Колелата натрупват мръсотия, спирачен прах и други отпадъци всеки път, когато ги използвате. За да запазите колелата си свежи и лъскави, ще трябва да ги полирате. Измийте колелата първо със сапун и вода, след това нанесете лак, съответстващ на вида на колелото, което имате. Хромните, покрити и непокрити джанти изискват различни видове полиране. Когато приключите, използвайте восък, за да запечатате лака и да подготвите автомобила си за пътя.
Стъпки
Метод 1 от 4: Измиване на колело
Стъпка 1. Изплакнете колелото с хладка вода от маркуча
Колелата натрупват много отломки, когато ги използвате, така че изплакнете колкото можете със силен поток вода. Не забравяйте да вземете както предната, така и задната страна на колелото. Също така напръскайте около гайките и вътре в спиците, за да изтласкате скритите отломки.
Винаги почиствайте джантите преди полиране, в противен случай отломките като мръсотия и спирачен прах могат да развалят финала
Стъпка 2. Определете вида на колелото, което използвате, с помощта на магнит и лак
Ако все още не знаете от какво е направено вашето колело, разберете, за да можете да изберете правилните почистващи препарати. Силен магнит ще се залепи за стоманата, но не и за алуминия. След като използвате магнита, разтрийте малко метален лак на незабележимо място с бял парцал. Ако колелото остави черен оксид върху парцала, имате колело без покритие.
Chrome е лесен за забелязване, тъй като е много лъскав и се отразява като огледало
Стъпка 3. Нанесете почистващо средство, съответстващо на типа колело, което имате
Ако не сте сигурни какъв тип колело имате, придържайте се към универсален почистващ препарат или обезмаслител, за да избегнете повреда. Ако имате хромирани или голи метални джанти, потърсете специфични почистващи препарати, предназначени за този вид материал. Много от тези почистващи средства за колела се предлагат в бутилки със спрей, които ги правят лесни за използване. Има и течни сапуни, които можете да получите и да ги нанесете с кърпа от микрофибър.
- Повечето превозни средства имат джанти от алуминиева сплав с прозрачно покритие за защита. Изберете почистващ препарат, маркиран като безопасен за използване върху прозрачно покритие, за да избегнете повреда на покритието на този тип колела. Тези почистващи препарати обикновено са безопасни и за други видове колела.
- Друга алтернатива е да смесите мек препарат за съдове в кофа с вода. Той представлява добър генерален почистващ препарат за колела, но не и за останалата част от колата ви.
- За течни почистващи средства за колела и сапуни за чинии, смесете около 3 чаени лъжички (15 mL) от почистващия препарат с 3,75 US gal (14,2 L) вода.
Стъпка 4. Изтъркайте колелото с четка за колело или кърпа от микрофибър
Вземете нещо меко и без влакна, което планирате да използвате само за почистване на колелото. Използвайте го, за да работите по цялото колело, като го търкате в секции. Не забравяйте да търкате около джантата, между спиците и близо до гайките. Дръжте колелото мокро, докато го търкате, за да избегнете драскотини и петна от вода.
- Използвайте само четки за колела с меки четки и кърпи от микрофибър. По -грубите скрубери, като стоманена вата, надраскват колелото.
- За да почистите по -задълбочено гайките, опитайте да използвате четка с гайка. Можете да го намерите онлайн или в повечето магазини за авточасти заедно с четки за колела и кърпи.
Стъпка 5. Измийте и подсушете колелото отново, за да премахнете сапуна и отломките
Взривете колелото със силна струя студена вода от маркуча, след което го подсушете, когато приключите. Преминете отпред, отзад и по ръбовете на колелото. Измийте също лугнутите и спиците, преди да ги изтъркате с чиста кърпа от микрофибър. Дръжте тази кърпа отделно от всички други кърпи, които използвате, за да избегнете разпространението на вреден спирачен прах върху останалата част от автомобила.
- Измийте и кладенците на колелата, ако имате време. Докато долната страна на калника технически не е част от колелото, в него се натрупват много кал и отломки. Използвайте универсален почистващ препарат и твърда четка за колела, за да го изтъркате, преди да го изплакнете.
- Всяка вода, останала на колелото, може да доведе до появата на водни петна, така че не позволявайте колелото да изсъхне само. Премахнете възможно най -много влага, за да запазите финала на колелото.
Стъпка 6. Измийте голо метално колело с продукт за предварително почистване, ако то се е окислило
Тези неприятни ръждиви петна по колелото ви трябва да изчезнат преди да нанесете лак. За лечение на окисляване вземете спрей за почистване на метални окислители и го нанесете директно върху повредените петна. Оставете го да попие за около 7 минути, като го изтъркате, ако е необходимо, с четка за зъби или друга четка с мека четина. Изплакнете и подсушете колелото за последен път, за да го почистите за полиране.
- Ако обработвате алуминиево колело, вземете окислител за почистване, етикетиран специално за употреба върху алуминий. За третиране на ръжда върху стомана, използвайте химическо средство за отстраняване на ръжда. Проверете онлайн, в магазините за авточасти и в магазините за хардуер за продукти.
- Друг вариант е да използвате стоманена вата и много фина шкурка от 400 песъчинки, за да почистите повредените петна. Това е малко по-трудоемко и рисковано, така че внимавайте да не добавяте драскотини по колелото.
- Ако колелото ви има бордюрен обрив или ожулвания от триене върху бордюри, можете да изгладите щетите с метална пила. Шкурка също работи добре. Започнете с шкурка с шкурка 80, последвана от парчета 220 и 400.
Метод 2 от 4: Полиране на колело от хром или прозрачно покритие
Стъпка 1. Изберете хромиран лак за метал, ако колелото ви е хром
Хромът е сравнително мек в сравнение с метални джанти като гола стомана и алуминий. По -грубите лакове го драскат, затова изберете лак за метал, етикетиран като безопасен за използване върху хром. Потърсете етикет върху лака, който показва, че е безопасен за хром. Повечето универсални лакове за колела са напълно безопасни за хромирани джанти, въпреки че специфичните за хром лакове ще придадат на вашето колело повече блясък.
Пластмасовият хром не е същият като автентичния метален хром. Хромните лакове са твърде силни за пластмаса, така че използвайте общ лак, както бихте направили с прозрачно покритие
Стъпка 2. Изберете лак на водна основа, ако имате работа с прозрачно покритие
Отнасяйте се с прозрачни лакове така, както бихте нарисували върху колата си. Алуминиевите и алуминиевите джанти с покритие са по -деликатни от обикновените метални джанти. Потърсете общ универсален лак, за да избегнете разрушаване на финала. Оставете лаковете на киселинна основа за метални джанти без покритие.
Тъй като прозрачните лакове много приличат на боя, бихте могли да използвате лак за боя или кола кола за безопасно полиране на колелото! Проверете за продукти онлайн или в близките магазини за автомобили
Стъпка 3. Добавете лак към части от колелото, като използвате кърпа от микрофибър
Хващайте колелото на части, вместо да го заобикаляте в кръг. Можете да започнете в центъра и да издигнете спиците или да отидете от ръба до центъра. Започнете да разнасяте лак върху спиците един по един, като работите върху всеки поотделно, преди да преминете към следващия.
- Ако работите върху хромирано колело, ускорете процеса, като вземете инструмент за полиране. Полировъчният инструмент е тъканна топка или конус, който се побира на електрическа бормашина. Тя ви позволява лесно да достигате между спиците.
- Тъй като прозрачните лакове са меки, избягвайте рисковете, като ръчно полирате колелото с кърпа от микрофибър. Инструментите за полиране на тъкани може да са малко твърде абразивни в повечето случаи.
Стъпка 4. Изтъркайте по зърното на метала, за да покриете колелото равномерно с лак
Погледнете внимателно колелото, за да видите малки довършителни линии, останали от производствения процес. Следвайте тези редове, за да избегнете възможността да надраскате метала. Докато работите върху една част от колелото наведнъж, продължете да движите кърпата напред -назад по зърното, за да разнесете лака в един, последователен слой. След това повторете процеса със следващата спица или раздел.
След като се погрижите за спиците в предната част на колелото, работете около джантата. Качете се зад волана, ако е възможно, за да го направите блестящ
Стъпка 5. Избършете лака след 15 минути с чиста кърпа от микрофибър
Лакът се впива в метала в рамките на 15 минути. След това време вземете свежа кърпа и се върнете през цялото колело. Не забравяйте да работите на малки участъци, като вървите по зърното на метала. Използвайте го, за да премахнете несъхнал восък, който все още е на колелото.
- Платът, който използвате за полиране, трябва да е различен от този, който сте използвали първоначално, в противен случай бихте могли да втриете спирачния прах в колелото. Винаги използвайте чиста кърпа за всяка част от процеса и никога не използвайте една и съща кърпа на няколко колела.
- След като приключите с едно колело, преминете към други, които искате да полирате. Измивайте, полирайте и ваксирайте 1 колело наведнъж за най -добри резултати.
Метод 3 от 4: Работа върху алуминиево или стоманено колело
Стъпка 1. Нанесете метална полираща смес върху колелото
Съставът е много по -силен от обикновения лак за метал, така че първо го добавете. Премахва драскотини и образува чиста основа за лак. Съединението се предлага под формата на пръчка, така че просто разтрийте част от него върху колелото или ротационната подложка за нанасяне на инструменти, която планирате да използвате. Добавянето му към подложката за нанасяне ви намалява вероятността да използвате прекомерно количество, което отнема повече време, за да изсъхне.
Изберете съединение в зависимост от вида на колелото, което имате. Използвайте алуминиева смес за алуминиеви джанти или стоманена смес за стоманени джанти
Стъпка 2. Изтъркайте съединението в колелото с помощта на въртящ се инструмент
Вземете ротационен полиращ апарат и комплект вълнени подложки, които да използвате на колелото. След като поставите подложката върху инструмента, включете я до възможно най -ниската скорост. Започнете да движите подложката около колелото, като я оставите да ускори до 3 000 оборота в минута. Продължавайте да вървите над колелото, докато лакът изсъхне.
Можете да опитате да обработите лака ръчно с кърпа или апликатор от микрофибър, но това отнема много повече време
Стъпка 3. Нанесете фин метален лак върху колелото с кърпа или подложка
Изберете алуминиев лак за алуминиево колело или лак от неръждаема стомана за стоманено колело. Потопете чиста кърпа от микрофибър в лака, за да я разнесете върху колелото. Фокусирайте се върху една част от колелото наведнъж, например като започнете с една спица. Работете върху тази област, като я полирате добре, преди да преминете към следващата.
Можете също така да разнесете лака с въртящ се инструмент, но използвайте свежа, мека подложка, за да избегнете надраскване на метала
Стъпка 4. Работете по зърното на метала, за да блестите метала, без да го надраскате
Забележете по какъв начин довършителните линии минават по повърхността на колелото. Използвайте кърпата от микрофибър, за да избършете напред -назад по тези линии. Разстелете лака по метала, за да създадете равномерно, лъскаво покритие. След това преминете към следващата част на колелото, като вземете повече лак, за да го осветите.
Не забравяйте да накарате всеки човек да говори и джантата на колелото. Работете зад волана, ако можете да стигнете до там
Стъпка 5. Избършете колелото с кърпа от микрофибър след 15 минути
Оставете лака за около 15 минути да изсъхне, след което се върнете върху колелото с помощта на прясна кърпа. Избършете метала по зърното му, за да поддържате лака чист. Това премахва излишния лак и остатъците, останали по колелото.
- Винаги превключвайте на чиста кърпа, вместо да използвате повторно такава с лак. Също така дръжте кърпата отделно от всяка друга, която използвате в колата, тъй като тя може да има спирачен прах върху нея.
- Работете по едно колело наведнъж, като го миете, почиствате и нанасяте с восък, докато не се полира добре.
Метод 4 от 4: Нанасяне на кола с восък
Стъпка 1. Изберете восък или уплътнител, за да предпазите покритието на колелото от повреда
След като нанесете лак върху колело, запечатайте го със защитен слой. Ако работите върху метално колело без покритие, използвайте метален уплътнител. За хромирани и прозрачни джанти, опитайте основен карнаубски восък или глазура за колела.
Общите восъци и глазури за колела работят върху всякакъв вид колела, включително стоманени и алуминиеви. Металните уплътнители са по -специално проектирани да предотвратяват окисляването, така че те са добър избор, ако знаете, че имате голо колело
Стъпка 2. Нанесете восъка с кърпа от микрофибър или подложка за апликатор
Потопете чиста кърпа във восъка, за да започнете да я разнасяте върху колелото. Нанесете восъка по зърното на метала, работещ част по част. Добавете още восък към кърпата си, колкото е необходимо, за да покриете колелото в равномерен слой от него.
Нанасяте восъка по същия начин, по който нанасяте всеки лак. Нанася се много лесно и предпазва колелото ви от неприятни петна като окисляване
Стъпка 3. Използвайте чиста кърпа от микрофибър, за да избършете колелото след 15 минути
Оставете восъка да изсъхне, след това изгладете колелото с чиста кърпа. Работете по зърното по една секция, докато колелото изглежда блестящо. След това повторете процеса с всякакви други колела, след като ги измиете и полирате.
- За да не се налага да полирате колелата си толкова често, колкото обикновено, нанасяйте отново восъка поне веднъж на 3 месеца. Изплакнете колелото с чиста вода, подсушете го, след което добавете свеж слой восък.
- Ако ваксирате колелата си с восък седмично, няма да е необходимо да ги полирате толкова често, тъй като восъкът е устойчив на мръсотия. Очаквайте да ги полирате около два пъти годишно. Ако не депилирате редовно, може да се наложи да ги полирате 4 пъти годишно или повече.
Съвети
- Почиствайте и полирайте само хладни колела. Ако наскоро сте карали колело, паркирайте автомобила си и изчакайте колелото да стане студено на пипане.
- За да проверите дали алуминиевото колело има прозрачно покритие, използвайте бяла кърпа от микрофибър, за да нанесете лак или восък в незабележима зона. Ако платът стане черен, колелото ви е голо.
- Винаги полирайте джантите едно по едно, за да можете да изглеждате завършени дори преди да изсъхне.
- Изсушете всякаква вода на колелата си, за да предотвратите образуването на неприятни водни петна.
