Портокаловата кора е често срещан термин за стил на боядисване или гипсокартон, където текстурата е леко неравна. Ако се опитвате да поправите портокаловата кора в дома си, за съжаление ще трябва да шлайфате стената, за да я поправите или премахнете. При превозни средства определено е възможно да се премахне портокаловата кора без шлайфане. Имайте предвид, че работата по боядисване на портокалова кора не е производствен дефект. Въпреки това, което може би сте чували, няма нищо лошо в портокаловите кори и трябва да премахнете портокаловата кора само ако наистина не ви харесва как изглежда.
Стъпки
Част 1 от 3: Маскиране на вашия автомобил
Стъпка 1. Покрийте всичко, което не е боядисано с маскираща лента, за да го защитите
Вземете ролка маскираща лента и обиколете автомобила си. Използвайте лентата, за да прикриете всякакви пластмасови ръбове, облицовки около прозорците, всички емблеми на автомобила си и ръбовете на фаровете. Маскирайте всяка част, която не искате да повредите с абразивния полиращ инструмент, който ще използвате.
Внимание:
Ще използвате инструмент за полиране, за да нанесете абразивна смес. Ако не маскирате зоните, които искате да защитите, може да ги повредите или надраскате.
Стъпка 2. Добавете лента към всички части на панелите, които не са плоски или гладки
Ако имате някакви хребети, състезателни ивици или изображения по панелите на автомобила, залепете ги. Използвайте хоризонтални ленти от лента, за да покриете всички ръбове, разположени под ъгъл, за да ги защитите. Изключително трудно е да премахнете портокаловата кора от тези ръбове, без да ги повредите, така че е по -добре просто да ги залепите.
Инструментът за полиране е плосък. Това означава, че всякакви ъглови или текстурирани части на превозното средство няма да отговарят на формата на полиращия инструмент. По -вероятно е да вдлъбнате панела, отколкото да премахнете портокаловата кора в тези области
Стъпка 3. Изберете панел, с който да започнете, и залепете ръбовете на съседните панели
Изберете всеки панел, с който да започнете. След това залепете шевовете на панелите около стартовия панел. Например, ако започвате от предния капак, добавете парчета лента към панелите, обграждащи всяко колело до предния капак.
- Само за уточнение, не залепвате ръбовете на панела, върху който работите. В противен случай няма да можете да премахнете портокаловата кора близо до шевовете. Необходимо е само да залепите съседните панели, защото ротационният полиращ апарат може да ги огъне, ако не ги шлайфате от центъра на панела.
- Това ще попречи на инструмента за полиране да се докосне до всякакви чувствителни ръбове под грешен ъгъл. Ако не направите това, може да надраскате или огънете съседен шев на вратата си.
- Докато работите, ще отлепите тези парчета лента и ще нанесете нови парчета лента върху шевовете на следващия комплект панели.
- Няма значение откъде започвате. Ще премахнете кората от всеки панел едно по едно, за да можете да започнете, където искате.
Част 2 от 3: Настройка на вашия ротационен полиращ апарат
Стъпка 1. Вземете бързо нарязана смес, предназначена за превозни средства, за да изгладите неравностите
Най -добрият начин да премахнете портокаловата кора без шлайфане е да използвате бърза режеща смес. Режещата смес е абразивна паста, която ще ерозира изключително тънък слой боя и ще износва портокаловата кора в процеса. Вземете някаква смес за бързо рязане в местен магазин за автомобилни или строителни материали.
- Режещата смес обикновено се използва за полиране на превозни средства и премахване на драскотини. Определено обаче ще премахне портокаловата кора.
- Ще ви трябват приблизително 950 мл течни унции (950 мл) съединение, за да покриете средно голям автомобил с 4 врати.
Стъпка 2. Прикрепете подложка за отстраняване на портокалова кора към ротационен полиращ апарат
Купете или наемете ротационен полиращ апарат, който по същество е голяма орбитална шлифовъчна машина, предназначена за полиране на автомобили. Вземете подложка за отстраняване на портокалови кори или дънкова подложка и плъзнете ръбовете на подложката върху диска в предната част на ротационния полиращ апарат.
- За специалните подложки те буквално се продават като подложки за „премахване на портокаловите кори“. Те обикновено са някаква комбинация от кадифе, деним и пяна.
- Денимът е чудесен избор и много хора го предпочитат пред подложките за отстраняване на портокаловите кори. Вероятно няма да забележите голяма разлика между двете, ако не направите това за препитание.
- Не можете да направите това без ротационна полираща машина. Можете да закупите ротационен полиращ апарат за 150-400 долара или да го наемете от местния магазин за строителни материали за приблизително 15-20 долара на ден.
Внимание:
Не използвайте подложка от вълна или пяна. Портокаловата кора по същество прилича на поредица от вълни, когато я погледнете отблизо. Вълна и пяна ще запълнят хребетите на тези вълни и може да влошат портокаловата кора. Подложките за отстраняване на деним и портокалова кора са плоски и няма да запълнят празнините между вълните, което означава, че те ще изгладят равномерно вълнообразните хребети.
Стъпка 3. Разстелете 12–16 инча (30–41 cm) перли от съединение около подложката, за да я грундирате
Сложете чифт нитрилови ръкавици и обърнете ротационната полираща машина. Изсипете бързо нарязваща смес от дюзата и я разнесете върху подложката за отстраняване на кожи от деним или портокал в зигзаг. След това използвайте пръста си в ръкавица, за да разнесете съединението, така че всяка част от подложката да е покрита с тънък слой паста.
Не е необходимо да правите това, ако подложката, която използвате, е била използвана за отстраняване на портокаловата кора поне 2-3 пъти преди това
Част 3 от 3: Премахване на портокаловата кора
Стъпка 1. Нанесете 6–12 in (15-30 cm) перли от съединение върху първия панел
Вземете бутилката с режеща смес и разнесете дебела линия паста върху всяка част от първия панел. Няма задължително значение откъде започвате. Ще работите в участъци от 2–3 фута (0,61–0,91 м), така че просто изберете някоя област, за да започнете.
Някои хора обичат да започнат по средата и да си проправят път до ръбовете, докато други предпочитат да започнат от ъгъла и да работят. Наистина зависи от вас
Стъпка 2. Разстелете съединението около панела в участък от 2–3 фута (0,61–0,91 m)
С изключен полиращ апарат, дръжте подложката плоско до панела, където сте нанесли сместа. Преместете подложката напред-назад, за да разнесете перлата от режещата смес в квадратна или правоъгълна форма. След като покриете малка част от панела с вашето съединение, сте готови да започнете да полирате.
Това гарантира, че всяка част от панела в зоната, в която работите, получава малко съединение. Ако не го разнесете, може да не получите равномерен слой боя
Стъпка 3. Настройте въртящия се полиращ апарат на 600 оборота в минута и работете с кръгови движения
На дръжката на ротационния полиращ механизъм има циферблат. Ако оборотите не са посочени на циферблата, задайте го на „1“или „ниско“. В противен случай го настройте на 600 оборота в минута. Дръпнете спусъка, за да завъртите полиращата подложка, и я задръжте внимателно към панела. Преместете подложката с плавни кръгови движения, като прилагате лек натиск върху превозното средство, за да започнете да премахвате портокаловата кора.
Бакшиш:
Наистина не е нужно да натискате много силно. Преструвайте се, сякаш галите котка или разресвате нечия коса назад. Това е много лек натиск.
Стъпка 4. Покрийте областта, където разнасяте лак 3-5 пъти
Продължавайте да движите полиращата подложка с плавни кръгови движения. Ако зоната е кръгла, продължете да завъртате полиращия апарат така, че подложката да лежи успоредно на зоната, върху която работите. Покрийте всяка част от зоната, където първоначално сте разпръснали съединението 3-5 пъти, докато боята изглежда малко по-бледа и по-малко отразяваща от околната зона.
Ако покриете площ повече от 7-8 пъти, може да произведете твърде много топлина от триенето и да започнете да износвате боята. Не прекалявайте. Винаги можете да повторите този процес отново, след като панелът се охлади от първия кръг на полиране
Стъпка 5. Продължавайте да полирате, докато боята стане по -бледа и по -малко отразяваща от останалата част от автомобила
Някъде между третия и петия цикъл с полиращата подложка, портокаловата кора ще изчезне. Обърнете внимание на цвета на боята и начина, по който тя отразява светлината, за да определите кога сте я износили. Обикновено, когато портокаловата кора изчезне, боята ще изглежда малко по -малко лъскава, ще отразява по -малко светлина и зоната ще бъде малко по -бледа от останалата част от вашия автомобил.
Трябва да е доста очевидно, когато портокаловата кора е изчезнала. В зависимост от това колко дебела е портокаловата кора, може физически да можете да видите разликата в текстурата
Стъпка 6. Повторете този процес върху останалите панели, за да премахнете кората
Когато приключите с първата област, добавете мъниста съединение към секцията до нея, разстелете я и я полирайте с подложката 3-5 пъти. Когато завършите първия панел, залепете съседните шевове на следващия панел и повторете процеса отново. Този процес може да отнеме 30-60 минути.
- Не забравяйте да залепите новите шевове, когато отидете на нов панел. Имате право да залепите шев върху панели, които току -що сте изгладили, в случай че сте любопитни. Това няма да повреди наскоро изгладената боя.
- Прокарайте с ръкавица ръка върху боята, когато приключите. Ако не изглежда гладко и равномерно, нанесете отново смес върху области, които не са гладки, и ги изгладете.
Стъпка 7. Полирайте всичко при 1000-1600 об / мин, когато приключите с полирането на боята
След като изгладите цялото превозно средство, повторете целия процес. Този път намалете наполовина количеството на режещата смес, което използвате, не прилагайте натиск и използвайте най -високите обороти, налични на вашия полиращ апарат. Това ще изравни всички грешки, ще премахне всички драскотини и ще направи колата ви да изглежда практически нова. Покрийте всяка зона 1-2 пъти, за да завършите полирането на вашия автомобил.
- Продължете да залепвате шевовете, докато работите.
- Оставете превозното средство да изсъхне на въздух, когато приключите.
