Малко проблеми са по -досадни от шумните спирачки. Дори ако спирачните накладки не са износени и шумът не е причинен от повреда, този писък на ноктите на дъската на всеки табло може да изпържи нервите на човек. Ако спирачките ви скърцат, проверката за хлабави части, подмяната на липсващи части и включването на подплънки и смазочни материали са всички начини, по които можете да спрете шума.
Стъпки
Стъпка 1. Проверете за хлабави части
Опитайте да размахвате спирачната накладка, челюстите и други спирачни компоненти. Те не трябва да се движат само с ръце. Разхлабените части могат да вибрират, което води до шум.
Стъпка 2. Сменете всички подложки или скоби, които са хлабави, повредени или липсващи, за да сте сигурни, че подложката не се движи в комплекта на шублера
Стъпка 3. Опитайте овлажняваща паста
Disc Brake Quiet е една марка. Нанесете тънък слой от веществото върху задната част на спирачните накладки (между накладката и монтажния апарат). Това ще създаде тънка възглавница, която ще намали вибрациите и по този начин звука. Дайте на пастата достатъчно време да изсъхне, преди да сглобите спирачките, за да сте сигурни, че се втвърдява: поне два до три часа, за една нощ, ако можете. Той ще стане лепкав и ще стане по -тъмен, когато изсъхне.
- Топлината от слънцето или сешоар помага за изсушаване на пастата, но я оставете да се охлади до стайна температура, преди да поставите подложките.
- Ако трябва да почистите или премахнете овлажняващата паста, използвайте обезмаслител или почистващ препарат за спирачки.
Стъпка 4. Проверете спирачните накладки и ги сменете, ако са износени
Много дискови спирачки включват индикатор за износване, предназначен да създава шум, ако накладката е износена след определена точка.
При подложките за вторични продажби понякога размерите могат да варират и да причинят горната част на подложката да седи малко по -високо от ротора. Това ще доведе до неравномерно износване на спирачната накладка, оставяйки ръб или вид рафт на спирачна накладка, който се движи над върха на ротора. Това кара спирачната накладка да се движи по ръба на ротора, причинявайки шум при въртене на спирачката. Ако на вашите спирачни накладки все още има много живот, можете да шлайфате ръба на накладката (уверете се, че носите маска, за да защитите дробовете си), за да извадите повече живот от съществуващите накладки и да премахнете шума
Стъпка 5. Опитайте различни материали на спирачните накладки
Опитайте различни материали, но не забравяйте, че шумът и ефективността могат да бъдат компромис. Най -добре е да смените спирачните накладки с подобен материал. Проверете сервизното ръководство за вашия автомобил, за да видите какво препоръчва производителят.
- Органичната подложка (със или без азбест) може да е по-тиха, но може да липсва производителността и устойчивостта на износване на полуметална или метална подложка. Една органична подложка може също да не толерира топлината и следователно може да бъде подложена на по -силно избледняване на спирачките (намаляване на ефективността на спиране поради топлина) в сравнение с други материали на подложката.
- Полуметална подложка, която има метални частици и органичен материал, има тенденция да има най-доброто от двата свята в спирачната способност без прекалено много шум. Това увеличава живота на накладките и намалява избледняването на спирачките върху органичните вещества, но може да износва роторите малко повече. Той също така ще търпи многократно, трудно спиране, без да носи толкова, колкото органичната подложка.
- "Метална подложка" е точно това. Използват се различни метали за осигуряване на най -голямо триене срещу ротора. Той върши чудесна работа при спиране при многократни високи скорости с минимално износване, но ще има тенденция да прави най -много шум от всички подложки. Металните накладки също ще накарат ротора да се износва по -бързо (канали, гребени и т.н.), особено при роторите, които не са предназначени за използване с метални подложки.
- Потърсете смазочни материали, вградени в спирачните накладки. Месинг, графит, въглерод и други материали във формулата могат да помогнат за намаляване на шума. Тъй като тези материали са вградени в самата спирачна накладка, те ще продължат да смазват, а не да се износват при употреба.
Стъпка 6. Проверете спирачния ротор или барабана за белези, жлебове или друго износване
Неравномерната спирачна роторна повърхност или барабанната повърхност могат да причинят скок и накланяне на спирачната накладка в спирачния възел и шублера.
Проверете визуално гладкостта на повърхността спрямо сравнителен уред или опитайте да пишете върху нея с химикалка. Ако не получите гладка линия, роторът е или твърде мазен, или твърде груб
Стъпка 7. Покрийте отново роторите
Ако износването на ротора не е твърде дълбоко, може да успеете да наточите роторите на струг, за да изгладите повърхността. Обадете се, за да намерите автомобилен магазин, който обслужва спирачки и има роторен струг. Ако все пак намерите магазин, попитайте дали те използват кръгли стругове за прецизиране, тъй като произвеждат по -гладки покрития. Освен това трябва да поставите модел на кръстосано люпене върху новоизрязаната повърхност с помощта на инструмент за шлифоване на ротора, подобно на това, което правите с отворите на цилиндрите в блока на двигателя.
Стъпка 8. Сменете роторите или барабани.
Ако износването е прекомерно или ако целият ротор е изкривен или изкривен, може да се наложи да смените изцяло роторите. Спирачните системи могат да бъдат внимателно проектирани и "настроени" от производителя, за да се избегне шум, затова е най -добре да изберете възможно най -близката подмяна.
Може да се нуждаете и от нови ротори, ако звукът не е скърцане, а метално смилане. Ако спирачните накладки са твърде износени, роторите могат да бъдат повредени
Видео - Използвайки тази услуга, може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Проверете спирачките си или ги проверете веднага щом забележите проблем. Освен че предотвратявате опасност за безопасността, можете да спестите пари, като коригирате малък проблем (износени спирачни накладки), преди да стане голям проблем (повредени ротори).
- Изберете спирачни накладки с ръбове, които са скосени, а не квадратни. Квадратните ъгли на новите спирачни накладки могат да грабнат и да тракат повече от скосените.
- Използвайте фабрични спирачни накладки и спирачен хардуер или продукти от оригиналния производител на оборудване. Опитайте се да избягвате използването на резервни части, ако е възможно.
- Свържете коригиращите действия с проблема, който срещате. Може да не се наложи да правите всички тези стъпки, за да коригирате шумните си спирачки.
- Смажете подвижните части на спирачния възел за безпроблемна работа.
Предупреждения
- Лошите спирачки са проблем за безопасността. Шумните спирачки са предупредителен знак, че спирачките може да са лоши, но само шумът не винаги е опасност. Проверете шумните спирачки, ако не сте сигурни.
- Винаги проверявайте колата, ако шумът от спирачките е придружен от други проблеми със спирането, като издърпване отстрани при спиране.
