Boeing и Airbus са двата най -големи производители на самолети. Техният самолет, използван по целия свят, е гръбнакът на авиационната индустрия. Ако обаче някога попаднете на самолет на летището, може да имате проблеми с идентифицирането дали е Airbus или Boeing. В това wikiHow ще научите някои лесни техники, които да ги различават.
Стъпки
Метод 1 от 2: Поглед към екстериора
Стъпка 1. Погледнете прозорците на пилотската кабина
Прозорците в пилотската кабина са лесни начини за установяване дали самолетът е Boeing или Airbus. Погледнете отстрани на прозорците, особено ъгъла на последния прозорец.
- Проверете дали страничната точка на свързването на последните две стъкла на прозореца е ъглова. Ако съединените ъгли на двата странични прозореца са широки и по -малко квадратни, това вероятно е Boeing.
- Проверете дали страната на последния прозорец има остър ъгъл. Ако прозоречното стъкло има прав ъгъл (90º) или е близо до прав ъгъл в пресечната точка с тялото на самолета, това вероятно е Airbus.
Стъпка 2. Погледнете носа на самолета
Носът или върхът на самолета е друг добър знак да се види дали самолетът е Boeing или Airbus.
- Проверете дали носът на самолета е остър и не е кръгъл. Боингите имат по -остри и по -заострени носове в сравнение с Airbus. Така че, ако носът на самолета е остър, това вероятно е Boeing.
- Проверете дали носът на самолета е кръгъл. Ако носът е кръгъл и наподобява полукръг, вероятно е Airbus.
Стъпка 3. Погледнете двигателите
Двигателите на Boeing и Airbus се различават значително един от друг. Размерът и формата им са много различни и са показателен знак за установяване дали самолетът е Boeing или Airbus.
- Проверете дали двигателите имат плоско дъно. Двигателите на Boeing са склонни да имат много плоско дъно и по -кръгла горна част.
- Проверете дали двигателите са кръгли докрай. Двигателите на Airbus имат много кръгъл двигател, почти перфектен кръг.
Изключение:
Има изключение от това, тъй като Boeing 777, 767, 747 и 787 имат кръгли двигатели, подобни на тези на Airbus; двигателите обикновено работят само като идентификатор за Boeing 737, а не за други самолети на Boeing.
Стъпка 4. Вижте разположението на двигателите на техните самолети
Двигателите на Boeing и Airbus са поставени по различен начин.
- Проверете дали двигателите са монтирани напред. Двигателят на Boeing е поставен в предната част на крилото, а не в средата или под него.
- Проверете дали двигателите са монтирани под крилото. Двигателят на Airbus е поставен изцяло под крилото, така че двигателят е по -видим, ако седнете по -близо до задната част на самолета.
Стъпка 5. Вижте дали опашката или перката в задната част на равнината има наклон, когато достигне тялото на самолета
- Проверете дали опашката на самолета достига тялото на самолета с удължен наклон. Ако опашката на самолета достигне равнината с удължение, което води до по -рязко свързване на опашката с равнината, вероятно това е Boeing.
- Проверете дали опашката на самолета се свързва рязко с равнината. Това означава, че опашката достига тялото на самолета без удължен наклон. Ако няма наклон, това е Airbus.
Стъпка 6. Погледнете прибирането на задната предавка на самолета
Това е трудно да се изследва, тъй като това работи само когато излита самолет.
- Проверете дали задните предавки нямат отделение и се виждат изпод равнината. Задните предавки Boeing 737 (само 737) се прибират в самолета, но не се прикриват.
- Проверете дали задните предавки се прибират в отделение. Съоръжението на Airbus се прибира в самолета и скоро се прикрива, така че предавката не се вижда, след като се прибират.
Метод 2 от 2: Разглеждане на други аспекти
Стъпка 1. Погледнете кокпита, ако е възможно
Въпреки че това може да не е позволено, понякога е възможно да погледнете кокпита.
- Проверете дали самолетът има контролна колона, известна още като хомот. Яремът е подобен на "U" образен волан, разположен в средата на предната част на двете седалки в пилотската кабина.
- Проверете дали самолетът има контролна колона. Ако самолетът няма контролна колона, най -вероятно това е Airbus. Погледнете дясната страна на дясната седалка (или лявата страна на лявата седалка), за да видите дали има странична пръчка. Странична пръчка много прилича на джойстик.
Изключение:
Докато почти всички Airbus имат странични пръчки, Airbus A220 има хомот. Това се дължи на произхода на самолета, проектиран от канадската компания Bombardier.
Стъпка 2. Погледнете дизайна на аварийните изходи
Има голяма разлика между начина, по който са проектирани аварийните изходи на Boeing, и дизайна на Airbus.
- Проверете дръжката на аварийния изход Ако аварийните изходи на самолета имат голяма въртяща се ключалка, това вероятно е Boeing.
- Проверете дръжката на аварийния изход. Ако аварийните изходи на самолета нямат голяма дръжка, а вертикална дръжка, това вероятно е Airbus.
Стъпка 3. Погледнете пространството вътре в кабината, ако е възможно
Кабините на Boeing и Airbus се различават по своите размери.
- Разгледайте пространството между местата на капитана и първия офицер. Боинг има тенденция да има по -малко пространство между двете седалки, както и общото пространство в пилотската кабина.
- Разгледайте пространството между капитанските и първия офицерски места. Еърбъс има по -голямо пространство между седалките, а кабините му са по -просторни от тези на Боинг
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Разгледайте картата с инструкции за безопасност в джоба на седалката. Обикновено той споменава модела, на който сте.
- Попитайте член на екипажа, ако имате въпроси.
