Едно от най -популярните надстройки или подобрения на аксесоарите за пикап е капакът на тона (също често наричан покривало за камиони). Независимо дали използвате камиона си за работа или отдих, камионът не е толкова функционален или завършен, освен ако няма тон. Покритието на тона обаче може да бъде скъпа покупка и има някои важни въпроси, които трябва да си зададете, когато обмисляте да закупите тон.
Стъпки
Стъпка 1. Определете основната си цел за добавяне на покритие на тона към вашия пикап
Търсите функция, сигурност, външен вид, гъвкавост или лесно премахване?
Стъпка 2. Решете между твърда или мека корица
Твърдото покритие традиционно струва повече и предлага по -голяма сигурност. Покритията с меки тонове обикновено са по -евтини, но са по -универсални.
Стъпка 3. Помислете колко често се нуждаете от достъп до леглото на камиона и до каква степен
Имате ли нужда от бърз достъп до цялото легло на камиона ежедневно или само от време на време? Твърдите и меките тонове се предлагат в сгъваеми, прибиращи се и шарнирни конструкции. Повечето предлагат лесен достъп до задната врата и избрани твърди капаци на тона, също така заключват задната врата, когато капакът е заключен. Твърд прибиращ се или мек ролков капак може бързо да се отвори за почти пълен достъп до леглото на камиона, без да се налага да сваляте капака. Меките и твърди шарнирни капаци на тона могат да се повдигат отворени, но изискват допълнителни усилия, ако трябва да ги премахнете напълно. Меките сгъваеми капаци на тона могат лесно да бъдат напълно свалени или сгънати напред за достъп до леглото, докато твърдите сгъваеми капаци на тона могат да бъдат сгънати напред за достъп до леглото, но са по -трудни за пълно сваляне.
Стъпка 4. Помислете за вашия бюджет за покритие на тон
Меките корици обикновено струват $ 150 до $ 550, докато твърдите корици започват от около $ 500 и стигат до над $ 2 000.
Стъпка 5. Определете кой монтира капака на тона
Повечето меки капаци могат да бъдат инсталирани за 30 минути до 1 час от човек с ограничени механични умения. Твърдите тонове обикновено могат да бъдат инсталирани за 30 минути до 2 часа от някой с ограничени механични умения. Повечето капаци обаче работят най -добре само ако са правилно инсталирани. Ако не подредите правилно релсата на тона за навиване, може да е по-трудно да затворите. Ако сте пропуснали правилното поставяне на уплътнението върху твърд тон, може да не е толкова водонепроницаемо. Покритията с меки тонове са по -опрощаващи инсталацията, отколкото твърди тонове.
Стъпка 6. Помислете дали искате да имате тона на камиона си през цялото време или само от време на време
Повечето капаци на tonneau са скоба за стилен монтаж. Това обикновено изисква ръчен инструмент или два. Въпреки това, меките трикратни капаци на тона се монтират с ръчни скоби, което позволява този стил на тона да бъде инсталиран или напълно премахнат за секунди.
Стъпка 7. Помислете как височината на вашия камион ще повлияе на използването на капака
Ако имате повдигнат пикап, покритието за навиване, щракване, сгъване или окачване ще бъде по-трудно за използване, тъй като вашият камион е толкова висок. Твърдият тон, който е по -тежък, усложнява ситуацията повече. Ако камионът ви е повдигнат, може да се наложи да се качите на задната врата, за да задействате капака.
Стъпка 8. Проверете вида на леглото, което вашият камион има
Има 2 основни дизайна на подложки за легло; под релсата и над релсата. Пикап, оборудван с подложка за релсово легло, няма да има проблеми при инсталирането на капак на тона. Пикап с подложка за релсово легло (тази подложка за легло е увита върху релсите на леглото на камиона от всяка страна и предпазва горната част на леглото на камиона), може да бъде много трудно да се инсталира. Особено ако това е вътрешно монтирано в леглото тоно, то притиска ширината на тона. Ако имате надрелсова подложка, тогава повечето от покриващите тонове върху релсата ще работят, но инсталацията ще бъде по -сложна. Ако имате подложка за релсово легло, най -добре е да проверите с капака на тона, който искате да закупите, за да се уверите, че може да бъде инсталиран с подложка над релсата.
Стъпка 9. Помислете дали планирате да използвате горната част на релсите за легло
Ще ограничат ли фабричните или следпродажбените капачки за легло вашия избор? Някои капаци на тона са монтирани вътре в леглото, а някои са монтирани върху горната част на релсата за легло. Повечето завиващи се капаци се монтират от вътрешната страна на леглото на камиона и това ви позволява да имате достъп до горната част на релсата за камиони, за да добавите връзки или релси за легло (при условие, че вашият камион има джобове за залог). Други капаци на tonneau се монтират към горната част на релсите на камиона и покриват капаците на вашите залози, ако ги имате. Що се отнася до капачките за легло, всички покрития на tonneau ще работят с фабрични капачки за легло и повечето следпродажбени капачки. За капачките за следпродажбени легла, ако са от гладка неръждаема стомана или формовани коремни преси, няма да имате твърде много проблеми. Въпреки това, капачките с диамантени плочи могат да затруднят инсталирането на какъвто и да е стил на тона, независимо дали е над или вътре в стойката на релсата. Тъй като този вид капачка за легло обикновено е по -дебела и влияе върху прилягането на уплътненията на тона и покритието на тона. Ако сте поставили парапети за легло, капачки за легла или връзки за монтиране в леглото на камиона, най -добре е да проверите, за да се уверите, че тонът, който искате да купите, работи за вас.
Съвети
- Капаците на меките тонове трябва да бъдат почистени от виниловата обвивка. Всеки производител на меки тонове предлага различни почистващи продукти и период от време.
- Капаците на твърди тонове, в зависимост от стила, обикновено имат инструкции за почистване на горната част на корицата. Прибиращите се капаци на тона имат инструкции за почистване на релсите и контейнера.
- По отношение на поддръжката, колко сте готови да направите? Всяко покритие на тона обикновено има инструкции за поддръжка. Въпреки това, колкото по -механично е тоното, толкова повече поддръжка е необходима за удължаване на живота на капака на тона.
