Правенето на скокове е един от най -вълнуващите аспекти на карането на мръсен мотор, но е и един от най -предизвикателните. Изисква се малко практика и постоянство, за да се научите да скачате на мръсен мотор, но с подходящото оборудване, стойката и търпението ще се справите. Започнете, като овладеете някои основни техники за скачане, след това преминете към изпробване на различни видове скокове. Има и трикове, с които можете да се научите да се справяте с често срещани грешки и злополуки.
Стъпки
Метод 1 от 3: Използване на правилна техника на скачане
Стъпка 1. Запознайте се със скока, преди да го опитате
Опитайте да преминете през скока или да яздите бавно над него, за да добиете представа каква ще бъде вашата видимост и какво можете да очаквате по време на излитане и кацане. В идеалния случай трябва да започнете със скокове, където лесно можете да видите кацането, докато изпълнявате скока.
- Ако е възможно, гледайте някой друг да прескача скока. Това ще ви помогне да добиете представа колко бързо да се приближите до скока и какво ще бъде кацането.
- Повечето стъпки и други основни скокове, които ще срещнете, ще бъдат високи около 1,2–1,8 м.
Мярка за безопасност:
Винаги носете каска за цялото лице, протектор на гърдите и скоби за коляното, когато карате мотора си. Със сигурност ще имате няколко инциденти, докато се учите да скачате, а подходящите предпазни средства могат да помогнат за предотвратяване на сериозни наранявания.
Стъпка 2. Вземете мотора си за няколко обиколки, за да стартирате двигателя
Избягвайте да скачате мотора си студен. Механичните трудности с двигателя при стартиране могат да направят скачането предизвикателство или дори да доведат до наранявания. Преди да скочите, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за няколко минути, за да се загрее, след което бавно карайте колелото си за няколко обиколки.
Оставянето на мотора ви да се затопли дава възможност на двигателя да се разшири и да се настани правилно, преди да започнете да карате
Стъпка 3. Работете до пълни скокове, като първо ги карате бавно
След като моторът ви се затопли, карайте над скока, който планирате да направите достатъчно бавно, за да не излезете във въздуха. Това ще ви даде по -добра представа как да подходите към скока и какво да очаквате, когато го предприемете с пълна скорост.
Може да започнете, като просто карате нагоре и надолу по малки рампи или коти по пистата, за да усетите какво е да се движите от едно ниво на друго
Стъпка 4. Влезте в централно изправено положение
За да скочите безопасно и ефективно, ще трябва да заемете стабилна позиция. Поставете средата на краката си здраво върху колчетата за крака и застанете с леко свити колене и бедрата ви точно над колчетата за крака. Свийте горната част на тялото си така, че да е под ъгъл приблизително 45 ° спрямо земята, и хванете кормилото със свити лакти и изпъкнали отстрани. Главата ви трябва да е над кормилото.
- Опитайте се да стиснете мотора с коленете и прасците, докато приближавате скока. По този начин е по -малко вероятно краката ви да излетят от педалите, което води до потенциално опасно кацане.
- Стремете се към позиция, която се чувства стабилна, но също така неутрална и отпусната.
Стъпка 5. Ускорявайте плавно, докато приближавате скока
Свикването с органите за управление на газта на мръсен мотор може да отнеме известно време и усилия. Докато карате нагоре към скока, използвайте плавно и контролирано движение на дросела, за да ускорите до желаната скорост. Дръжте стабилно хватката на газта, след като достигнете желаната скорост и я задръжте през скока.
Прекалено бързото отпускане на газта може да ви изпрати към гмуркане, докато прекаленото ускоряване може да ви накара да влезете в опасно колело в средата на въздуха
Стъпка 6. Дръжте мотора си на ниска предавка по време на скокове
Да се научиш правилно да превключваш предавките на мръсен мотор отнема много практика-ще трябва да развиеш усещане за това коя предавка работи най-добре, като експериментираш и слушаш звука на двигателя си. Като цяло оставането на ниска предавка (като 3 -та) работи най -добре при приближаване на скокове, тъй като увеличава оборотите на двигателя ви в минута и прави мотора по -отзивчив.
- За превключване нагоре, за кратко пуснете газта и стиснете съединителя, докато натискате нагоре колчето за превключване на предавките с крак. За да се изместите надолу, натиснете колчето надолу с крак.
- В някои ситуации може да ви бъде полезно да се преместите във въздуха по време на скок. Например, ако кацнете на права пътека след скок, смяната нагоре във въздуха може да помогне на мотора да се движи по -плавно напред. Ако трябва да вземете завой надясно след скока, преминете надолу във въздуха, така че моторът да се забави леко преди завоя.
- Не използвайте съединителя или газа, докато превключвате във въздуха.
Стъпка 7. Хванете здраво колелото с коленете, докато кацате
Плавното и безопасно кацане е важна част от всеки скок. Докато кацате, стиснете плътно с коленете, за да поддържате стабилност и да гарантирате, че краката ви поемат по -голямата част от удара (за разлика от гърба, ръцете или китките). Дръжте китките си изправени и продължете да държите лактите отстрани, за да спомогнете за равномерното разпределение на удара през ръцете и горната част на тялото.
- Дали трябва да кацнете на предното или задното колело ще зависи отчасти от естеството на скока, но се стремете към добър баланс между 2 -те.
- Ускорете леко преди кацане, за да поддържате мотора си в права линия.
Метод 2 от 3: Избягване на често срещани проблеми
Стъпка 1. Ускорете във въздуха, ако започнете да накланяте твърде напред
Това може да ви помогне да противодействате на инерцията си, като повдигнете предното колело. Кацането при предно колело е изключително опасно. Обикновено се причинява от това, че не сте ускорили достатъчно при излитане и може да накара мотора ви да се преобърне върху вас.
- Докато ускоряването във въздуха може да помогне до известна степен, няма гаранция, че може напълно да предотврати гмуркане с нос.
- Ако откриете, че се хвърляте много напред при скокове, практикувайте да държите газта стабилно през целия скок.
Стъпка 2. Натиснете задната спирачка, ако се отправяте към кацане на задно колело
Това ще компенсира инерцията ви, като отпуснете предното колело. Когато кацате от големи скокове, използвайте съединителя и не спирайте, в противен случай ще загубите целия контрол. Освободете спирачката, преди да кацнете, в противен случай вероятно ще се сринете. Кацането на задно колело се причинява от твърде голямо ускорение при излитане.
- За кацане на задно колело от относително ниска височина, можете да приклекнете над резервоара и надолу върху щангите точно преди кацане, за да балансирате колелата.
- Ако откриете, че влизате в колело със среден въздух, натиснете задните спирачки и дръпнете съединителя. В същото време се наведете напред колкото можете.
Стъпка 3. Качете се на двете колела, ако се движите с висока скорост при стръмен спад
Поставете тялото си, за да добавите допълнително тегло към предното или задното колело, ако е необходимо, докато колелата на мотора не са успоредни на земята, докато кацате. Кацането на задно колело може да ви преобърне през решетките, ако задното ви колело удари неравност или скала, когато се приближите до земята, докато кацането на предното колело може да ви накара да кацнете на главата си.
Правилният баланс и позицията на тялото за правилното кацане и на двете колела също е въпрос на практика
Бакшиш:
Добра идея е да вземете час със сертифициран инструктор, преди да опитате скачане с мръсен мотор. Те могат да се уверят, че използвате подходяща форма и техника и да ви помогнат да избегнете често срещани грешки, които могат да доведат до наранявания.
Метод 3 от 3: Опитайте различни видове скокове
Стъпка 1. Започнете със стъпки
Повишаването е просто кота в нивото на пистата. Докато се успокоявате със скачането, започнете да шофирате достатъчно бавно, за да не излитате по въздуха. Това ще ви привикне към резката промяна във височината, свързана със стандартен скок. Направете своя път до достатъчно ускорение, така че да се издигнете от земята, преди да кацнете в горната част на стъпалото нагоре.
Докато се чувствате по-удобно със скачането, можете също да опитате да правите стъпала надолу, където се придвижвате от по-висока кота към по-ниска
Стъпка 2. Преминете към плотовете на масата, когато ви стане по -удобно
Плотът за маса е добър старт скок, след като сте готови да преминете от стъпки. Този тип скок се състои от излитане, издигнато плато („плота на масата“) и кацане от другата страна. Преминете бавно няколко пъти над скока, след което опитайте да го приближите достатъчно бързо, за да влезете във въздуха.
Не забравяйте да поддържате плавен контрол на газта и да поддържате добра позиция на тялото през целия скок
Стъпка 3. Опитайте двойки или тройки, след като овладеете основите
След като сте свикнали да правите плотове, можете да опитате да преминете към по -сложни скокове, като двойки и тройки. Тези скокове са по -трудни, защото трябва да развиете точно чувство за време и разстояние. Ако прескочите първия си скок, бихте могли да се забиете в лицето на следващия. Практикувайте да карате бавно над скока няколко пъти, преди да опитате да влезете във въздуха.
С по -голям опит можете да практикувате прескачане на 2 или 3 скока наведнъж, вместо да скачате всяка част от двойката или тройката поотделно
Знаеше ли?
Някои писти за мотокрос дори включват четворки-поредица от 4 скока подред!
