Ако вашият микробус хвърля кода „Вентилационният вентил на всмукателния колектор е отворен“, тази статия ще ви покаже лесния, но все още правилен начин да го замените. Просто следвайте стъпките по -долу внимателно и имайте предвид здравия разум и ще се справите чудесно. Вижте съветите по -долу за списък с инструменти.
Стъпки
Стъпка 1. Разберете проблема
Първата (най -важната стъпка) е диагностиката. Не пропускайте тази стъпка, тъй като може да замените нещо, което не е счупено. Възможно е дори да няма проблем с вашите клапани (т.е. вакуумът дори не достига до тях, за да може да ги затвори). Тези клапани, ако са добри, трябва да се затварят с много малък вакуум и също така трябва да задържат вакуума, когато се прилагат с вакуумна помпа. Позицията по подразбиране (изключен двигател, без вакуум) за тези клапани е отворена. След като двигателят се стартира (и се приложи вакуум), тези клапани ще се затворят до широко отворена дроселна клапа, когато липсва вакуум.
Стъпка 2. Изключете отрицателния извод на батерията
НЕ пропускайте тази стъпка при никакви обстоятелства. Ако искате да знаете защо, има много литература и много причини, най -добрата е ВАШАТА БЕЗОПАСНОСТ. След като бъде премахнат, го закрепете някъде, за да сте сигурни, че няма да влезе в контакт с терминала отново неволно (снимка).
Стъпка 3. Свалете колана за аксесоари, като облекчите напрежението на колана
Успех, опитвайки се да получиш гнездо на този звяр. Сигурен съм, че имат хубав лъскав инструмент, който прави това по -лесно, но използвах края на кутията на гаечен ключ, за да се справя с това. Издърпайте гаечния ключ към предната част на превозното средство, докато разтегнете достатъчно колана, за да го извадите от ролката на алтернатора. Правенето на това с гаечен ключ изисква добра сила. Ако не можете да го накарате да се премести или не мислите, че бихте могли да поставите достатъчно мощност зад него, за да го накарате да се обърне, говорете с някой от местния магазин за части, за да видите дали можете да се докоснете до този инструмент. Може дори да го имат в програма за заем, така че всъщност не би трябвало да го купувате.
Стъпка 4. Свалете черен багажник от горната част на алтернатора (просто го върнете обратно там, където е)
Свалете гайката, скрита под нея, и поставете жицата отстрани. Вкарайте тази гайка обратно на място, след като изключите проводника, за да не се загуби някъде.
Стъпка 5. Отстранете трите болта, които държат алтернатора към скобата за аксесоари и електрическия конектор отстрани на алтернатора
Конекторът вече е изваден на тази снимка, но горната стрелка, сочеща надясно, е там, където е била. И в случай, че сте любопитни, тук има снимка, която показва как изглежда без алтернатора там.
Стъпка 6. Свалете вакуумните тръби от регулатора на налягането на горивото и от двата клапана за управление на всмукателния колектор (IMRC)
Сега, завъртете целия сбруя от пътя. Извадете електрическия конектор на предния вентил. Просто стиснете конектора отзад (където стрелката е на снимката с изключен конектор) и го издърпайте от клапана.
Стъпка 7. Свалете бялата скоба от рамото на клапана
Няма да използвате повторно този клип, тъй като нов трябва да дойде с новия ви клапан. Свалете двата болта, които държат клапана върху двигателя. Това е малко сложно и мястото, където u-joint влиза в игра.
Стъпка 8. Бъдете внимателни
Линиите за течността на усилвателя на волана се движат точно там, където имате нужда от гаечния ключ, така че БЪДЕТЕ МНОГО внимателни, за да не огънете тези линии прекалено или дори да ги счупите или може да направите допълнителен ремонт! Отново, ако сте любопитни, вижте добавената снимка с вентил навън.
Стъпка 9. Вземете бялата скоба за новия вентил и го поставете в отвора, от който излезе старият
Поставете рамото на новия вентил в скобата и поставете двата болта, които го държат.
Стъпка 10. Върнете всичко, което сте свалили
Започнете с електрическия конектор за клапана IMRC, след това алтернатора, след това вакуумните линии за клапаните и регулатора на налягането на горивото и накрая, задвижващия ремък на аксесоарите. Просто следвайте всички тези стъпки в обратна посока и за нула време ще го направите за пробно шофиране!
Стъпка 11. Направете втора проверка, за да се уверите, че сте събрали отново всичко, което сте разглобили, и че всичките ви инструменти са извън моторното отделение
Запалете автомобила и се уверете, че и двата клапана вече са затворени. Наличието на асистент за стартиране на автомобила, докато наблюдавате клапаните, би могло да бъде полезно, но това ще бъде очевидна промяна от отворен към затворен. След като се убедите, че и двата клапана се затварят, когато включите автомобила, затворете капака и го вземете за пробно шофиране и почувствайте разликата!
