Колоезденето по пясък е доста различно от колоезденето по пътя. Пътуването е неравномерно, кормилното управление е клатещо се, а гумите ви се борят да хванат хлабавата повърхност. За щастие, правилните корекции и малко практика могат почти да компенсират тези ефекти. Пригответе се за кратко четене и дълго плъзгане по плажа.
Стъпки
Метод 1 от 2: Избор и настройка на мотора
Стъпка 1. Вземете дебел мотор, ако карате често през пясък
Дебелите велосипеди имат 4 инчови (10 см) гуми на 26 инчови (66 см) джанти. Те са най -добрият избор за каране през пясък, така че ако обичате да обикаляте плажа или да се справите с пясъчните дюни, инвестирането в дебел мотор е мъдро решение.
Стъпка 2. Изберете широки гуми
По -широките гуми позволяват повече контакт със земната повърхност, което улеснява балансирането на вашия мотор. За най -добри резултати вземете гуми с ширина от 1,75 до 2,50 инча (4,4 до 6,4 см). Разхлабеният пясък изисква още по -голяма поддръжка.
- Диаметърът на джантата ви ограничава възможностите за ширина на гумите. Ако карате често по пясък и рамката на мотора ви го поддържа, помислете за преминаване към по -широка гума.
- Използването на широки гуми влошава производителността на твърди повърхности. Ако карате пътека със смесени условия, ще трябва да направите компромис.
Стъпка 3. Използвайте по -ниско налягане в гумите
Изпускането на малко въздух от гумите може да улесни карането през пясък. Когато повече от гумата ви е в контакт с пясъка, моторът ще бъде по -малко труден за педалиране и управление.
Ако имате дебел мотор, можете да стигнете до 4-6 psi. За планински велосипед понижете пси до 18-20
Стъпка 4. Придържайте се към ниски предавки
По -ниските предавки произвеждат по -голям въртящ момент, намалявайки вероятността задното ви колело да се забие в пясък. Това може да се почувства разочароващо в комбинация с по -дебели гуми, но имате нужда от това допълнително натискане, за да останете на повърхността.
Стъпка 5. Минимизирайте преместването и спирането в пясъка
Превключването и спирането ще ви забавят и ще вкопаете колелата си в пясъка, убивайки ритъма ви. Планирайте предварително и превключвайте предавките, докато все още сте на твърда земя.
Можете да се преместите, когато пътувате по пясъчен склон, тъй като ще имате достатъчно скорост, за да ви пренесе. Уверете се, че сте в предавка за лесно въртене на педали, след като ударите плоска земя
Метод 2 от 2: Промяна на вашия подход при каране
Стъпка 1. Стремете се да карате по мокър пясък или тънки слоеве пясък върху уплътнена почва
Ако сте нов за каране през пясък, опитайте се да стоите настрана от насипния пясък, което ще ви забави и ще направи управлението по -трудно. Карането по мокър пясък или тънък слой пясък върху твърда почва е подобно на каране по леко мокра трева.
- Стръмните склонове са особено трудни. Стойте далеч от тях, докато ви е по -удобно.
- Ако карате колело на плажа, стойте близо до водата, но извън обхвата на водата. Ще имате повече място за маневриране при отлив.
Стъпка 2. Наведете се леко назад
Устоявайте на желанието си да се наведете над предното колело. Това ще го вкопае в пясъка, ще ви забави или наруши курса ви. Вместо това седнете в седлото и поддържайте теглото си центрирано върху задната част на мотора.
Докато карате по дюни, можете дори да се дръпнете малко нагоре за кормилото
Стъпка 3. Педал с постоянна сила
Не въртете педали с кратки, неравномерни изблици или промяната в скоростта може да доведе до изплъзване на задното колело и вкопаване в пясъка. Намерете ритъм, който работи за вас и се придържайте към него, докато наклонът се промени.
- Карайте по -бавно, отколкото обикновено, особено като начинаещ. Лесно е да загубите контрол над пясъка и не искате да летите над кормилото.
- Ако сте на твърда земя и видите, че се появява малка песъчинка, скоростта на набиране може да ви помогне да преминете през нея. Не забравяйте да свалите тежестта си от предното колело, когато се приближите.
Стъпка 4. Променете посоката, като използвате противоналягане
Няма да можете да управлявате мотора си по същия начин, по който обикновено бихте работили върху павирана или мръсна повърхност. Когато карате в пясъка, постепенно навеждайте тялото си и използвайте контраналягане, за да завъртите мотора си.
Ако бързо завъртите гумата си, тя ще се рови в пясъка
Стъпка 5. Отпуснете се
Разхлабеният пясък създава неравномерно и неравномерно каране. Дръжте тялото си разхлабено, за да поеме удара и останете под контрол. Използвайте и леко докосване на кормилото.
Съвети
Ако имате проблеми с балансирането, опитайте се да се изправите, за да центрирате масата си с повече контрол
Предупреждения
- Минимизирайте пътуванията по време на силен вятър. Надутият пясък уврежда значително вашия мотор.
- Пясъкът бързо ще износва вашия велосипед, особено зъбните колела, лагерите, алуминиевите джанти и боядисването. Почиствайте ги след няколко разходки или след всяко каране близо до солена вода. Опитайте почистване с високо налягане в кутия за самообслужване, последвано от смазване, където е необходимо.
- Носете подходящи предпазни средства по време на каране. Намерете подходяща каска и, ако е необходимо, подложки за коляното и подложки за ръце.
