Изключително важно е от време на време да проверявате спирачните си накладки за износване. Износените спирачни накладки са опасни и предотвратяват бързото спиране на колата ви. Живеещите в градска среда ще трябва да сменят подложките си по -често от тези в селските райони. Ако забележите симптоми на износени спирачни накладки, можете да направите груба оценка със сламка, или можете да направите по -прецизно измерване, като свалите колелото. Ако забележите, че спирачните ви накладки са износени, трябва да ги смените възможно най -скоро.
Стъпки
Метод 1 от 3: Разпознаване на симптомите на износени спирачни накладки
Стъпка 1. Слушайте спирачките, когато спрете
На много спирачки са монтирани писъци, които ще показват кога накладките ви започват да се износват. Тези писъци ще издават силен, висок звук, когато спирачните ви накладки станат твърде тънки.
Можете да видите дали спирачките ви имат скърцане, като свалите колелото. Това ще бъде малък метален лист до вашите подложки
Стъпка 2. Почувствайте спирачките си, когато спрете
Ако натиснете спирачката до пода, но колата ви не спре незабавно, може да се износят накладките.
Стъпка 3. Проверете за пулсиращ или вибриращ спирачен педал
Пулсиращ или вибриращ спирачен педал може да означава, че роторите ви са деформирани. Механикът ще може по -добре да оцени проблема.
Може да почувствате, че колата ви скърца, когато се опитате да спрете, ако накладките ви са износени
Стъпка 4. Определете дали колата ви дърпа на една страна, когато спрете
Издърпването на една страна, когато спрете, е индикация, че едната страна на спирачките е по -износена от другата. Ако забележите, че колата ви се дърпа на една страна, когато натиснете спирачния педал, проверете предната гума на тази страна и се уверете, че спирачната накладка не е износена.
Стъпка 5. Накарайте професионалист да провери задните ви спирачки
Някои по -стари автомобили и задни спирачни системи може да имат спирачни челюсти вместо накладки. Това са цилиндрични метални пръстени, които се побират около роторите на вашето колело. Ако подозирате, че спирачните ви челюсти са лоши, трябва да занесете колата си на механик, за да ги прегледа.
- Външният „спирачен материал“(обикновено изработен от метал) трябва да измерва еднаква дебелина от двете страни. Можете да правите измервания на материала с линийка.
- Задните спирачни челюсти са подходящи за 30 000 000 - 40 000 мили (48 000 000 - 64 000 км) и могат да издържат два пъти по -дълго от предните спирачки.
Метод 2 от 3: Оценка на дебелината на спирачната накладка с питейна сламка
Стъпка 1. Погледнете между спиците и намерете ротора на предните спирачки
Ако погледнете между отворите в гумата си, можете да видите ротора, който е кръглата метална част, върху която приляга гуменото ви колело. Много превозни средства ще имат барабанни спирачки на задните колела, които имат спирачни накладки, а не накладки.
Стъпка 2. Намерете шублера до ротора
Намерете дългото метално парче, притиснато към ротора. Голямото метално парче, захванато отстрани на ротора, се нарича спирачен апарат. Ако погледнете вътре в шублера, трябва да видите гумена подплата. Тази гумена накладка е вашата спирачна накладка.
- Този метод е по -малко точен от свалянето на колелото и измерването на спирачните накладки.
- Уверете се, че колата ви е била изключена за известно време или може да е все още гореща.
Стъпка 3. Пъхнете сламка между спирачния апарат и ротора
Пъхнете сламка между шублера и ротора. Продължете да бутате сламката, докато сламата удари спирачния диск и спре.
Стъпка 4. Използвайте нониус, за да получите по -точно отчитане
Нониерът е измервателен инструмент, който може да измерва в малки пространства, където линийката не може да достигне. Плъзнете края на нониуса през отвора и прочетете горната част на инструмента, за да получите измерване за вашите спирачни накладки.
Можете да закупите шублер с нониус в магазин за хардуер или автомобили или онлайн
Стъпка 5. Направете линия върху сламката с химикалка и я измерете
Използвайте маркер, за да направите линия, където сламата и спирачната накладка се срещат. Използвайте линийка или рулетка, за да измерите пространството между края на сламата и вашата линия. Това ще ви даде приблизителна информация за това колко дебели са накладките ви.
Стъпка 6. Извадете 5 милиметра (0,20 инча) от числото
Подложката на спирачната накладка е дебела около 5 милиметра (0,20 инча), така че трябва да я извадите от номера си, за да получите точната ширина на накладките. Спирачните ви накладки трябва да са поне 1⁄3 инч (8,5 мм)-дебел, след като извадите 5 милиметра (0,20 инча).
Стъпка 7. Сменете спирачните накладки, ако са под тях 1⁄4 инч (6.4 мм)-дебел.
Обикновено има нова спирачна накладка 1⁄2 инч (13 мм)-дебел. След като е износен наполовина, трябва да го смените скоро. Спирачни накладки, които са 1⁄8 инчов (3,2 мм)-дебел трябва незабавно да се смени и не е безопасен за шофиране.
Метод 3 от 3: Измерване на спирачните накладки чрез сваляне на колелото
Стъпка 1. Вдигнете колата си
Намерете точката на крика в предната част на колата си и поставете крика под нея. Точката на крика обикновено е точно зад предното колело. Помпайте дръжката, за да повдигнете колелото на колата си от земята. Вдигнете колата си отстрани, която искате да разгледате.
Ако никога не сте използвали крик на колата си, потърсете помощ от някой, който го е използвал, вместо да го правите сами
Стъпка 2. Свалете колелото
Разхлабете и извадете болтовете, като ги завъртите обратно на часовниковата стрелка с ухо или динамометричен ключ. След като колелото се разхлаби, издърпайте го от ротора. Сега трябва да видите спирачния ротор и шублера. Калиперът е метално парче, което се побира върху диска на вашето колело.
- Можете да премахнете повечето болтове на гумите с гаечен ключ или динамометричен ключ.
- Проверете роторите-ако има канали по тях, ще трябва да ги смените.
Стъпка 3. Намерете спирачните накладки
Погледнете в отвора на шублера, за да видите накладките си. Те ще изглеждат като два листа гума, притиснати един към друг. Докато гумата ви е свалена, можете да видите както вътрешни, така и външни спирачни накладки. Измерете двете страни на спирачните накладки.
Стъпка 4. Използвайте компас, за да измерите спирачните накладки
Тъй като това е малко пространство, може да е трудно да се измери подложките, тъй като те са дълбоко в шублера. В този случай използвайте компас, за да измерите ширината на всяка страна на спирачните накладки. Поставете единия зъб на компаса от лявата страна на подложката и поставете другия зъб от дясната страна на подложката. Измерете пространството между зъбите на компаса, за да получите измерване за вашите спирачни накладки.
Ако едната спирачна накладка е износена, а другите не, може да се залепва шублерът. Ако това се случи, сменете шублера
Стъпка 5. Сменете подложката, ако е под 1⁄4 инч (6.4 мм)-дебел.
Ако вашите накладки са 1⁄4 инчов (6.4 мм)-дебел, това означава, че трябва да се сменят скоро. Ако са 1⁄8 инч (3,2 мм)-дебели или по-малки, те трябва да бъдат сменени незабавно и могат да причинят трайни повреди на вашите ротори.
