Тъй като предните спирачки на Nissan Sentra 2.0L SR 2010 са дискови, те очевидно трябва да осигурят максимална спирачна сила. В резултат на това роторите и накладките се износват по -бързо. Така че е необходима честа проверка и подмяна. Като следвате това ръководство за подмяна както на спирачния ротор, така и на накладките, можете да се справите сами с тази работа и да спестите пари.
Стъпки
Стъпка 1. Повдигнете автомобила и извадете гайките
- Уверете се, че колата е здраво във въздуха и сигурна, че можете да работите по нея.
- Трябва да оставите колата си в неутрално положение с включен ключ. Не изваждайте ключа от колата. Просто оставете ключа. Причината е, че ще можете да преместите колелото, за да получите по -добра работоспособност.
- Отворете капака и свалете капачката на резервоара на спирачката, така че налягането да се освободи, когато издърпате буталото назад.
Стъпка 2. Свалете долните болтове на шублера (2)
Стъпка 3. Свалете шублера и го закачете с тел
- Висящият шублер ще предпази спирачния маркуч от разтягане.
- Докато сваляте шублера, не натискайте спирачния педал, защото буталото ще изскочи.
- Не повреждайте буталния багажник.
Стъпка 4. Извадете подложките
- Стандартната дебелина на новите подложки е 0,433 инча.
- Граничната дебелина на ремонта е 0,079 инча.
Стъпка 5. Свалете болтовете на шублера (2) и свалете стойката на шублера
Стъпка 6. Разхлабете спирачния ротор, като го ударите с гумен чук и го извадете
Стъпка 7. Проверете състоянието и дебелината на ротора
- CLZ25VB: Стандартната дебелина на нов ротор е 0,945 инча, а граничната му дебелина за ремонт е 0,866 инча.
- CLZ25VJ: Стандартната дебелина на нов ротор е 1,024 инча, а граничната му дебелина за ремонт е 0,945 инча.
- AD25V: Стандартната дебелина на нов ротор е 1.102 инча, а граничната му дебелина за ремонт е 1.024 инча.
- Тогава тяхната граница на изтичане е 0,0014 инча, а максималното неравномерно износване (мярка в 8 позиции) е 0,0008 инча или по-малко при всички видове предни ротори.
Стъпка 8. Инсталирайте нов ротор
Стъпка 9. Инсталирайте стойката на шублера и затегнете болтовете на шублера до 32 ft lb с помощта на динамометричен ключ
Стъпка 10. Отстранете фиксатора на подложката и почистете с телена четка
- Необходими са подходящи грижи и начин при отстраняване на фиксатора на накладката от въртящия елемент, за да не се деформира.
- Избягвайте да се огъва, докато почиствате с телена четка
Стъпка 11. Поставете обратно фиксатора на подложката
Когато монтирате фиксатор на подложката, закрепете го здраво, така че да не се повдига от въртящия елемент
Стъпка 12. Извадете основните щифтове на шублера (2)
Стъпка 13. Почистете ги и ги смажете с грес за спирачни апарати и ги върнете обратно
Избършете ги с чист парцал и ги смажете
Стъпка 14. Почистете ротора със спирачен почистващ препарат и чиста парцал
Напръскайте почистващия препарат за спирачки върху повърхността на ротора и го избършете с чист парцал
Стъпка 15. Инсталирайте нови спирачни накладки
- Нанесете смазка Molykote AS-88ON или еквивалентна на подложките.
- Сигурно поставете подложката към подложките според посоката на монтаж на подложките.
Стъпка 16. Компресирайте буталото на шублера със скоба C
- Можете да използвате инструмент за спиране на спирачния апарат, за да компресирате буталото на шублера.
- Това е причината капачката на резервоара на спирачката да се отвори.
