Ако смятате, че качеството на каране на вашия автомобил не е това, което е било преди, добре е да знаете как да проверите амортисьорите. Това е доста просто и лесно да се направи. И това може да ви спести от ненужно посещение в гараж или обратно, да посочи, че трябва да занесете колата на професионалист.
Стъпки
Стъпка 1. Наблюдавайте колата си отпред
Когато колата е на равна повърхност, тя трябва да изглежда перфектно равна, т.е. двете страни са на една и съща височина от повърхността.
-
Ако всъщност знаете спецификациите на окачването на колата си, можете да измерите височината. Ако височината е на или под минималните спецификации, тогава трябва да занесете колата на професионалист за по -нататъшна оценка и ремонт. Да си на "минимум" е точно това. Вече не е в идеал и нещо се е променило.
Проверете амортисьорите Стъпка 1 Куршум 1
Стъпка 2. Натиснете надолу предната част на автомобила, за да проверите за слаби амортисьори
Това не е научен тест и е донякъде субективен. Но може да бъде полезно, когато се приема заедно с други направени проверки.
Застанете пред колата и внимателно поставете крака си върху бронята или коляното си върху повърхност, която няма да се вдлъбна или огъне; не е задължително да е център. Преместете теглото си в тази точка, като натиснете колата надолу. След това бързо премахнете крака или теглото си. Колата трябва да отскача нагоре и да се върне в първоначалното си положение доста сковано, без да продължава да отскача. Ако подскача повече от няколко пъти, това е индикация, че може би амортисьорите са слаби
Стъпка 3. Визуално проверете подпорите или амортисьорите
Потърсете признаци на течност, която е или е изтекла по амортисьора. Ако има, амортисьорите ви може да са лоши. След като уплътненията започнат да текат, амортисьорът става неефективен.
Ще трябва да вкарате колата в гараж, за да потвърдите наблюденията си и да смените амортисьорите. Обърнете внимание, че искате да получите потвърждение, че следите от течност, които сте наблюдавали, наистина произтичат от изтичащи уплътнения на амортисьора. Лесно може просто да се пръсне нещо от пътя
Съвети
- Никога не сменяйте нито един амортисьор. Те трябва да се сменят поне по двойки (и двете отпред или и двете отзад). При смяна на OEM амортисьори се препоръчва смяна на четирите. Ако единият е лош, другите не изостават.
- Разберете, че тестването на амортисьори е много важно. Проучванията ясно показват, че повечето шофьори не осъзнават, че състоянието на амортисьора е от решаващо значение за безопасността на автомобила. Осигуряването на комфортно и приятно изживяване при каране всъщност е страничен продукт на функцията на амортисьора, а не на обекта. Контролът на превозното средство и намаляването на износването на останалата част от окачването са основните задачи на амортисьорите. Комфортът и управляемостта идват от цялостния дизайн на автомобила и цялата му система за окачване.
