Знаете ли, че можете да ремонтирате пробитата си гума и да не се налага да харчите всички тези пари, купувайки чисто нова гума? Ако сте готови да станете малко мазни и сами да свършите краката, можете да се озовете отново на пътя и да се насладите на времето за каране.
Стъпки
Метод 1 от 2: Закърпете пробита гума
Стъпка 1. Намерете гумата, която губи въздух
Първо свалете капачките на клапаните. Можете или да намерите дупката, като потърсите гвоздея, който е пробит през гумата, или можете да поставите гумата във вана с вода и да я търкаляте при въртене при шофиране. Там, където е дупката, трябва да има въздушни мехурчета.
Стъпка 2. Свалете гумата от джантата
Това позволява лесен достъп до пункцията.
Стъпка 3. Извадете всичко, което е в гумата
Ако сте открили дупката и през нея е пробит пирон, използвайте клещите си. Хванете от резбата на нокътя и извадете нокътя. Маркирайте дупката с тебешир за гуми за лесен достъп.
Стъпка 4. След като дупката е чиста, напръскайте малко буфериращ разтвор върху пробива
Това позволява на буфера да работи ефективно и да ви остави гладка повърхност.
Стъпка 5. Вземете вашата буферна машина
Уверете се, че върху буфера имате повърхност за шлайфане, за да получите гладка повърхност. Почистете около пробитата област с кръгови движения, за да сте сигурни, че ще стигнете навсякъде, където имате нужда.
Стъпка 6. Използвайте радиален пластир за гуми
Можете да започнете, като първо премахнете лепкавите подложки от вътрешната страна на радиалния пластир. След това от вътрешната страна на гумата можете да прокарате радиалния пластир през отвора около половината с алуминиевата страна първо.
Стъпка 7. Разстелете химическата грижа за гумите (Seal Fast B-133)
С помощта на четката в края на капачката разпръснете течния материал навсякъде около радиалната кръпка, както е показано на снимката.
Стъпка 8. Издърпайте останалата част от радиалния пластир през гумата
Трябва да издърпате докрай, докато пластирът напълно седне от вътрешната страна на гумата и алуминиевото парче излезе от гумата.
Стъпка 9. Изрежете дългия остатъчен край на пластира с помощта на клещите за рязане
Ножиците също ще работят. Както е показано на снимката, искате да намалите възможно най -ниско.
Стъпка 10. Превъртете пластира
С помощта на инструмента за повторно изтегляне и поправка на гуми преминете през радиалната петна от вътрешната страна на гумата. Можете да го навиете във всяка посока, стига да сте сигурни, че сте получили всяко място на пластира. След като стъпките са завършени, вашата гума е готова да ме удари обратно по джантите и се напълни до налягането, необходимо за връщане на пътя.
Метод 2 от 2: Временно фиксиране на пробита гума
Тази корекция е само временна, за да можете да се свържете с механик за постоянно решение
Стъпка 1. Намерете гумата, която губи въздух
Първо свалете капачките на клапаните. Можете или да намерите дупката, като потърсите пирона, пробит през гумата, или можете да поставите гумата във вана с вода и да я търкаляте при въртене при шофиране. Там, където е дупката, трябва да има въздушни мехурчета.
Стъпка 2. Дръжте гумата на джантата и разширете отвора
С помощта на пистолетния захващащ инструмент можете да го вмъкнете през пробиването, като го движите нагоре и надолу. Той ще разшири дупката, ако е необходимо, за да постави пълнителите за ремонт на гуми.
Стъпка 3. Напръскайте тежкотоварен силиконов смазочен материал върху зоната на пробиване
Стъпка 4. Вземете иглата за поставяне на дръжката на пистолета и вземете парче от пълнителите за ремонт на гуми
Поставете частите за ремонт на гуми през иглата, както е показано на снимката.
Стъпка 5. Когато зареждащото парче е поставено между иглата, можете да държите пистолетната ръкохватка и да пробиете иглата през отвора и да издърпате иглата обратно
Частта за пълнене на гуми за ремонт трябва да се остави вътре в отвора.
Стъпка 6. Изрежете пълнещото парче, което стърчи от гумата, с помощта на клещи за рязане или дори ножица
(Ако имате запалка, можете дори да запалите допълнителното парче от пълнителя).
Съвети
- Инструментите могат да бъдат закупени от много производители, напр. –Canadian Tire, Walmart и др.
- Пазете се от вредните химикали в буфериращия разтвор и химическата грижа за гумите (Seal Fast B-133)
Предупреждения
- Бъдете внимателни, когато боравите със запалката.
- Не се опитвайте да ремонтирате гумата, ако тя е пробита или повредена на страничната стена
- Ремонтирайте гумата възможно най -скоро преди шофиране, това може да доведе до злополука
