Това ще бъдат основни основни инструменти за оцеляване, ако се окажете блокирани за повече от няколко часа.
- Въпреки че диаграмите показват "3 часа до неопределено" време на оцеляване в 70-80 ° вода, проучванията показват, че човешкото тяло губи топлина 3 пъти по-бързо във вода, отколкото във въздух. 72 ° е вълшебната точка на среща, където човешкото тяло преминава прага на хипотермия за 72 часа.
- Помагайте си един на друг, за да оцелеете. Не винаги можете да оцелеете сами.
- Опитайте се да се задържите заедно. Това ще ви помогне да поддържате морала и да си подкрепяте взаимно.
- Ако сте постоянен морски пътешественик за работа или удоволствие, помислете за приготвяне на чанта за „изоставяне на кораб“(известна още като „чанта за канавка“или „чанта за бягство“). Въпреки че не е евтино, наличието на такава чанта може да увеличи шансовете ви за оцеляване. Уверете се, че е водоустойчив и има приставка за китката. Включете такива неща като вода, храна, фенерче и т.н. Той трябва да може да плува, когато е напълно опакован, а също така трябва да е водоустойчив.
- Следващата таблица описва времето ви на оцеляване във вода:
| Температура на водата | Изтощение или безсъзнание | Очаквано време за оцеляване |
|---|---|---|
| 70–80 ° F (21–27 ° C) | 3–12 часа | 3 часа - за неопределено време |
| ‘60 –70 ° F (16–21 ° C) | 2–7 часа | 2–40 часа |
| 50–60 ° F (10–16 ° C) | 1-2 часа | 1-6 часа |
| 40–50 ° F (4–10 ° C) | 30–60 минути | 1–3 часа |
| 32,5–40 ° F (0–4 ° C) | 15-30 минути | 30-90 минути |
| <32 ° F (<0 ° C) | Под 15 минути | Под 15-45 минути |
- Плъховете не могат да определят бъдещето; те изоставят кораба от страх, просто защото те живеят там, където водата първо започва да пълни кораба. Независимо от това, ако плъховете скачат, това е знак, че лодката поема вода!
- Направете устройство за аварийно плаване. Ако нямате време да си хвърлите спасителна жилетка, направете си лично устройство за плаване, както следва: Свалете панталоните си и ги завържете в краищата (долната част на краката). Размахвайте ги във въздуха над вас, така че да се напълнят с въздух. Избутайте края на талията под водата. Това ще улови въздуха вътре и ще създаде устройство за плаване, на което можете да се закачите. Макар и по -добре от нищо, естествено, това устройство зависи от носещите ви панталони, като е достатъчно силно, за да ги свалите и задържите, и че морската вода не е твърде студена или груба.
- За събиране на дъждовна вода в морето: Разстелете водоустойчив лист или брезент върху спасителната лодка или сала, за да съберете дъждовна вода и роса.
- Ако не са останали спасителни лодки, стигнете до по -високата част на кораба.
- Когато корабът е под много наклонен ъгъл, винаги трябва да се хванете за нещо, което е свързано с кораба. Или се хванете за парапета и го използвайте като стълба.
- Уверете се, че можете да плувате, за да стигнете до спасителните лодки.
Предупреждения
- Винаги внимавайте да се подготвите, преди да помогнете на децата. Обосновката е, че ако сте подходящо облечени и можете да плавате и т.н., ще имате повече сили да помагате на деца, нуждаещи се от помощ. По -големите деца могат да помогнат на по -малките деца, особено ако запазите спокойствие и методично давате заповеди като част от усилията на екипа да се подготвят за бягството.
- Атаките на акули в открито море са редки; единствената причина, поради която атаките на акули правят заглавия в медиите, е, че те са толкова редки. Ако акулите обикалят или блъскат спасителната ви лодка, избягвайте паниката, тъй като е малко вероятно това да е нещо повече от любопитство.
